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生き続ける二輪旧車の現実 本業の“彫金屋”HPはhttp://stuworks.jimdo.com

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前回の続き。

レーサー編です。
イメージ 1
ホンダ CR72。CR72/77は国内外の有力プライベーターへの供給はされたものの、市販に至らなかった「CRシリーズ」の長兄です。
当時、ホンダが市販を諦めた際に回収を進めていた様ですが、ソレを逃れた数少ない個体が現存するのみ。

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ドカ750ss Imola-Rep。特徴的なデカいフレークのラメ塗装ですが、不思議とイヤらしくないのは「イタリアの色彩センス」の賜物と勝手に解釈しております。

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「桐高レーシング」さんちのTR250。ウォームアップ中に金属音拝聴&白煙をハスハス吸引。満足。

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紛う事無き“ワークスマシン”ホンダRC144のヘッド周りを覗き込む。ベベルギア駆動の巨大なツインカムヘッド周り。

イメージ 5
短命に終わったレーサー“Linto(リント)”のヘッド近影。アエルマッキ社製アラドーロの腰上を二つ並べた500cc二気筒。
後で若干詳しく記事にする予定ですが、市販レーサーとして販売された“Linto”は'68年12台と'70年15台?のみ。貴重な一台です。

次回へと続きます。

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