BREAKING THE TON ! !

ssgunさん

こんばんは。
当日、会場で小耳に挟んだ限りでは「日本にコレ一台」との事でしたが。。。二台有るのですか！！！

まあ、どちらにせよ滅多にお目に掛かる機会の無い"激レア"車である事には間違い無いですよねぇ〜。
正に「走る芸術品」！

今 国内に何台存在するんでしょうか〜
知る限り2台・・・・
走る芸術品でございますね〜

TIGERさん

こんばんは。
ナカナカ“刺さる”エンジン造形ですよネ〜。
ご指摘通り、各部フィン＆フランジの造形は惚れ惚れします。

動態を維持してのこのヤレ具合！素敵で御座います！

凄いエンジンですね！
フィンやフランジの造形が格好いいです！
これが今も現役で走ってらっしゃるんですよね！？
やれた感がまた渋いなぁ〜♪

吉田屋さん

こんにちは。
長い年月を掛けて培われた錆、丹念に刷り込まれたオイルの鈍い光沢との調和。。。素晴らしいですよね〜。
ノンレストア車の“凄み”！

hi-lite blueさん

こんにちは。
OSW号、戦前の英国車の“匂い”を感じる造りが素敵です。
エンジン造形はため息モノですね〜！

フジキャビン、ご存知でしたか〜！
国内外を問わず一部“マイクロカーマニア”の間では幻の車です。

わーなんだなんだすごいな
フロントフェンダーのストライプライン
ダイナモカバー（？）の七宝エンブレム
オイルにまみれた渋い光沢
錆との調和
全ての部品が美しい

戦前のBSAの雰囲気にも似た大沢製作所のOSW号は相当カッコいいですね＾＾
特にエンジン造形の美しさが・・・

フジキャビン知ってます＾＾
ああ、あれを作ってた所かぁ・・・
と、すぐ気付く方も、ここの読者じゃ珍しくないのでしょうね（笑）

TIGERさん

こんばんは。
レーシングドラムはイチイチ格好がヨロシイですネ。
桐高さんの「TR250」、カッコエエです。往年のSUZUKIカラーもゾクゾクします！

hi-lite blueさん

こんばんは。
60'sホンダのレーサーは皆の憧れ。何時か手元に置ける日が来る事を願って小銭を溜めようかな。。。
こんなのが家にあった日にゃ〜、もう完全に「引き篭もり」になる事請け合いですョ。