|
最近ご無沙汰気味のTL125(170)。そろそろ別のシーズンインが近づくため昨年より懸案の腰上のOHに着手。
記録によれば2007年7月に現在の仕様にヤフオク部品で組み上げました。赤シリンダーーでRSCキットです。
ボアはΦ66mmでATC200の流用ピストンです。
2011.3.11の震災の際にガソリンが入手出来ず、仕方なく家に転がってた草刈機用のガソリンを燃料に通勤に使っていたのを思い出します。
数年前よりブロバイガスが酷くオーバーホールを考えていましたが今になってしまいました。
現状を観察するためとりあえず分解。
CB90系のエンジンは部品点数も少なく初めてエンジンをばらすには最適なのではと思います。
私は特に06系のエンジンから入ってきたのでそう感じます。ボルト外すのもまず失敗はありません。
吸気側良好。
排気側。
燃焼室も濃い目。オイル下がりはない感じがしますが、念のためバルブシールは交換しましょう。
ロッカーアームのフェース側。摩耗しています。たしかスペアがあったような。
カムも交換したいとこですが、スペアが見当たらなくこのまま組み込みそうです。 ピストンの写真忘れました。
ブロバイガスが多いいので今回はスペアのピストンとリングを交換することになりそうです。
|
TL125（ドナドナ）
[ リスト ]
うちのＴＬＲも乗ってません、いつでも乗れるようにしておかなければですね〜
でも06あればどこでも行けちゃうので億劫になります。
2014/3/6(木) 午後 1:13 [ aki*iro**10 ]
勉強させていただきます。うちのセローも腰上分解中ですが、どこまでやるか思案中です。出来るだけアップしますので、ご指南下さい
2014/3/6(木) 午後 7:39
TL125,軽くて、燃費が良く、壊れず、信頼もありますね
昔のエンジンは良くできています。
良く獣道探索に使いました。
所で、例のお山周辺は走れます？
雪残ってますか？
たけオヤジ
2014/3/6(木) 午後 11:24 [ a58*04*944 ]
ながさん。06が万能でなくながさんのスペックが凄いんですよ。一緒に走ってると、良く０６で行けるなあ〜と感心すること暫しあります。
2014/3/7(金) 午前 9:07 [ team-arp ]
アナログ放送さん。基本がしっかりしてないんで私のメンテナンスはヤバイです。一緒に頑張りましょう。でも、分解して整備してエンジンに火がはいった感動は何事にも代えがたいですね。
2014/3/7(金) 午前 9:09 [ team-arp ]
たけオヤジさん。雪はありません。でも、倒木が凄そうです。道普請しながらでしたら走行可能です。ノコギリ持参で行きます？
2014/3/7(金) 午前 9:10 [ team-arp ]
今まで 岐阜に居ました。今日戻りで長野まで走ったら
戻れ、、、また戻りました。
行く気でいましたが、ダメです。
悲しい
又の機会で
2014/3/7(金) 午後 11:58 [ a58*04*944 ]