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生き続ける二輪旧車の現実 本業の“彫金屋”HPはhttp://stuworks.jimdo.com

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多摩熱〜Vol.3〜

前回より「多摩クラ」レポの続き。

イメージ 1
素敵ヤレ具合がソソるラビット601。イイですネ!

イメージ 2
CB93改。王道"CR風"のカスタム車ですが、何時見てもこの手のロングタンク+シングルシートの組み合わせはゾクゾクします。

イメージ 3
Yシート装着のCB72。一見ほぼノーマルに見えますが、エンジンを見ると。。。シングルキャブ!?C70系のヘッドを載せているのでしょうかネ?

イメージ 4
綺麗〜なW1のエンジン近影。改めて見るとエンジン造形カッコエェなぁ〜。

イメージ 5
小粋なジレラ。シンプルで美しいエンジン周り&華奢なパイプで構成されるフレームがいかにもイタリアンな趣。

次回へと続きます。

閉じる コメント(4)

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60年代ホンダのエンジンを吊り下げるタイプのフレームっていいですよね^^
フェザーベッドとはまた違った魅力で!

2013/7/16(火) 午後 9:46 [ hi-lite blue ]

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そういえば あちらのお国で ツインカムDOHC・・・多分CR72のENG載せてる変態さんがいましたね〜

2013/7/16(火) 午後 10:26 ssgun

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hi-lite blueさん、こんばんは。

エンジンをフレームの一部として考える"モノコック"構造の吊り下げフレームは見た目がスッキリしていてイイですよね〜。
当時の有力プライベーターは強度的に問題の有るこの手の吊り下げフレームに相当泣かされた〜なんて話も耳にしております。まあ、「本気」でレースに勝ちにイク方々のお話ですので、一般的な走行には必要十分です。

2013/7/17(水) 午前 0:45 [ STU ]

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ssgunさん、こんばんは。

ほほぅ。。。CRのレーシングサウンドを奏でる72。。。!ゴクリ。

2013/7/17(水) 午前 1:06 [ STU ]


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