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11/3(日)
恒例行事の季節がやってきました。
携帯の案内メールには集合場所と時間だけ。細かいことは抜きです。「自分で考えて行動しろ」的イベントです。
原則軽微な整備不良によるトラブルは避けなければなりません。出来るだけ整備を入念に。それでもダートをそれなりのスピードで走りますので壊れても自己責任で帰れるくらいのスキルが必要です。
集合場所は白河。
私はお気楽な上の人でしたが、他のメンバーは下の人で既に集合時間前にはお昼のお弁当まで買って準備OK。
定刻になり会津500スタート。今回は少なめな9台。白河より某スキー場を抜ける西部林道でウオーミングアップ。既に先頭集団は見えず。単独走行。
杉の枯葉が道を覆い幻想的。コーナー毎にブラックマークが。アクセルを開けるタイミング分かります。
天気予報が見事に外れ、快晴。そして、紅葉です。空気も清々しく、走るとポカポカ、止まると寒い感じで丁度良い。
羽鳥湖を見ながら、天栄村へ移動。会津地方へ抜ける黒森林道で移動。クレパスが落ち葉で隠れ難易度高し。渓流沿いの紅葉が見頃。さらに一ノ瀬林道で距離を稼ぎます。
会津美里町を経由して、峠を越え、ちょっとしたアドベンチャ的獣道(熊が多いそうです)を移動して、大窪林道へ。
距離も長くフラットで走りやすい林道です。ハイペースで進みます。が、ここでアクシデント。
一台不動車に。プラグホールを覗けば、ピストン頭部にあってはならない部品が見えました。
仕方ありません。牽引され最寄りの町まで降ろされました。
牽引にスペアチューブ大活躍 残ったメンバーで通常進行。七ケ岳林道を進みつつ、会津の山々を拝みます。大変景色が良いですが、止まることはなくハイスピードで移動します。
その後、安ケ森にて最後の追いかけっこ。ここ特有の路面で山砂が激グリップ。さらに峠近くはタイトコーナーの連続で集中力がこときれると自在に曲がれません。
先頭集団は私の視界からとうの昔に消えてます。
多分、いつもは馬坂から志津を通過して帰るのでしょうが、道先案内人がマシントラブルのため不在です。よって湯西川から舗装路で帰宅ですが・・・・
鬼怒川から栃木まで渓流沿いをラリーのターマックの如く走り続けます。
いつもは志津林道にて日光市内の夜景を見ながら途方に暮れる時間前に帰宅出来ました。
今回は少したりなかった 431km でした。
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ME06
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3/20(木)祝日
本日子供のリクエストでスキーに行く予定が、キャンセルとなり1日自由人へ。
バイクも乗りたいけど、ここはグッと我慢して、メンテナンス。
始動も悪く、また、アイドリングも不安定な06君を整備。
まずはキャブを疑り、掃除。取れる部品全部外してクリーナーで洗浄。
ジット類ノーマルに調整。エアスクリューも2(1/4)回転。
折角なので、タペクリも調整。EX0.08。IN0.05 に調整。
組んでみます。結果、変わらず・・・・
また、外して、部品取りのキャブに交換。どこで入手したのかも不明。私の字で「エアスクリュー難」と買いてあります。
確かに、固着して回らず。なので、ハンダで周り少し温め、ニュルリ と回します。
なぜかストックしてあります。キャブレターOHキットでガスケットなどを交換。各部調整。
組みます。一発で始動。アイドリング安定。スロットルについてきます。
試乗。おっ、久々に快調。タペクリの効果もあってか静かな感じ。気のせい?
ここの所、WRばかり整備してましたが、06って整備性いいですね。キャブ交換するの楽々。10分掛かりません。
惚れなおしました。
今年は、これでロングツーでも行きたいです。
その後、WRの切れてしまったサイクルメーターなどを修理して1日小屋に篭るのでありました。
これはこれでストレス解消になる休みの過ごし方でした。
さて、今週は乗れるのか・・・いや、そうだ滑りに行かなければなりません。
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3/17(日)
・話題の海へ行きたい。
・海へのトラウマを一掃したい。
・日常からオサラバしたい。(私です。この時期の年度末進行に嫌気がさしました)
そんな思いを胸に突如海へ行くことになりました。
いつもの川沿いの道を下ります。ダートを繋ぎますが、いつもよりターマック多め。
メインは ビーチ!
初めて走る方も。
赤◯君兄。兄弟でオフロード乗り。素敵です。
先週からオフロードバイクに魅了されつつあるトウソン。
どうかなあ〜。なんて少しだけ様子を見ていましたが、問題なく付いてきます。
注意点のみ教えまして、後はフリーラン。
いつもの砂丘で遊んだり、本日干潮ですので、折角なので大洗を目指します。
ちと、趣向を変えて、牡蠣などを食べまして、
生も美味いけど、焼いたモノが絶品。ノンアルコールで乾杯です。
帰りは大洗から涸沼経由の抜け道を赤◯ブラザーズに案内され、ストレスなく帰れました。
最近、オフロードバイク仲間も増えつつあり、楽しくなりますね。
次はお散歩ツーリングかな?
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先週末。
子供のサッカーの応援にて宇都宮まで。
所用を済ませ単独で出発。
何ヶ月ぶりなんだ。XR。
エンジンがかかりません。二度とかからない雰囲気。
30分格闘して、諦めて納屋に入れて何気なくキック。何事もなかったように始動!
外気温の混合気では気化しなかったのかしら?
その後、順調。WRのスピードとパワーに慣れたせいなのか、アクセル開けなければ前に出ない印象。
ポジションもWRと違い、恐ろしくコンパクトな感。ハンドルが低く(俺の好みだったのか)、幅も広く、20年近く連れ添った仲なのになぜか違和感が漂います。
それが、30kmも走れば、当然の如く甦り、やはり、XRは開け開けで乗るとハマリ、後20年乗るぞ(部品があれば)と心に誓うのでありました。
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8/11 早朝3時30分栃木発。 目的地、長野IC近くに6時30分着。途中、五輪日韓戦を見ながら余裕の到着。 今年も、林道友の会のツーリング?に混ぜてもらいました。 地元のはっしーさんの案内で初日をアタックメイン、2日目を浅間200。そうです。2日間に渡り信州の林道を堪能できる「NAGANO2DAYS」! 今回からトランポにて移動。これを知ってしまうとバイクで移動は考えられません。タイヤは減らないし、体も楽。時間さえ気をつければ渋滞もなし。荷物もたくさん載せられるし観光も可能です。 集合場所のコンビニにて、全国から好き者が集まってます。
知った面々ですので早速林道にGO。 そして、信州のシングルトラック網を駆け抜けます。 通称「猫の穴」根っこが猫になったようです。今年はコンディションも良くみんな軽やかにクリヤー。
そこを抜けますと、某スキー場へ。標高1200m強ですので涼しいです。
さらに、シングルトラックを繋いで、またまた他の某スキー場へ。 皆さん手慣れたようで、若干負傷者を出しながら無事クリヤー。
その後、里にて降り壊れたバイクの修理と、怪我の応急処置。燃料満タンにて次なるアタックの聖地へ移動します。
某鉱山跡地。毛が無い山です。 そこにてヒルクライム合戦。
難易度別にコースが設定されていて挑戦欲をかきたてます。
散々、楽しんで夕立の中、今晩お世話になります。はっしさんちに移動。近くの、戸倉上山田温泉の外湯にて体を癒し、焼肉、餃子食べ放題で鋭気を養い、はっしーさんちの豪邸で反省会。むさ苦しい男10人が雑魚寝してもなんら不自由ありませんでした。
8/12 昨日の疲れも残らず起床。昨日の集合場所で今日からの参加者と合流。 今日は、通称「浅間200」。浅間山の裾野を利用して、ラフロード200kmの林道を繋ぐ予定。 最初から、開けまくり。
ですが、パンク、道迷いにて今年も、午前中にて200kmは厳しくなる予感。
なので、またもや残ったメンバーで通称「虎の穴」にてアタック。
今年も、登れませんでした。
その後、最後の林道の全開走行で転倒。頭を強打して20分位記憶がありませんでした。人間って不思議ですのよね。記憶がなくても普通に運転して、アイスまで食べたというのですから。私には未だその記憶なし。
2日目の宿も、はっしーさんの橋渡しにて、ケムンパスさん宅にてお世話になりました。そこへ行くまでの道が一番今年のツーリングでもっともデンジャラスだったのは行ったことがある人しか知り得ない事実。さすがに疲れたのか、風呂も入らず、ケムンパス宅にて爆睡。 帰りは、ケムンパスさんから教えていただいた松代温泉にてまったり。
川中島の合戦の地も観光と大変思い出深い楽しいツーリングになりました。
みなさん、案内人のはっしーさん大変お世話になりました。 来年も是非に!!
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