5th Oval Classic Bike Meeting〜Ｖｏｌ．2〜

前回の続き。

ピッカピカのBS TMX100。動態の現車は初めての経験です。BSのスポーツ系車両ではお馴染みのタンク形状。格好イイ！

錆＆オイル磨きが艶かしいホンダ　ベンリーJC。50’sサウンドを奏でトコトコ走ります。

Late 60'sな感じのCB72改。ブラックアウトのホイールが精悍なイメージですネ。

旧い方のKawasaki 250TR。綺麗な一台です。

ボニィ2台。言わずと知れた“市販車最速”の名を欲しいままにしたトラのフラッグシップ。

ハの地に突き出すデカいファンネルはやっぱりソソります！

次回へと続きます。

[hi-lite blue]

初代TR佳いですね＾＾
あとCBのカウルが往年のイノウエのロケットカウルっぽくて若干ミスマッチな所がいいですね（笑）
それと、矢張りトラのキャブの突き出し方はキラーアングルですな＾＾

[TIGER]

３枚目のＣＢ７２・・・ヤバし(≧▽≦)
もう！めちゃくちゃ格好いい♪
オーナーさんのセンス、ハンパ無いですね！！
これは純正のドラムブレーキなのですか！？
しかし、ロングタンクといいオリジナル？のサイドカバーといい素敵ですねぇ〜♪

トラはもう言う事御座いません♪（笑）

[鉄人商会]

お久しぶりです、残念ながら、川口オート行けませんでした。
トライアンフかっこいいですね、単車はすっきりしているのが一番です。
ところで、Ｋ師匠はお元気でしょうか？ どんな単車でさんかされたのでしょう？
乞う、掲載

[STU]

hi-lite blueさん

お早う御座います。
72のカウル、ちょっと“やんちゃ系？”の一品ですが、ナカナカ良い雰囲気を醸しておりました。
エロいファンネルは「お約束」ですネ。

[STU]

TIGERさん

お早う御座います。
この72、個人的に「60年代の雰囲気を残した70年代カスタム」って感じかな〜と思っております。ナカナカ素敵でした。
タンク＆シートは多分、俗に言う「RCレプリカ」系のパーツなんだと思います。ドラムは形状から前後とも純正品（黒塗装）だと思います。

[STU]

tezさん

お早う御座います。
ご無沙汰して申し訳有りません！

この年代（60年代後半）のトラはイイですね〜。オートバイの“基本形”な出で立ちで、ムダを省いたシンプルな美しさが有りますネ。

K師匠はメグロS3（レストア済みの綺麗な方）での参加でした。前回に続き「先導車」の重責（？）を担っておられました。、