怪しいオイルに交換してみる。

おそらく私の乗っているバイクでは一番酷使されているであろうクロスカブ。

通勤からチョイ乗りまで最近はすべてこやつ。

ごく稀にツーリングまでするので全開負荷が多い。

オイルはカインズオイル598円/ℓを2000〜3000ｋｍで交換。

今回はネットで興味のあるAZオイル　10ｗ-50　2311円/4ℓをチョイス。リッター換算だとカインズより安価。

しかも、全合成油。まあ、全合成と行ってもエステル系やらPAO系のオイルではないのは百も承知で使用。

さくっと交換して実走。

新しいオイルだけあって伸びも良いし、シフトもいい感じ。50にした硬さもまったくわからずいい感じです。

後は、どれくらいこの性能は維持出来るかと洗浄能力はいかがなものかな？

最近、梅雨に入ってから調子が悪いXRにも入れてみますが、WRやらTRXには入れる予定はない。

[oov*nil*oo]

車用入れるより良いと思いますw

私もカインズオイルは多様してますが、それより安い合成オイルがあるなんて😱
XRにも入れちゃうんですか😅

[とーそん]

かたくないの？
燃費ともちが気になるですけど。
カインズのも意外に良いのか？

[team-arp]

> oov*nil*ooさん
車ももちろんカインズだけど。それはサンバーへ。ずっと、カインズだけど別に問題ないような。

[team-arp]

> アナログ放送さん
ＸＲにも入れてみます。鉱物油が良さそうなんですが禁断の合成油にトライです。
でも調子悪くてヤバそうです。

[team-arp]

> とーそんさん
カインズは悪くはない。でも、こっちのオイルの方が匂いは好きかも。

[oov*nil*oo]

２〜３千だと豆な方な気がｗ
何処のメーカーであっても鉱物由は汚れが多い気が…焼色ついちゃうんだ…落ちにくいし…。可能なら合成油の方がいいような＾＾10-50は夏場も考慮すればいいかもｗ

と、車用を入れて酷使（山）するとクラッチが切れにくくなった私のたわごとです＾＾；
それ以来Ｓ９ですけどｗツーリング程度（常風）ならあまり違いは…ただ鉱物より部分合成の方がエンジンがたぶん綺麗ｗ