とりあえず今のエンジンの仕様

☆ヘッド　自分で適当に削ったポート（汗）
☆カム　IN　EX　HKS272
☆サージタンク　自分で適当に作った良いんだか悪いんだか分からんサージタンク（汗）　
☆腰下　自分で適当に組んだ1JZノーマル（汗）ガスケットすらノーマル
☆タービン　　トラスト 38GK (お世話になっているショップのしゃちょさんに1Jじゃ絶対無理と言われたのを無理やり付けた。頭おかしいって！)（汗）ちなみにミッションもノーマル（笑）

去年までノーマルエンジンにT88-34D付けてたよん（笑）これも絶対無理って言われてた（汗）でも龍ヶ崎飛行場でヘッポコスタートで11.8秒出てるよん（笑）

来週は38GK付けて初めての（フフフ）トラストゼロヨン大会だよん（笑）さて何秒でるか？？？（汗）　


　　　　　

男気のある仕様ですね。記事を見て自分も何秒出るか？？楽しみになってきました＾＾

楽しみにしててね！！

エンジンルーム綺麗に造って有りますね！憧れます・・・自分もまだまだやりたい事だらけです。

アルミのところがすぐくすんできて維持するのが大変っす（汗）

[tam**ao9*]

結果でてよかったね！！T88-34Dはハイカム入れてたら問題ないですぞ！ 知り合いにも同じタービンハイカム仕様ＶＶＴＩの100チェイサーがいます。ちょいとくせがあるけど速かったっす。

tamanao99さん＞上は早いよ〜 (＾0＾)

[tam**ao9*]

水色のアリスト沖縄に着てますぞ！２７日（日曜）名護サーキットにてレースあるからね！仕様変更して加速ＵＰしてるらしいです。

tamanao99さん＞なんかタービンシングルにしたみたいね。

[tam**ao9*]

知り合いのショップのオーナーが話ししてました。ドライブシャフトがよく駄目になるらしく１本物を作って組み付けてるらしいです。走りは結構改善されたみたいな〜話らしいですよ（＾＾）日曜日、走りを見てきます。

tamanao99さん＞某ストリート会場でもよくポッキリいってるみたいよ。