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クスコの車高調を中古で入手したので、 純正の足回りから、車高調にしてみました。 ●クスコの車高調 リアショック上部のブッシュは、トヨタ共販で新品を購入しました。 （ TRDの強化品 48755-NP100 は在庫が無くなったようです ） フロント 4k、リア 3.5k のバネが付いてました。 ●フロントが完成 ●リアにスペサーを入れたいので、家にあった（ KP や 86 の時に購入した） 10mm延長のハブボルトに打ちかえます。 ●リア周りが完成 （ ハブボルト延長＋10mmスペサーも完成 ） リアの車高調整が、ちょっと面倒ですね。 ２回調整して、とりあえずの車高を見つけました。 あまり、下げ過ぎない車高からスタートしてみます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今日（8/14）、試走を兼ねて、嫁さんと箱根湯本の日帰り温泉に出掛けましたが、、、 �．魁璽福爾僚亳�で、何だかハンドルの戻りが悪い感じがします。
....調整式のアッパーマウントを２メモリ程、寝かせたので、
��高速のバンプで、リアタイヤとフェンダーが接触します。
トーイン方向に成ったようです。要調整ですね。
....スペサーを薄くするか？フェンダーを削る？が必要です。
しかし、昔と比べると、現在の車高調は、とても良く出来てますね、乗り心地が良いです！ まあ、サスのレートもそれほど高くないからかも知れませんけど。 |
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