日本生まれのフランス育ち

山でお世話になっています、○林号のSY250のクラッチがおかしいので様子を見てみます。

事前チッェクでオイルが入ってないのを確認したのでエアでもカンで切れないのである、と想定してエア抜きバルブを探します。

目視で確認出来ないないところにクラッチマスターがいらっしゃいます。なのでキャブなどばらさなければたどり着くことが出来ない険しさでございます。

マスターついに発見！でも肝心なバルブがありません。

どうやってエア抜きするのでしょう？わかりません。○林さんに　黒山レーシングに電話してもらいます。

するとですね。丁寧に教えてもらえました。「バルブは存在しないので、ホースをなるべく垂直にしてオイルを補給するべし」だそうです。重力式です。

ただでさえこんな込んでるマシンですのでホースを垂直にするのはメンドクサイ。ので違う方法で。アジャスタスクリューを最大にしまして様子を見る。

一応切れるようになりましたのでクラッチはこれでごまかします。
だめだったら、バルブ付きのボルトにしましょう！

しかし、外車のトラ車って、考えられない作りをしているのが違う意味で面白いかも・・・