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前回の続き。 ちょっと短い気もしますが、今回で「Good Oldays」のレポは最後です。もう暫くのお付き合いをお願い致します。 他にもイロイロとご紹介したいのはヤマヤマですが。。。現地レポは終了って事でお許しを。 で、一通り満喫した茂木から一般道をトコトコと帰路に着いたのですが、古河の道の駅で思わぬ出会いが。 日も傾きかけた頃に休憩に立ち寄ったのですが、コーヒー＆お土産購入後にトラカブ号に戻ってくると、見慣れない車両が！ おぉ！バスタブ〜！500かな？ 折角なので戻ってこられたオーナーさんと暫しの談笑。気さくでナイス（死語）な御仁！ バイクの事は勿論、GW中に敢行したロングツー（2日で600km超！！！）のお話等々イロイロと楽しい一時を過ごさせて頂きました！ この御仁、今回の“出会い”を切欠にブログを開設されたみたいです。愛車バスタブでのツーリングの顛末等々、お暇がある方は下のリンクよりご覧になってみては如何でしょうか？ 最後に当日現地においでになられた皆々様、並びにスタッフの皆々様、貴重な機会を頂き本当に有難う御座いました！
この場を借りて御礼を申し上げます！！ |
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やはりマチレス・・・格好いい♪
一見して奇抜なようですが、理にかなったエンジン造形なんでしょうね♪
ハジメンさんとのハジメンましてですね♪
STUさんとの出会いがハジメンさんにとっても色んな輪を広げるきっかけになったでしょうね！？
まさしく一期一会ですなぁ〜♪
2014/5/15(木) 午後 8:20 [ TIGER ]
CBXは身近にありました。
あのタンクなのに、上から見たエンジンのデカさが迫力でした。
例によって、泳いでどっか行っちゃいました。（泣）
双方のトラは、ヤレ具合が非常に似ていると思ってました。（笑）
2014/5/15(木) 午後 9:42 [ 45club ]
おはようございますm(_ _)m
その節はお世話になりました(^-^)この出会いをきっかけに、色んな輪が広がってます（笑）次の出会いが楽しみです！
2014/5/16(金) 午前 5:18 [ ハジメン♪ ]
TIGERさん、こんにちは。
シングルのエンジン造形としては失禁レベルの格好良さ。
金色のカムチェーンカバーがゾクゾクします！
なんだかんだで繋がるご縁、ニッチな界隈故に大切にしたいモンです〜。
今後ともヨロシクお願い致します！
2014/5/16(金) 午後 0:48 [ STU ]
45clubさん、こんにちは。
そうでしたか。。。CBXも。。。
DOHC6発エンジン、バブルの頃の産物とは言え現代車には見ることの出来ない“凄み”と“意気込み”を感じます。
ウチのトラカブ号、こと“ヤレ具合”に関してはマダマダひよっ子（お漏らし系はプロレベル）で御座います。
ハジメンさんのバスタブ然り「未再生車」の時を重ねた感じを残しつつ、機関的には好調を維持している固体は独特のオーラが有ると思っております。
2014/5/16(金) 午後 1:09 [ STU ]
ハジメンさん、こんにちは。
こちらこそ、その節はお世話になりました！
今回の偶然を機にイロイロと輪が広がるのは喜ばしい限りで御座います〜。
エンジン造形が“エロい”とか言ってる、興味の無い方から見ればただの変態では御座いますが、今後ともヨロシクお願い致します！
2014/5/16(金) 午後 1:25 [ STU ]
OHVカブは所有もしてないのに何度妄想でエンジンOHした事か(笑)
CBXのエンジンをコンパクトにしてレーサーレプリカ華やかりし25年前に250ccで発売されてれば、こんな低所得層でもRC166ごっこ出来たかも知れないのに（泣）
2014/5/16(金) 午後 11:44 [ hi-lite blue ]
hi-lite blueさん、こんばんは。
カブ系は数台過去に所有していましたがOHV系は未だ童貞で御座いますが、OHVカブ独特のサウンドはシビれます。
250cc6気筒＆125cc5気筒は永遠の憧れっすねぇ〜。
2014/5/18(日) 午後 7:47 [ STU ]