Good Oldays〜Vol.1〜出発＞現地午前中

先日5月6日に茂木で開催された「Good Oldays」のレポ。

えぇー、まずは当日朝3時過ぎに起床。小雨程度ですが生憎の雨模様。
チョチョッとメール等のチェックをしていざトラカブ号へ。
前日に油脂類の交換＆プラグ新調、バッテリーチェック等々の軽整備は実施済み。

さぁーて、イキますか〜。と充電していたバッテリーを搭載して何時もの様にキック！ってあれ？？

エンジンが掛かりません？？？

何故かプラグに火が飛んでおりません。
ココで雨がザッと降り出したので、取り敢えずお店の中へトラカブ号を避難＆原因究明。
20分ほど格闘して一本コイルの配線が外れているのを発見！バッテリーを搭載する時に引っ張って外れていたようです。カプラーから完全に抜けてしまっていたので、手持ちのカプラーに交換。火が出る事を確認してバッテリー本体を収納します。

と、何だかんだで出発出来たのは午前4時40分頃。大分予定より遅れてのスタート。
早速のトラブルに一抹の不安を感じつつも先を急ぐとしましょう。

まだほの暗い都内を抜け、日光街道を北進。出発から二時間程（午前7時前）で茨城県五霞（ごか）の道の駅に到着。で小休止。
天気がすぐれない＆連休最終日だからなのか、道中全然バイクが走っていません。本当に一人旅の様相。そして予想以上に寒い！

おぉう。。。寂しいモンすなぁ〜。一般道の道の駅なのでお店も開いてません。暖かい缶コーヒーで一服。

時間的に押している事もあり、ここからは一気に茂木を目指します。
4号線を宇都宮近辺まで北上し、123号線へ。途中、コーヒー＆トイレ休憩を挟みましたが、10時前には何とか現着で御座います。
ほぼ真っ直ぐの道をひたすら走るだけなんで、“ツーリングコース”としての魅力はあまり無しかなぁ。途中の田園風景は凄く良いですが。

で、到着するとすでに一回目の走行枠は終了してましたので、当日参加されていたお知り合いに挨拶をしつつ出場車両を見て回ります。

アニマルボートCS90改に手を入れるY氏（天狗SC会長、現アニボのメカ。ご無沙汰して申し訳有りません！）。Tボーンフレーム車定番？フレームカットのローダウンRSC仕様。細ぇ〜、格好エェなぁ〜。

CR110ストリート！！リアル“ロードゴーイングレーサー”

もう一台CS90改（柴又RC）。超希少なタンク（レプリカではなく当時モノ）、ツインパネルのフロントブレーキ（マグボディのワンオフ品）等々、お宝満載な一台。初期型アルミシリンダもイイっすなぁ〜。

RC181（M.ヘイルウッド機）のブレーキドラム。エロい！エロすぎる！

今回はココまで。
次回へと続きます。