溶接の秋 ( オートバイ ) - 管理人のツーリング＆メンテナンス記

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なんとも、変化球のないタイトルでありますが・・・

とりあえず、11/2のレースに向けてなんとか時間をやりくりしながら準備してみたり・・・・この進行速度からするとフロントディスク化は無理そうです。

先週末。土曜日は長女の来年時入園者の運動会で１日潰れます。日曜日は久しぶりのオフなのでお友達と爽やかな汗をかきたいがために、キャメルバックを掃除したり、ガード類を新調したりしたのですが、突然の出勤命令となりまして、午前中のみ勤務と相成りました。なので、ここの所バイクに乗ってませんね。寂しい・・・

仕方がありませんので、日曜日勤務終了後、やけ酒を飲みながら、XR100を仕上げます。

実の所、程度の良いフレームが見つかったので、塗装後移植しようと考えていたのですけど、点検中思わぬ事実を発見！かなり相場より安かったので、仕方ありませんが、所々、ステーが切り取られています。カウル類であったら、得意のタイラップで処理するのですが、エアクリboxの取り付けは不味いので、ドナーから移植します。

ドナーは例のDE耐ベース車でありまして、これを使用しても良いのですが、塗装が・・・・だめでそれをはがすのにブラスト屋に連絡したのですけど、連絡なく、仕方なく、その料金より安いフレームをクリックとなって現在に至っております。

で、溶接。何回も言いますけど、100ｖ難しいです。今回は、φ1.6㎜からφ1.3㎜に変更してアークを容易に出す手を考えました。しかし、これでもフレーム側に上手く溶け込みません。