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前回からの続き。 今回は250cc〜上限ナシでご紹介。 カワサキA1Rかな？ ドカMK.3ベースのレーサー。 車種は不明ですが1920年代とおぼしきAJS。 K氏所有のCB72。ロングタンクにフルカウルはヤッパリ格好イイなぁ〜。 TRITON 次回へと続きます。
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コメント（4）
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前回の続き。 今回から250cc〜500ccくらいまでの中間排気量車をPICKUP。 前回までの小排気量車もまだまだ紹介しきれていないですが、一旦趣向を変えて。 今回の一発目はホンダCR71。え〜っと、コレ何気無くフリマブースの一角に置いてあったけど。。。 みんな大好きCB72のレーサー。アニボ社長の愛機。 ベロ スラクストン。ベノム？バイパー？ マチレスG50。ノートンマンクスと並ぶ英国製市販レーサーの雄。マンクスエンジンよりは若干非力でしたが、軽量＆高剛性の車体でトップスピードは200km/hを楽に越えてきます。 当時プライベーターに人気だった7Rベースのフレームに、マチレスG9（2気筒500cc）ベースのチューニングエンジンを搭載したのがG45で、7Rのボアを広げた500ccシングルを搭載するのがG50です。 G45はツインエンジンなのに「振動」が物凄く、期待された結果を残せずにG50へとスイッチしたと言う経緯も。 もう一台の“ベロ”KTT mk�爾�なぁ。 今回はココまで。次回へと続きます。
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Good Oldaysレポの続きです。 引き続き「〜125ccクラス」の車両達。 旧東ドイツのMZ（旧DKW）製RE125。 クライドラーVAN VEEN。50？若しくは80？細っそい！カコイイ！ スペインの風、ブルタコTSS。イイねぇ〜！ ホンダコレクションホール所蔵のRC142。 個人的に凄〜く気になったマシン。1953年製RUMI125。 英車＆国産車好きの端くれ（自称）としてはイタ車のこういう所がもう何と言うかこう、クヤシイんすョ。。。この艶かしく美しい“造形”センスは、イタリアの地で長く受け継がれ研ぎ澄まされた「文化」と言ってもいいのでは？と個人的には思っております。 ブリヂストン EJR3？ ブリヂストンは全くと言ってイイ程判りません。でもカッコ良いなぁ、コレ。 今回はココまで。次回へと続きます。
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おばんで御座います。 “Good Oldays!”続きをUP！ え〜只今随時、当日撮影した写真＆動画の仕分けと編集作業をしておりますが。。。 ザッと見て写真は100枚超、動画（殆ど数秒のショートムービー）は50超も有るので全てをUPする事は出来ません。が、ソコソコの長丁場になりそうですので、予めご容赦下さいネ。 さて、記事をUPするに当ってイロイロ“纏め方”を考えましたが、「排気量別」で国内外問わずって感じで取り上げてイこうかと。写真でのレポの後、動画の方もUP出来たらなぁ〜と思っとります。 まあ、排気量が良く分からない車両も多々有りますので、見て下さっている皆々様のツッ込みを心よりお待ちしております。 “コイツは違うゾ！”と思った方はガンガンコメントでツッ込んで下さいネ。 先ずは「125cc以下」の小排気量車から。 トーハツ ランペットCR2。市販レーサー。 もう一台トーハツから工場レーサー105Y。モノホンのワークスです。2st50cc二気筒。 スズキRM？ですかね。細〜い！長〜い！格好エェ。 車種不明。50ccクラスだと思うのですが。。。自信無しです。タンク幅が70mm程！細っそい！ ヤマハTA125。オトキチ集団“天狗”メンバーの秘蔵っ子。個人的に好きな「ヤレ具合」！当日が初乗りらしいですが、エンジンの調子はナカナカ良い感じ。ライディングポジションは完全土下座状態。Dさん、格好エェです！ ホンダCR110。60'sホンダの市販レーサーと言えばやっぱりコレ。 ホンダCR93。当時のワークスRCに準ずるポテンシャルを持つ市販レーサー。一般ライダーが入手出来る（と言っても高価でしたが。。。）市販レーサーとしては「最高の一台」とも評される名車。 ホンダばかりになってしまいましたが、今回最後はコレ、RC116。個人的には先にも後にも「究極」の50ccかと。 DOHC4バルブ2気筒50cc 14ps以上/21,500rpm R.Bryansの騎乗で66年マン島TT優勝車。 実際に走らせていましたが4stの"音"では有りません、高回転過ぎて。10,000rpm以下は即エンストらしいです。スゲぇです、本当に。 次回へと続きます。
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お晩で御座います。 眠いっス。でも頑張ってUPするっス。 本日は朝3時起き。 ↓↓軽バントランポで一路“茂木”を目指します！午前4時前に蒲田を出立。 常磐道で朝日を拝む！綺麗！ちょっとテンションUP！ 滞り無く午前6時半頃に茂木到着で御座います。 で、本日はこのマッシ〜ンを存分に舐る。私ではなくK氏が。CB72改“ヨシム〜ラ仕様”。 マジガチである。大爆音。 朝2時に現着（マジすか？）のアニボご一行。こちらもCB72改（2台）でのご参戦。お手柔らかに。 〜Vol.1〜は取り合えずはこんな感じで。
本日、ご参加の皆々様、本当にお疲れ様でした！ |
