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さて、長らくシークレットになっていました。X*****ですが、 大方の予想どおり コレです。 毎回、間際になけなければ準備が出来ないのです。 といいますのは、11/15に差し迫りました、ハイブリッドカップのXR’Onryにコヤツで出るためであります。 でも、まだ始動確認しただけで、走行したこともありません。XRシリーズの名車との呼び声高い性能も味わったことがありません。 このまま順調にいってレース当日がシェイクダウンだと予想されます。 とりあえず、現状確認のため、出来るだけ分解して洗車いたします。 助手にもそろそろ本物の工具で手伝わせます。 見えないところは泥だらけ。どこの都道府県の土なのでしょうか? フレーム下には、ダメージなしです。 チェーンはご臨終のご様子です。 タイヤもRタイヤはやばいかも、17インチなんて今時あるの? リンク周りも分解してグリスアップします。 リヤホイルのシャフトが抜けません。大ハンマーで叩きますとどうにか分解に成功。 キャブもバラシます。MJ等固着が酷いです。これでは始動出来ませんね。 フレームの錆も落として、ペンキで助手に塗装させます。 A型なので几帳面に塗ります。おらより上手いかも。 最後に、ハンドル、グリップ等を好みのモノに交換し、組み立て、オイルを交換して始動します。 うむ。始動は快調なり。吹け上がりも、いい感じ。排気音も力強いですが、この白煙・・・・・・。 これは、オイルが上がったり、下がったりな症状であります。 時間あれば、腰上分解整備したいのですが、このまま出るか、いや、整備するか迷うところであります。 さらに言いますと、例のME06部品取りを利用しての、ME05.5化も検証したいところであります。 時間が欲しい今日この頃であります。
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2009年10月28日
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