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恒例のお盆ツーリングです。
かれこれ四半世紀続くイベントです。
若いころは橋の下や神社などで野宿して3泊とかしてました。
近年はそれが民宿となり環境の変化で参加人数も減り、最近は移動は車。デポ地でバイクを出してご当地をツーリングするスタイルが定番化しつつあります。
また、これがナイスでご当地の道先案内人が引っ張ってくれるのでキャンプ地から走る場所までなんの不安もなく、ただひたすら飲むことと走る事に専念出来ます。


夏は信州。はっしー君の地元を走ります。今年も最高の天気予報で走る前からワクワクでした。

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8/13 
デポ地に集合後、はっしー君の自称支障?師匠の吉田さんの案内で地元道へ。
地元の方々を加え、総勢14台で山の中へ。

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シングルトラックは自分のペースで走れます。が、林道は・・・とてつもなくペースが速い。
3速全開、自主規制の4速を掻き上げるWRを抜いていく赤いCR125。前後キャリパーがフェードするらしいです。恐ろしや・・・。

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年寄りは高速林道怖いので景色を眺めに某山頂上アタックをリクエスト。
頂きは見えましたが標高2000m超はパワーがなくなり、冷却水も沸騰しはじめ、後50mで無念のリタイヤ。

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かすにんさんのKTMがパンクしたので貴重な時間を休憩に充てることが出来ました。

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恒例の爽やか高原でジグさんの新型FXを試乗。標高1500mを超えだすと燃調が狂いだすキャブ車のWRと違いまして、某スキー場のヒルクライムを4速全開で登るパワー。

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そして、車体バランスがまた絶妙でトルクもあり裏山使用もなんなくこなせるポテンシャル。これは良いですよ。

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次の山へ向かいます。これまた私のリクエストで某山の頂上が踏めます。ですが、いろいろありましてタイムアウト。今日は朝から活動して移動を含めると皆様お疲れなので早目に切り上げて宴会の準備に取り掛かります。

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今日のデポ地。標高1132m。深山。某ダムサイト。
奥まった所なので誰も来ません。近くに温泉あるし、スーパーも近く超快適。トイレも水も屋根もないけど私らにとっては最高のキャンプ地でした。

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火器は業務用ガスレンジ。作るのは富士宮焼きそばを超えた。特製焼きそば。

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燻製職人のケータリング。ごめん写真ありません。定番の焼き肉食べ放題。

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暗くなれば、発電機を回し、深山クワガタも捕獲可能。

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眠くなったら最近ハヤリの車上泊。



自由です。




8/14

2日目。これまた地元の方と合流して総勢19台。高速林道をメインに走りますが、リクエストで変な道へ。
はっしー君が長年温めていた道で正解。この道続いてます。次回の楽しみとなりました。

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最後はトラの穴みたいな場所を貫抜目指して走りますが、やはり標高が高くパワーなくなりNG。
それならば、下ります。道みたいのが見えますが、病気です。道じゃなく尾根?ガンガン下ってどうにか里へ。

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まるかつさんのナンバーを探しに今来た道を戻ります。来年の復習です。


デポ地に戻り、帰り支度している頃にヨシボウさんの車のキーがない騒ぎがありましたが良い思い出です。


最近毎年お邪魔している長野。何度走っても知ってる道なのに飽きさせません。最近では長野の地元の人も参加していただき顔見知りになるつつあります。
それもこれも、いつも先頭で恐ろしいスピードで高速ドリフトを軽やかに決めながら年寄りのリクエストに気持よく応えてくれるはっし君の人柄かと思います。

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探索路も発見出来たし、素敵なデポ地もあるので来年もまた宜しくお願いします!




新潟接待ツー1.5days

雪を求めに遠路遥々遊びに行く私達。
それとは逆に積もる雪が恨めしく、遠くからバイクを乗りに来る人達。
今回はそんな同朋を接待するツーリングです。

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今日もたくさん集まりました。

3/5(土)
この時期の新潟は常にどんよりと曇っていて鬱な感じだそうです。
今日の栃木も期待してた割には晴れません。
3人の新潟勢を接待するために、ナガ◯ジ1、2を案內。
エンドレスで山中を「早く帰りたくなる」くらいに走れます。


mちんさんが、新品ケゴタのグリップ力とCRF250Rのパワーと相まって華麗なるバックフリップ2回転を決めたり、

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ハンドル幅で全開ヒルクライム


ちぇいさんが、serow250とのシンクロ率をあげ丸太天国を突破したりで、ナガ◯ジルートをツーリング。

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丸太地獄


ここからが真骨頂で疲れた体にムチ打ちもう一山。


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こんちゃんが、私が登れなかったヒルクライムを登頂したり、mちんさんが山中でガス欠になり1㍑/250円で購入したのは良い思い出です。

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mちんさんの代走で会長。

いつもならもう一山行くのですが、晩酌に触るので明日にします。
夜は会長宅でBBQ。栃木名物◯林さんの話に癒やされます。

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3/6(日)
mちんさんは居ない。新潟勢2名で小春日和の栃木路をツーリング。
◯野川では梅が満開でした。

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小春日和

軽いトレッキング道を散策し、ちぇいさんが奥さんを懐かしむようになった頃に解散です。

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また、楽しく走りましょう!




爽やか紅葉ツー

紅葉の山をたっぷり楽しみたい。
そんな想いでツーリングに行ってきました。

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関東東北豪雨の影響で林道の状況が読めません。
いろいろ調べてもらい通行可能な林道の見当がつきました。
そこで、白河からIN。

白河と言えば、まんぐたんさん。
アポを取り道先案内人を快く引き受けてくれました。

栃木組、10台で白河へ。いつものセブンイレブン合流後、
白河近郊の接待ルートへ。

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もちろん、例の観光名所もご案内。

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若者ジムニが楽しそうに遊んでたり、バイクで登ったり下ったり。

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そこからは林道を繋げて、紅葉楽しみたい所ですが、ペース速すぎ。
林道のストレートであるはずもない6速ギヤを探しました。それでも、抜かれます。

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羽鳥湖から黒沢林道にて安藤峠を越え、林道一ノ渡戸線へ。
国道118からあの有名な二岐温泉を目指します。
ちなみに、来年はうまいらずでこちらの温泉をデポにしてツーリングすることになりそうです。
二岐温泉から、西部林道にてスキー場。鎌房林道で寄り道をしながら白河に帰りました。

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まんぐたんさんご案内ありがとうございました。是非栃木に遊びに来てください!
紅葉は????思い出に残りません。





4/23(土)
 
恒例のGWツーの準備に取り掛かります。
 
北関東自動車道が繋がりましたので、関越から上越までのアクセスが大変楽になりました。
 
 
よって、用意するもの。
タッパー、ETC 、乾電池BOX
 

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それらを、結線。
 
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外部SW付。余裕を見て単三電池10本で作動。
 
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スポンジダンパーで外部からの衝撃も吸収予定。
 
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ウエストポーチの小物入れにジャストサイズ!

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6月で休日1000円割廃止なのね。ちょっと残念ですが、被災地を思えば仕方ないこと。
早く政府として、復興ビジョンを明確にしてもらいたいです。

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8/12(木)
千葉組(一人ですが・・・)と東北自動車道の大谷Pで待ち合わせ。830で既に大渋滞であります。渋滞をすり抜けて思うのは、なぜ?バイクなのに、車と同一車線で進行するのか?謎であります。
 と、そんなことを考えつつ、林道に入ります
 
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今年の林道ツーのコースアレンジは簡単でした。
先日の「会津500」を復習することにいたします。
 
となりますと、もちろん、ここも走るわけでして、荷物満載ではかなり大変。まあ、それを期待してのことなのですが・・・
 
 
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途中から雨になりました。既にキャンプ地入りしている現地合流組のスズキマー坊でお越しの友人とコンタクトが取れません。キャンプ地が圏外(ソフトバンク)とは想定外でした。
 
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キャンプ地も当然雨。ここまで行くのにも予想外に厳しく、私の600のタンク不良でガソリン残量が減ると燃料が落ちず、速度が保てません。さらに、田舎なのでスタンドがなく、危なく2台ともガス欠と、どうにか今日の目的地、福島県金山町の沼沢湖キャンプ場にたどり着きます。
 
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大型ワンボックスカーで物資を大量に輸送してきたキャンパーの豪華装備のなかでひときわ異彩を放つ我々・・・。隣接したくないキャンパーと化します。
 
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8/13(金)
 
朝は雨が止んでました。
 
今日で、マー坊の友人とはお別れであります。ツーリングトライアルの会場で土地勘のある会津美里町のせせらぎ公園まで同行して、隣接する温泉でまったりしまして、お別れ&XLR250Rの友人とここで合流いたします。オフロードバイクが3台となりまして、今日のメインイベントのトアル場所へ林道を繋いで向います。
 
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さすがに伝説の地へ荷物満載では恐縮しますので、羽鳥湖にキャンプインしまして、軽装で乗り込みます。事前に教えていただいたので、すぐに伝説の地へ・・・。
 
 
噂どおりであります。感動です。
 
 
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例の大坂も体験することが出来ました。
 
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なにかこう、20数年前のバイク全盛期が思い出され、同時に表題にありますようなせつなさを感じます。
○○遺産に登録したいほどであります。
 
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せっかくなので、フィールド内も探索し遊ばせていただきました。
 
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その後、買出しなどを爽やかにして、まったりキャンプです。
 
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やはり、キャンプには焚き火がありますと、一味違います。
ゆるりと、お酒がなくなるまで火を眺めながら歓談いたします。
 
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8/14(土)
夜中に降った雨で干してた装備品が濡れてしまいましたので乾燥させます。
 
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だらだらとしていますと、出発時間には小降りになりまして、一本目の林道が終わる頃には夏の日差しが戻ってきました。
 
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この後は、田代山林道で栃木に帰ります。
 
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マシントラブルはありましたが、どうにか自走で3日間走れまして自走で帰れることが出来ました。非常に中身の濃いツーリングでした。
 
参加した皆様来年もよろしくお願いします。
 
ちなみに、
先日の「会津500」と今回の「会津700」計1200kmを走行しました600のリヤタイヤMT21の成れの果て・・・。
 
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