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生き続ける二輪旧車の現実 本業の“彫金屋”HPはhttp://stuworks.jimdo.com

トラカブが行く!

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久々に

朝、ちょこっと用事を済ませてトラカブ号を引っ張り出しAM8:00に出立。

自然といつもの箱根へいく事に走りながら決定です。

今回、国府津(こうず)くらいまでは有料道路を使わずに下道オンリー。
約2時間で国府津に到着し、西湘PAでコーヒー&トイレ休憩。
海と他のオートバイを眺めてAM10:30に大観山を目指して出発。

イメージ 1
海側を通り、箱根の旧道を抜けて温泉街へ。標高が高い&木が多いので全然気温が違います。気持ちいいなぁ。

イメージ 2
以前、SRXで夜に来た時に写真に収めたトンネル入口。沢も近く、ひんやりとした避暑地の空気。ここから椿ラインを通り大観山へ行くのがいつものコースです。

写真を撮るのを忘れましたが、大観山ドライブインまで行ってUターン。下って熱海あたりで美味しい物でも。。。なんて考えも過ぎりましたが、少々時間が押しているので、PM0:15そのまま帰路につきます。

イメージ 3
箱根の旧道出口、海が望めるポイントで。まあ、ここからずーっと海沿いなのでどこで撮っても海が見えるのですが。。。少々もやがかかっているようです。

帰りは有料道路を使って帰ります。
途中、西湘バイパスのドライブインでご近所さんO氏と遭遇。少し雑談をしてから出発し、PM2:00帰宅しました。

トラカブのメーターはかなり「ハッピー」で走行距離もあまり当てには出来ない感じですが、145マイル=230km前後?
久しぶりに結構な距離を走った感じです。

トラカブ号でこの距離を走ると、結構疲れますネ。乗り心地も決して良いとは言えませんし、いくら準備や整備をしても「いつ壊れて停車してしまうか?」と言った精神的プレッシャーも有ります。

何だかんだ不安を抱きつつも、トラブル無く無事に帰宅出来たのは嬉しい限りです。

閉じる コメント(6)

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僕もSR400からトラカブだったのだけれど、
こと、シングルらしさは
半分の排気量のトラカブのほうが上だったなぁ〜
(マウンテンカブだったんで、ケタタマシーのも上だったけど〜笑)

ウチのSHはいまだ手つかず。。。
楽ちんなヤマハでうつつ抜かしてます〜♪

2011/7/4(月) 午前 1:48 [ アポロ ]

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はじめまして代官山のアパレルショップheidi.comです。

いい感じですね、蒲田には時折出掛けていますので今度寄らせていただきますね。

宜しくお願いします。

2011/7/4(月) 午後 3:08 [ heidi.com ]

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アポロさん、こんばんは。
御無沙汰しております。

確かに私も「シングルらしさ」はトラカブに分が有ると感じます。SRはOHCと言うことも有り、低回転でもスムーズな感じがしますネ。
でも、トラカブでの長距離は苦行でしかない??と思う今日この頃です。

2011/7/4(月) 午後 9:01 [ STU ]

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heidi.comさん、こんばんは。
初めまして。

代官山には長い事行っておりませんで、貴店を存じ上げませんがブログを少し拝見させて頂いた限り、とても雰囲気の良いお洒落なお店ですね。

蒲田界隈においでになった際にはお気軽にお立ち寄り下さいませ。

2011/7/4(月) 午後 9:07 [ STU ]

お〜すごい!
旧車ツーリングひとりは、イコール冒険ツーリングですネ。

2011/7/24(日) 午前 9:26 アチャオ

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achaoさん、御無沙汰して申し訳有りません。
確かに旧車単独ツーは何回行っても「100%」の自信を持って出発出来ませんネ。
でもこの「ドキドキ感」、嫌いじゃ無いです。幸運な事に単独時に大きなトラブルに見舞われた経験は未だナシ。今の所、何とか自走で帰ってこれています。

2011/7/24(日) 午後 7:46 [ STU ]


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