Track and field 一走入魂・・・オヤジィ〜の独り言

久しぶりの更新

昨年の12月の更新から放置して

久しぶりの更新です。

さぁ〜てオヤジはと言うと

昨年7月に職を失い3ヶ月の就活で10月に再就職に成功しましたが

今年1月に再び職を失っていました。

いわゆる「ブラック企業」という会社に入ってしまい約3ヶ月尋常でない経験をしました。

まぁ・・・こんな会社があるんだと良い経験しました。

しかも自分が携わってきた業界と同じ業界にこんな会社があるなんてショックでした。

それから約3ヶ月・・・ようやく再就職先が決まりました。

長年携わったチューニング＆レース業界です。

先日結婚したドリカムの吉田美和さんが言ってた

「でも自分のことながら、 縁って、ホンット、つくづく不思議なものだよね…」

まさに今回の就活では、偶然の出会いとその後の縁で繋がったモノでした。

人と人との出会いや接し方が如何に大切なことかを教えてもらえたと思います。

正直ホッとしました。

しかし自分以上に家族がホッとしたと思います。

「もう何があっても会社が無くならない限り辞めない」

と家族に宣言したオヤジでした。

１ヶ月

久しぶりの更新。

最近家でパソコンを開く時間がめっきり減りました。

今の会社の面接を受けたのが先月の２０日。即日合格で、翌日から出社。

慣れない会社、慣れない人、慣れない仕事・・・精神的にきつかった１ヶ月でした。

最近の仕事の振られ方は完全にオヤジの能力を試している感じです。

「ついて来れないなら辞めてもいいよ」と言わんばかりの振られ方です。

というのも今の会社、仕事のペースが半端なく速いんです。

前の会社の１０００倍くらい速い(^_^;)

今の会社は世間ではハイエースのカスタマイズメーカーというイメージが強いのですが

実はタクシーやハイヤーといった事業用車両の製造開発が多いんです。

みなさんもご存知の東京Ｍ○タクシー、日○丸交通、日○丸リムジンタクシー、国○興業タクシー、帝○ホテルハイヤーといった有名なタクシー会社で走らせているアルファード・ヴェルファイア・ハイエースといったリムジンタクシーは、ほぼ今の会社製作の車輛なんです。

しかも３０数人しかいない会社が、数千人規模の会社と直接取引をしていますので、商談相手は全て各社社長か取締役レベルの方々ばかり。

３０数人規模の会社が、大手を相手に仕事をするには、本当にスピードが生命線ということがわかりました。

今週関西方面に初めて社長と出張に行ったのですが、商談する相手が大手タクシー会社の社長ばかり。

食事や飲み会も社長や取締役ばかり。

まぁ食べてても呑んでてもうまいのかまずいのかもわからない状態です。

慣れるまではまだまだ時間がかかりそうですが、ある意味こういった方々と仕事を一緒に出来るのは、オヤジ自身のスキルアップに大いに役に立ちそうです。

今は会社のスピードにスリップについていくのがやっとですが、どこかでブチ抜くつもりで必死に走ろうと思います。

なので最近のオヤジの自由時間は、家を出たら電車の中だけなんです。

早くこのブログの本来のタイトルのネタを書けるように頑張りたいと思います。

新しい職場

人生いろいろ

会社もいろいろ・・・・ってなわけで今度の新しい職場です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.ts-f.co.jp/

毎日ハイエースに囲まれて仕事を覚えている最中です

きっとカートをやってなかったら見つけられなかった会社かなぁーと思います

カートでレジアスエースをトランポに使ってたから目についたと思います

ボチボチ頑張りま〜す

ハチロク

ハチロク

 

ハチロク

 

ハチロク

 

今日最後に行ったショップ（得意先）はハチロクばっかり

 

Ｎ２仕様からストリート峠仕様まで何でもごじゃれです

 

２枚目のボンネットが開いてるヤツは１０１の４ＡＧが載ってます

 

近くで見るとマニの曲りがなかなかエグイ曲がり方をしています

 

３枚目はこのショップのオーナーのハチロク・・・・ピカピカです

 

内装も外装も２０年以上経ってるクルマと思えません

 

今日は特注ダンパーの仕様打ち合わせで訪問

 

行くといつも昭和のクルマの話しで大変盛り上がります

 

ＫＰ６１　スターレット

ＴＥ２７／７１　レビン

ＡＥ８６

ＳＡ２２Ｃ　サバンナＲＸ−７

ＥＰ７１　韋駄天スターレット

ＤＲ３０　鉄仮面スカイライン

 

昔はアジのあるクルマが多かったなぁ〜

 

 

東京オートサロン

今日は年始の挨拶周りで東京オートサロンへ

今日はプレスデーで１２：００まではサイレントタイム(音を出してはいけない時間）なので

ゆっくり見れました。

 

だんだんショップレベルで出展するお店も減ってきて、挨拶回りもだんだん時間がかからなくなっています

 

これはオヤジの会社のダンパーを使ったＲＨ９というＧＴ−Ｒでゼロヨン９秒台の記録を持っているグループが

オリジナルで発売する車高長。

なかなかいい感じに仕上がっていました

そのオリジナルダンパーがついているＧＴ−Ｒ

馬が１０００匹近く乗ってます

 

それと今年目についたのはハイエースの多さ

トランポからオーディオ系、ファッション系とイジリ方は様々

 

でオヤジ今日イチのハイエースは

オヤジが「こんなのあったらいいなぁ〜」と前々から思っていたような部品

簡単に言うと荷室にロールバーが組まれている感じです

ちゃんと内装とのクリアランスも取れていてなかなかの出来栄えでした

中をコンパネで仕切ればデッドスペースが少なくなります

ただ値段を聞いてびっくり・・・・１０万超えだそうです・・・・発売はこれから・・・・「高い」と言っておきました

原材料だけなら数千円という感じ

曲げ・溶接・塗装を入れてもい２〜３万くらいの商品ですね

これはスチールですが、ステンで作っても１０万はしないです・・・・ぼったくりです

 

 

帰りはショップによってシェルＭとウエイト用のロゼットを購入

久しぶりにエンジニアさんに会うことが出来ました・・・約１年ぶりかな

いろいろbirelのことも聞けたので良かったです

まぁでも今のDAIKIにはセットよりも体力です・・・まずはフィジカル面の修行です

 

 

それと先日こんなモノがDAIKIに届きました

スパルコのスーツとF-Mvのバイザー

 

これはDAIKIのカートの師匠から送られてきたモノです

このスーツは師匠が鈴鹿のＲＳＯとJrMAXで２年連続でチャンピオンを取った時に使用していたスーツ

非常に縁起のいいスーツです

また師匠は２００８年全日本カートＫＦ２のランキング３位、鈴鹿統一戦のウィナーです

 

先日のハル選手といい、今回の師匠といいチャンピオンから３着もスーツをいただきました

 

これで少しはＤＡＩＫＩの気分も上がって欲しいです

 

本当に我が家にとっては助かる贈り物です

 

感謝の気持ちでいっぱいです

 

 

早く着て走りた〜い

　　　　　　　　　　　by DAIKI