こんにちは、ゲストさん
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久しぶりの７０ちゃんネタ
 毎週恒例の
エンジン暖機 チェックタイム
しばらくして
何気にエンジンルームを覗くと
うっ！！
ブリーザータンクの水が減ってる
 あちこちチェックしたら
あ〜〜やっぱり １Jの時と同じ所が漏ってる
しかも ４か所
ホースクリップ バンド緩い訳じゃないのに
まともなホース付けたんだけどなー
一箇所 サージタンク外さねーと無理っぽいし
しかも エアコンの配管のステーが
カプラーに食い込んでるの見つけるし
ちゃんとクリアー取ったのになんで今頃
 エアコン取るか〜
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コメント（2）
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８０のぺラシャやっと手に入れたで〜
 後はクラッチの中身と変更パーツ
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ガレージの雨漏り修理中に
脚立をフェンダーの上に倒してベッコリ
もっと遠くに片しとけば
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８０ゲトラグミッションの
リンケージ 自分がシフトチェンジしやすい位置で
ぶった切ってつめた
 ついでに シフトコントロールシャフトも
 少しづつだけど進んでるであります
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買ってから |
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