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久しぶりです。なかなか忙しく更新ならず。ネタはあるのですがそのタイミングが・・・ なので、ネタの中で現在密かに進行中のものを投下します。 トアルモノ破壊しました。それを直すので先週末から試行錯誤しています。 施工条件がありまして、 �・�5�伉�度の穴を塞ぎます。 ��耐ガソリン性能を要求。流出量は50��L/分程度をシール。 ��ガソリン近くなので溶接不可 �な貂爐魯▲襯漾� �ズ邏箸里薫廚気蓮⊇淑�可能 であります。 いろいろ調べた結果、アルミ溶接の肉盛が一番良いことはわかりました。が、危険を伴いますので今回はこれは止めておきましょう。そのうち、それが可能になった段階で施工することにします。流出量がわずかなので今回は別な手を考えます。 調べてみますと、溶接不可の部分の溶接方法として『冷間溶接』なるものが存在します。アメリカNASAでも使用され、その前進は軍事用で開発されたようです。 こやつ性能は凄いです。スーパーラビットなるものは、燃料が漏れてる状態でお構いなしに硬化し半永久的に性能を維持する優れものです。私が探していたものは これだ！ と結構簡単に見つかりました。が、 値段も驚異的で断念。まあ、勉強にはなりました。 仕方がありません。KX80のPPタンクの漏れはだめでしたが、うちには日本の誇る ジーナスGM-8300があります。HPは胡散臭いですが、やるしかありません。友人のＳＲＸはこれで施工したガソリンタンクは未だ漏れていないとの確証も得ました これにかけましょう。KXの修理に使った残りもあるので施工します。分量に注意し、また施工温度にも・・・・1日後置いて、耐シール性は・・・・・ げ、微妙に滲んでいます。これは、ジーナスが悪いのでなく、下地作りがだめだったのかしら・・・失敗です。でも滲む程度です。 チタンさんにも聞いて・・・デブコンを見てみます。 かなりのラインネップです。価格も仕方ないレベルです。 が、近くのホームセンターではお取り寄せです。宇都宮のジョイフルまでは遠いので仕方なく家にあるある物で施工します。ある物といいますのは、千葉県の友人がKX80のPPのポリタンの補修に成功したエキポシ接着剤です。ほんとそこらに売っているやつです。これを半信半疑で施工してみます 1000円前後で買えるものです。耐ガソリン性なんて書いてありません。良く脱脂して施工。1日置いて、確認。 おやおや・・・漏れません。 振動与えてみます。漏れません。 1日放置してみます。漏れません。 実験の結果、いまのところ問題なく以前の状態に戻りました。 あなどれません。 セメダイン。 まあ、これでだめだったら次ぎはアルミ半田の登場です
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Maintenance
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お幾らなの？？そんなに高くないならほすぃ〜なぁ〜。
2007/6/12(火) 午前 11:37
お試しサイズで
http://store.yahoo.co.jp/kandakiko/bm025jn.html
この値段です。
高いですが性能は凄そうです。
2007/6/12(火) 午前 11:50 [ team-arp ]
いろんな補修材があるねえ。聞かれるまで穴をふさいでたことさえ忘れてましたぁ。
ボンドG17で付けたブーツの底がまた剥げそうな今日この頃。
2007/6/12(火) 午後 0:41 [ ジーナスとそん ]
ボンドG17は工具箱に必至アイテムですな。グリップ付けたり、ブーツ補修したりで大活躍。そういった接着剤の性能を発揮するには、下地処理なのよね。横着でめんどくさがりやの私にはなかなかその施工は難しいです。
2007/6/12(火) 午後 3:40 [ team-arp ]