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先日、急に秋めいた気候になったので、防寒仕様へ
変えた日に、気温上昇(笑)
今年も秋を通り越し冬になるとか・・・・
スマホでの写真ゆえ分かりずらいですが、スクリーンの交換とハンドルガードを装着しました(対角でのビフォーアフター)
スクーターはもうﾁｮｲ先かな(笑)
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パーツ
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いよいよ、夏も近づきつつあるので、ちと夏仕様へ(笑)
まずは、
ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ
MRAのﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟへ 冬用のツーリングﾀｲﾌﾟに比べ、防風率は３分の２程に
しかし、見た目は、ｼｬｰﾌﾟに(笑)。
お次は、
ﾜｲｽﾞｷﾞｱ販売ﾒｴｯｼｭｼｰﾄｶﾊﾞー
専用品らしい、仕上がり
ﾒｯｼｭが２重なので、足つきが10ｰ15ミリほど悪くなり、少し冷や冷や(笑)
厚みの分と少し前傾になったせいか、乗り心地と疲労感がいくぶん良くなったように感じます
もちろん、お尻の蒸れも軽減大です(笑)
梅雨明けが、待ち遠しです
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盆栽化の内、ﾎﾞﾙﾄ編
ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟの固定ﾎﾞﾙﾄ
チタン・・・
お次も、チタン
フロント・リヤのﾌﾞﾚｰｷディスクの固定ﾎﾞﾙﾄ
フロントキャリパーの固定ﾎﾞﾙﾄ
これらは、ドレスアップでないような有る様な(笑)
装着後、フラセボーでなく軽快感と剛性感をなんとな感じましたが、数キロで消失
やはり、ドレスアップﾊﾟｰﾂ(笑)
ただ、安くもないので、自己満足と磨きに気を付けてます(笑)
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ＭＴのリヤフェンダーをカーボンに変更したら、盆栽化に火が(笑)
マジカルレーシングの
フロンﾄフェンダー ﾀﾝｸｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ ﾀﾞｸトｶﾊﾞｰ
ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ
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MTのヘッドライバルブを、サインﾊｳｽのLEDに交換しました
これです
最近、車の装着率増え、自転車はもとより２輪の純正装着も出てきたので気にはなってました
しかし、色温度は６０００前後と低くなく、（個人的に）視認性は夜間(長時間の)や雨天では決して良いとは感じてません(笑)
2つ前のﾊﾞｲｸよりHIDを装着したこともあり、現在の車両であればﾉｰﾏﾙバルブで十分かと
ただ、対向車などからの被視認性に関しては、昼間でも自転車のLEDライトでも高いと感じてました
そんな中、中古の同商品があり注察してましたが高額で、新品を検討した方が幸せと感じ、ついつい勢いで購入に
ハイビーム
ロービーム
撮影条件が一致してないのであしからず、少し、大げさに表現してます(笑)
曇りの中、走行しましたが、対向車の視線が以前よりあるように感じました
(笑)
これが、晴天だと違ったかも
思ったより目につく明るさなので、ハイビームは相手を見ながら操作がいるかもと(笑)
交換距離 28900ｋ
追記
先日、ﾁｮｲﾄ狭道へ
その際、カーブミラーからのの被視認性(曇り空下のハイビームの１例)
曇りだと、やはりわかりやすいですね
LEDバルブ？は、ハロゲンバルブ専用のヘッドライトケースだと上半分のﾘﾌﾚｸﾀｰしか利用できませんが、離れてみるとその指向性の高さから良くも悪くも視認性と被視認性は、高いようですね。
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