BREAKING THE TON ! !

大事な事なので2回言い(ry メグロMtg

え〜、ご無沙汰しております。
ココのところ、結構バタバタしておりまして更新が滞っておりました。申し訳有りません。

大分暖かくなりましたネ。都内、今日などは暑いくらいでした。

さて、来る日曜日は「メグロミーティング＠江ノ島方面」で御座います。開催が近くなってきましたので、もう一度告知致します。

開催日時：2013/4/7（日）
集合場所：横浜新道　戸塚料金所横　戸塚PA（コンビニ周辺）→MAP←
集合時間：午前10時

現在、天気予報は雨。。。当日出立時降っていなくても降水確率50％を超える場合は中止の可能性が高いです。各自天気予報をチェックしてから出発して下さい。

江ノ島（島に上陸して道なりに進み、お土産屋さん等が途切れた辺りの右手側、トイレが有る所）へはお昼前後に到着予定。

ナカナカ「メグロ」が集まる機会が有りませんので、見たい方は是非に。
違法改造車禁止、一般的なマナーをお守り頂ける方で「メグロ」に興味の有る！と言う諸兄は何方でも大歓迎で御座いますョ！

3.10多摩クラ〜Vol.4〜

随分間が空いてしまいましたが「多摩クラ」続きです。

ヤマハYDS3C“ビッグベアー”です。アップマフラーがイカス。個人的に60年代の輸出向け「スポーツ車」と言えばコレに限らずアップマフラーのイメージが強いです。主にアメリカ市場を意識してのコトだと理解してます。

ホンダSL90。CL90のTボーンフレームから一新されたパイプフレームが「本格的オフローダー」な趣。ワインディングも力強くモリモリ走りますョ！

ブログでもお世話になっている“achaoさん”を始め旧いBMWを愛でる方々の愛車達。BMWボクサーが3色揃い踏みです。ジェントルっすね！

何時も最後までご一緒出来ない事が心残りでは有りますが、お店の開店時間に間に合わす為に途中の休憩場所にてお暇させて頂きました。

で、都内に戻ると。。。どんより。花粉と砂で空がエラい事に！

トラカブ号のタンクもこんな有様です。花粉症では無いのですが、この日は目がショボショボ＆鼻水で頭もボーっとする感じでした。今回も無事に帰宅出来たので良しとしましょ。

当日参加されました皆々様、楽しい一時を有難う御座いました。
又の機会にお目に掛かれる事を楽しみにしております！

3.10多摩クラ〜Vol.3〜

前回の続きです。

先ずはコレ。満を持しての再登場？！

suz〜様よりご親切にもコメントを頂きました。当該車両は

キャブトンRU型

ではないかと事です。資料が無く困っておりましたので本当に有りがたい限りです。謹んで訂正させて頂きます。

当ブログをチラ見されている諸兄なら見た事有ると思いますが、ご近所K氏自慢のキャブトンFXN型500cc。
K氏がこの車両を入手してから私も気になってイロイロ調べておりますが、本当に資料が少ないですねぇ、クラゲ以外のキャブトンは。未だ本当に「FXN型」なのか100%の確証が得られておりません。。。何方か詳しい方に講釈をお願いしたいです、割とマジで。

Yシート装着の綺麗なCB72です。個人的にはこのYシートのカタチ、凄く好きです。こんなに格好良いシングルシートなのに、汎用品等でも「似たような形」（レプリカ除く）を殆ど見掛けないのは何故なんでしょ？

ピカピカ！初期のマッハ。私が高校生の時、バイト先の料理長が黒のマッハに乗っていたのを思い出しました。当時は旧車に全然興味が無かったのが、今となっては悔やまれます。

可愛いラビット。この色、凄くイイっすね！

コレマタ綺麗なヤマハXS。ワイルドなイメージの“W1”に対しジェントルなイメージの“XS”、国産60'sバーチカルツインの中ではどちらも甲乙付け難いですね〜。

次回へと続きます。

3.10多摩クラ〜Vol.2〜

前回の続きです。

先ずは前回取り上げた「エンフィールド」の補足をば。

エンジン近影。この“ロビン”と言うエンジン、実は日本の富士重工業（スバル）製の汎用エンジンなのです。そしてこの車両にはセルモーターが装備されていますが、コレはロビンエンジンの純正オプション品をそのまま装着しています。機関は「純国産」、胸熱です。

チョット横道に逸れましたが、ココから参加車両の紹介へ話を戻します。

国産旧車と言えばコレは外せませんネ。メグロ　スタミナZ7。綺麗！

スペイン製モンテッサ“インパラ”＆イタリア製ランブレッタ。ラテンな車両はお洒落。

（旧）ジレラ　キビキビ走る！

（新）ジレラ　峠が楽しい「やる気ポジション」。マフラー格好エエ〜！上級グレード“IoM”バージョンではこれがノーマルと言うお話。メグロの会でお世話になっている「鉄人商会」さん所有のブツです。

モリーニかなぁ〜？？詳細不明ですが、格好イイですね！コレ。

次回へと続きます。

3.10多摩クラ〜Vol.1〜

本日開催の「多摩クラ」例会。参加して参りましたョ。

都内は凄まじい“花粉”と“煙霧”（と言うらしいです）の中、朝は幾分マシでしたが花粉症では無いはずの私も正直厳しいと感じました。
春の陽気にしては若干参加台数が少なかったのはこの辺が理由では。。。と邪推してます。

早速、気になった車両をPickUPしていきます。

ホンダC201ですかね。イイですなぁ。

皆大好きヤマハDT-1。国産オフ車の原点。

W1が三色揃い踏み。どれもピカピカのコンクールコンディション。

魔改造CB72。以前も別イベントで遭遇した車両です。「非鉄金属加工の集大成」と言っていいブツです。フレーム、スイングアーム、タンクにシートはアルミ製、チタンマフラー、乾クラ＆フィン増設etc...こいつぁ凄ぇ！

ピジョン“ペーター”。板金途中でも乗ってくる！って感じがまたイカす！都内のオトキチ集団「天狗モータース」代表の所有ブツ。

これは。。。！年式的には新しいですがエンフィールドD-R400Dです。現実的に手に入れる事が可能なモノとしては“唯一”と言っていいディーゼルエンジン（ロビン）搭載車。走ってんの初めて見ましたョ。
実はこのオートバイ、ギネスブックに「燃費世界一」として認定された事が有ったハズ。調べてみると1995年に認定されてました。その時記録された「実燃費」は約66km/L！！マジか！

次回へと続きます。