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今回のレース参戦は 東日本Jrに3戦しか出れませんでしたが 入賞2回、ランキング5位という結果に対するご褒美レースでした。 早速結果です。 出走台数 １７台 路面：DRY & WET タイトラ：2位 予 選：4位 決 勝：6位 【公式練習】 前日からの雨でハーフウェット。レースはDRYになると読んでスリックでコースイン。 レインで出て行った選手とのタイム差は約3秒。 【タイトラ】 レインに履き替えて先頭からコースイン。 路面が悪いので少しでも他車とのリスクを避ける為に先頭で出しました。一時掲示板に1番表示になる ものの入替えの激しい展開。終了間際にタイムを出して結果2位。 初のタイトラセカンドロー獲得。 【予 選】 2コーナーと最終コーナー以外は完全にDRY。タイヤ選択はフレッシュマンの状況をギリギリまで確認し てレインでコースイン。 ローリング3回目でスタートが切られたがあまり綺麗じゃないスタート。DAIKIはスタートで4位まで 落ちて前3台を追いますがLAPがｺﾝﾏ数秒遅く離されます。そのまま詰めることが出来ずに4位のままゴール。 昼休みを挟んでオヤジのThinkingTIMEが始まります。 決勝はスリックorレイン？？？ 路面状況を見るとレイン。でも濡れている範囲はドンドン少なくなっている。 でもライン上は濡れている。 TOP3台との予選のタイム差を考えるとレインで出ても良くて4位or5位。 どれだけの台数が決勝レインで出てくるかわかりませんが、スリックでいってもTOP3台以外のレイン勢を抑えられれば4位or5位は狙える。 タイトラで3秒以上あったスリックとレインのタイム差が予選では1秒以内まで縮まっていたので、スリックでもレインでも同じ順位なら決勝でスリックのタイムが上回るだろうと決断してDAIKIとも相談してスリックで行くことに。 がしかし・・・・・ 【決 勝】 予選までスリックだった角田選手が決勝はレイン。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが掛かっているので勝負に出てきます。 結局17台中スリックは4台。ハラハラドキドキの予感です。 スタートが切られ案の定濡れている2コーナーで6番スタートの角田選手に抜かれ5位へダウン。TOP4台がレイン勢。DAIKIと古関選手がスリック。前半は2台でTOP4台を追いかけますがジリジリ放されます。 しかしその他のレイン勢に対しては確実にマージンを稼ぎ離します。中盤からはTOP4台の優勝争い、DAIKIと古関選手の5位争いの展開に。 更にその後ではスリックの大下選手がレイン勢を抜いて7位へアップ。DAIKIと古関選手もバトルしながら最終LAPへ。 ピットエリアから見えない2コーナーに2台で進入して古関選手が出てきて続いてDAIKI・・・・のハズ。 「あれっ？DAIKIが出てこない？？？」 ここで今シーズンの初の単独スピンをかましてトロトロコース復帰。 後には大下選手が来ていましたが、前半のマージンが効いて抜かれずに6位でゴール。 上位4台がレイン勢。5位から7位がスリック勢とタイヤ選択が明暗を分けた結果となりました。 今シーズンを振り返ってみると 前半は練習に明け暮れて何とかスランプから抜け出そうとドライバーが必死になってました。 東日本の開幕戦(EXP2戦目）で7位とDAIKIにしては上々のスタートでしたが スランプに打ち勝つ自信にはならず、その後の秋ヶ瀬シリーズ戦の4戦はﾍﾞｽﾄﾘｻﾞﾙﾄ9位と最悪な状況。 7月の秋ヶ瀬の後、3週間ほどカートを休んだ事もありました。 この辺から昨今の経済状況の影響で世間並みに我が家も地盤沈下してシーズン後半の活動方針を大きく 変更しました。 シーズン当初予定した練習・レース数は到底無理なので 練習半分以下・レース3戦ということに(泣) そこで �＿鷽瑤鯤笋┐襪茲Δ縫譽戰襪旅發ち蠎蠅販�習する �△箸砲�く楽しく走れるように環境を整える �Ａ�りに対して激怒りしない 徹底しました。 走りも現状のスタイルで如何に伸ばせるかをDAIKIと一緒に考えました。 その出した答えがドンピシャリの大当たり。 格段に走りが安定。 そのタイミングで東日本Jrの榛名と重なりEXP初入賞。 その後の茂原WEST CUPでは初フロントロー獲得。たった3周ですがTOPを走ることも出来ました。 夏にあとレース3戦と決めた最後の東日本Jr最終戦。 今シーズンベストリザルトの4位入賞・・・・・うれしかったです。 夏以降のDAIKIの成長に欠かせないのが このすばらしいドライバー達。 快く一緒に練習してくれました。 本当に本当にすばらしいライバル達です。 毎回毎回の練習がレースさながらのバトル練習でした。 そしてもう2人 DAIKIに影響を与えたドライバー 宮田選手とは榛名で 小高選手とは茂原で たった1回でしたが一緒に走らせてもらえたのは、DAIKIにとって貴重な経験と勉強になりました。 カテゴリーが違うので本当なら一緒に走ることはないのでラッキーでした。 今シーズン後半 活動環境は厳しくなりましたが、練習環境は格段に良くすることが出来ました。 夏以降活動内容を大きく方向転換して本当に良かったです。 そしてその方向転換を精神的に支えてくれたのがチームメイトのゆーき家。 本当に感謝しています。 ありがとうございました。 きっと夏前と同じ活動をしていたら 「もうカートなんかやめちまえー」 「もう引退だー」 とタイムやレース結果、周りと比べて怒鳴り飛ばしてばかりだったと思います。 そしてDAIKIの成長・成果は無かったと思います。 活動は縮小しましたが すばらしいライバル達と一緒に練習をし、レースを戦いDAIKIの成長・成果が見れたシーズンでした。 シーズン後半は本当に楽しかった・・・・ 来年は更に厳しい状況の中で活動を継続します。 しかし来年の再開時期は今のところ未定です。 来年の活動が決まっていない事を知っていて東日本Jrの入賞者インタビューで 「来年はCADETで頑張ります」と言ったDAIKI。 走る機会は少ないと思いますが、必ず走らせてあげたいと思っています。 たくさんの方々の支えで本当に良いシーズンエンドを迎えることが出来ました。 また再開しましたら日記をアップしていきますので 懲りずにカランでやって下さい。 あっ！！！！！！！ オヤジのくだらない日記はアップしますので 引き続き宜しくお願いします。
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