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2週間とあるイベントのため軟禁されていたため休めずじまい。
ようやく一区切りついたので有給申請。
6月9日
巻機山、4月1日登頂。
山バッチ探すも売っている場所分からず買えませんでした。
これを理由に、行くしかありません。
もっと早めに出発するはずが、昨夜の打ち上げで飲みすぎ6時発。
今日のツーリングはオール下道にこだわります。
Ｒ50から赤城広域を抜けて望郷からＲ17に乗りました。
望郷ラインは景色が素敵だ。今日は天気が最高なので360度楽しめます。
途中、道の駅川場で休憩。営業時間前なので静か。毎回来るたびに雰囲気変わりますね。進化する道の駅。
Ｒ17。苗場だ。
来年のために二居の集落見学。
ここが廃止になったスキー場でここへドロップなのかな？
神立あたりから魚沼を見渡せます。新潟最高。
急がず、ゆっくりと来ましたが、11時には目的地清水の集落へ。
わずか2か月でこれだけ変わるのですね。
さくっと、目的の物買って帰るのは時間もあるし天気も快晴なのでもったいない。
ラーメン食べながら、ググってみると尾瀬経由のＲ352号樹海ラインはまだクローズ。
上のＲ252は開通している。これは数十年ぶりに60里峠越え行くしかありません。
この時期の新潟！走っていて気持ちが良いです。田んぼの景観と集落が融合してバックの山系と相まって飽きません。
あまりに気持ちが良いので、速度超過だけ気を付けましょう！！
60里峠。スノーシェード内危険。目の悪い私はコントラストについていけません。
安全運転で3速固定でオートマドライブ。
只見線。いつかは乗ってみたい。豪雪地帯でも通年運行。
有名な田子倉ダム。14時。
ここからは、南会津を経由してＲ122に乗り栃木へと帰りました。
福島の会津もバイクで走るのは最高でした。集落と集落間が明確でそこは気を付けながらアクセルオン。
山スキーでお馴染みの道の駅番屋や、
ここも久々に寄ってみた龍王峡などで
道草しながら17時には宇都宮についたので
本日オープンの2リンカンを冷やかして帰りました。
５００ｋｍ強のオール下道でしたが、久しぶりのロングツー。手首と背筋が痛いのは前傾ポジションのせいなのでしょうか？
さて、500ｋｍ走りまして信頼性も高まりました。ノントラブル！！。燃費がイマイチ16ｋｍ/㍑。
次はもっと遠くへ。
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2017年06月12日
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