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本日は“天気良し”との事でしたので、久しぶりにトラカブ号でお出かけ。 実は先日の“カフェカブ”参加時、オイルタンクキャップが行方不明に。 前にも一度落として紛失した経験が有りますが、結構ガッツリ締めておかないと振動で緩む→走行中に〜さようなら〜となる感じ。旧車界隈の皆々様も、各部増し締めを！ �．�イルキャップ＝ダメダメ。お恥ずかしながら、使用ゴムが「耐油」じゃ無かった。。。キャップのヘリからオイル漏れ漏れ。要改善or純正買え。 �▲妊献�メマウント＝振動で緩み、“傾いで来る”事は改善。でも、ガッチリ固定した事で、車体へのギャップ等踏んだ時の突き上げをモロに受けてる。あと、マイク部分の“風切り音防止”のスポンジが粗すぎで、ある程度スピードに乗ると風の音しか聞こえない。前に使ったフェルトに戻しましょう。 どっちも要改善で御座います。 まあ、本音は理由を付けてオートバイに乗りたかっただけなんです！ 江ノ島の休憩場所で、以前お目に掛かった方々と再会＆談笑も楽しめましたし、良い週末で御座いました！
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クラシックバイク
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コメント（4）
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先日に続き「カフェカブ」 そしてテスト動画をUP。 実質、30分程度しか会場に滞在できませんでしたが、これだけ色々なカブを見る事が出来て感激至極に御座います！ 今度は、トラブルを見越してもう少し早めに出立しようかと思った次第です。 で、カフェカブ当日、別口で撮影した“動画”を二本。 トラカブ号始動！と走行！で御座います。テストに付き短い録画時間＆編集無しとなっておりますが何卒ご容赦を。。。 トラカブ号始動！ トラカブ号走る！ 如何？
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先日ブログにも記載した“カフェカブ” 本日、沢山のカブを拝みに行って参りました。 え〜、まずは到着が非〜常に遅れた事をお詫び致します。 朝8時に家を出たのですが、道中ご一緒したドリーム3Eがまず不調で路上修理を敢行。 数分後、ベンリーJC57がフロートパンク→瞬間接着剤（コンビニ入手）で応急処置→復帰！再々出発。 二台となって東京タワーを横目に六本木に差し掛かったところでJCのアクセルが戻らなくなり、キャブを開けるとピストンが渋い。。。熱でボディーが変形してきた模様です。 残念ですが、JCもここでリタイヤ。トランポ手配。 で、最終的にはトラカブ号一台でホンダの青山本社へ。 この時点でもう時間は11時。。。現地でお会いする予定だった面々はすでに会場を後にしておりました。。。 いやぁ〜、申し訳ない！！ でも、折角来たので色々な“カブ”を見て廻りますよ！ 今回はココまで。
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コイツで新たな動画撮影にチャレンジ！と行きたいところです。
まだ、走行テスト等一切してないので、強度とか未検証。。。 現状、カメラ固定部、方向＆角度調整機構部が振動に耐えてくれるか心配では有ります。 |
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来る11月11日 一般的（？）には「ポッキーの日」、MC好きには「カブの日」で御座います。 カブ系の車両を所有している訳では御座いませんが、ホンダ青山ウェルカムプラザにて開催される“カフェカブミーティング”なるイベントに参加を目論んでおります。色んな“カブ”を拝見して来ようかと思っております。 当ブログに目を通して下さっている方々で、当日ご一緒出来る方がいらっしゃればご一報下さい。 上記リンクからも配布されていますが、「参加申し込み、誓約書」（PDF）への必要事項記入が必要ですので、事前に言って頂ければ必要分をプリントして持参致します。 宜しくお願い致します。
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