Race

ツールド沖縄『宮澤選手レポート!!』

優勝しました～！

ホントに、ホントに嬉しい勝利でした。
今回は、全員調子が良かったから幸也を中心に誰が先頭に残っても勝てるレース！
そんな話をしながら、ミーティングをしました。

当日の朝、いつも通り眠い目をこすりながら朝食を４時半頃から食べ始め
あっという間に出発時間。まだまだ夜の名護へ出発した。
いつもなら静かな夜明けだけど、この日はすでに風が出ていた。

レーススタート前、幸也がパンクするアクシデントがあったけど
冷静にホイールを交換してレースはスタート。
前半から全員積極的に動いてみるものの、なかなか決まらない中ミヤタカが逃げ集団に乗った。
メンツを見ても、ミヤタカが一番上りが速いのでチームとしては逃げ切りでもいい展開。
前半、鹿屋体育大学が積極的に先頭を追うも辺土岬手前で差は５分半。

最北端の辺土岬手前で追撃集団を作り、前を追う。
先頭集団に自分のチームメイトが乗っていたとしても、追いつくことで有利に展開できるなら追いかけることもあるのだ。
先頭に乗っていないチームが少なかったので、なかなかペースが上がらず差を詰めるというよりも２回目の与那の上りを楽にクリアーすることを目的に逃げた展開になった。
２回目の与那の上りは、メイン集団から兄ちゃんと幸也を中心にスピードアップ。
上りの中腹で後ろから来た数人の逃げと合流、ここにミヤタカ以外のチームメイト全員
が乗っている。集団は段々しぼられきた。

前に乗っているも、メンバーに自信の無いチームが与那の上りきった後動き出し、それにあわせて自分達も攻撃を仕掛けていく。
まず、与那の次の上りで自分がペースを上げると、兄ちゃんも交代してペースを上げてそのまま自分ももう一段階あげる。後ろにいた幸也もペースを上げて、上りきりではだいぶ選手がしぼられてきた。

選手の表情に疲労の色が出始め、積極的に追うチームがいない中、
飯島選手（BS)別府選手（AISAN)とアタックし、追撃をつくる。
しかし、別府選手が積極的ではなかった（前に西谷選手がいた）為追いつくのに少しきつい展開になるも、海岸線で前に追いついた。

その後別府選手を追う展開では海沿いの平坦をミヤタカがアシストしてくれたおかげで集団後方で休む事ができて、だいぶ体が回復できた。

源河手前の１キロほどの上り坂でアタックして抜け出す、まえを走っている相川翔（BS)西谷選手が一緒になり、翔と２人で前を追う。
先頭を引かなくていい愛三の有利な展開になってしまう。
しかし、後ろの集団から康司さんが鬼の追撃で幸也をアシスト。後ろから追いついてくる展開になって、上り始めた時には前に別府選手の姿が見えていた。
上りきりまでに別府選手を捕らえないと下りをバンが引かなくちゃいけなくなる。
そんな最悪の展開を避けるべく上りきりまでに追いつく作戦にでる。

中腹まで幸也がペースを作り、そこからペースを上げて自分が前を追う。
後ろを見ると、選手がついてこなかったのでそのまま別府選手をパス
頂上を単独で越える。

山不得意の自分が先頭で越えるなんて、ちょっと夢のよう・・・・だった。

逃げ切りをはかるがさっきの上りで踏みすぎて下りでは積極的に飛ばせなかった。
そして下りきった所で別府、盛（AISAN)幸也（バン）に追いつかれてしまう。

この展開だと、何とか２対１に持ち込みたい
自分の回復を待ち、残り６キロ過ぎからアタックを仕掛け幸也を逃がす展開を試みるが失敗。別府は途中ちぎれて、２対１の展開。
後ろから集団が来ているから、タイム差を気にしながら何度かアタックするが盛が離れない。

残り２キロ、後ろは１５秒まで縮まってきた。
もう、スプリントにするしかない。
前日の打ち合わせどおり、幸也が残り３００ｍまでアシストしてくれて後は自分の力勝負。
最後は、余裕を持ってゴールできた。

チーム全員で完璧な展開を作り、最後に決められた事が最高だった。
みんなで盛り上げて、みんなで戦って、みんなでつかんだ勝利だった。
シーズンの最後に最高のレースができて、多くの人に見ていただいて応援していただいて来年に向けてきもちよくシーズンが終われました。

これからも、もっともっと盛り上げていくので
楽しみにしていてください。

PS
沖縄で大会前お世話になった「野の花保育園」
子供たちのお守りは、選手みんな首からかけて走りました。
ありがとう。

By Takashi Miyazawa

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シーズン最終「ツール・ド・おきなわ」を快勝！

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*沖縄タイムズ速報版
*前半のフラットコース
*エスケープを試みる清水都貴
*峠越え
*表彰台
*新城幸也はレース前日コンペックスで最終調整
*コンペックスブースにて
*テレビ密着取材
*沖縄タイムズ朝刊

11月12日　ツール・ド・おきなわ　チャンピオンレース
沖縄県名護市スタート＆ゴール　200㎞　UCIクラス1.2

今年で18回目を数えるツール・ド・おきなわは、市民レースを含め2700人以上の参加者を集めた。チームにとっては長いシーズンの最終レースとなる。国内レースでは思うように良い走りが見せきれていないチームのとっては、どうしても優勝で飾りたい。起伏に富む200㎞の長丁場は力の差が出るため、チームは心身ともに万全の状態で臨んだ。

出場チーム
チームブリヂストン・アンカー
アイサン工業レーシング
スキル・シマノ
ミヤタ・スバル
マトリックスパワータグ
ジャイアント・アジアレーシング（台湾）
ユーキャン・スペシャライズド
スミタラバネロ
ナルシマフレンド
アメリカナショナルチーム
台湾ナショナルチーム
香港ナショナルチーム
ラボム・マルセイユ（フランス）
フランシュ・モンターニュ（スイス）
日本大学
鹿屋体育大学
チームバンサイクリング

チームメンバー
福島晋一
福島康司
宮澤崇史
清水都貴
新城幸也

成績
1位　宮澤崇史　チームバンサイクリング　4h56m52s
2位　盛　一大　愛三工業レーシング　　＋0秒
3位　新城幸也　チームバンサイクリング　＋1秒
4位　清水都貴　チームバンサイクリング　＋4秒
・・・12位福島晋一、13位福島康司＋4分31秒

出走84名　完走34名

コメント
今回は沖縄県出身の新城幸也をエースに立てスタート。レース展開は厳しいほうがチームには有利なため前半から速いレースを期待。序盤には10名の逃げグループが出来、チームからは清水都貴が入る。後半に入ると先頭も6人に絞られ、チームの4名が構える後続集団も2分さで先頭を追う。ラスト50㎞ではさらにレースを厳しくするために清水が単独でアタックするが、追走5名もペースを作り清水は捕らえられた。しかしこれをキッカケに後続も展開が激しくなり後続から宮澤と新城が福島兄弟のアシストを受け追撃し先頭に追いつく。レースは終盤に入ると先頭は新城、宮澤、盛（愛三工業）、別府匠（愛三工業）に絞られ、ラスト5㎞では別府が後退し2対1の展開になる。新城が飛び出しを図るが盛も力があり決まらない。ラスト2㎞では宮澤のスプリント勝負に切り替え新城はペースを作る。ラスト300mからは宮澤の持ち味を生かした走りで最終戦を優勝で締めくくった。
今回はチームの執念が勝利に導いた。厳しい状況下すばらしい走りをしてくれた選手達に心から感謝している。

By Akira Asada

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沖縄速報【宮澤優勝!!】

先ほど現地から入った情報によりますと、本日行われたツールド沖縄にて宮澤崇史選手が優勝しました。
期待の新城も3位、清水も4位と上位をほぼ独占する活躍ぶりです。

ツールド沖縄
1位　宮澤崇史
3位　新城幸也
4位　清水都貴

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JAPAN CUP 報告

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フジテレビ青島アナによるスタート前のチーム紹介
スタートからアタックをかける福島康司
レースを振り返る
ポディウムに集まる報道陣は欧州レース並
山岳賞獲得の福島康司がインタビューを受ける
7位の宮澤
山岳賞3名は日本選手
優勝はイタリアのリカルド・リッコ
レース後はファンの皆さんとの撮影会

ジャパンカップサイクルロードレース
10月22日　栃木県宇都宮市森林公園周辺
151.3㎞（14.1㎞×10周＋10.3㎞*1周）

国内で唯一プロツアーチームと戦うことが出来るレースがジャパンカップ。天候にも恵まれ会場には多くのサイクルファンが詰め掛ける中、チームは福島晋一と宮澤崇史の2人をエースに立て表彰台（3位以内）を目指しスタートした。

■参加チーム
ランプレ・フォンディタル（イタリア）
サウニエデュバル（スペイン）
ブイグテレコム（フランス）
ディスカバリーチャンネル（アメリカ）
スキル・シマノ（オランダ/日本）
愛三工業
ミヤタ・スバル
マトリックス
日本ナショナルチーム
香港ナショナルチーム
中国ナショナルチーム
台湾ナショナルチーム
チーム・バン・サイクリング
（新城幸也、福島康司、福島晋一、宮澤崇史、清水都貴）
計13チーム

■成績
1位　リカルド・リッコ（イタリア/サウニエドゥバル）3h58m18s
2位　ルジェーロ・マルツォーリ（イタリア/ランプレ）+0秒
3位　ウラディミール・グゼフ（ロシア/ディスカバリーチャンネル）＋0秒　
4位　ステイン・デヴォルデル（ベルギー/ディスカバリーチャンネル）＋0秒
5位　シルヴェスタ・ズィマイド（ポーランド/ランプレ）+10秒
6位　マヌエーレ・モーリ（イタリア/サウニエドゥバル）+41秒
7位　宮澤崇史（チーム・バン）+41秒
8位　ジャビエル・フロレンシオ（スペイン・ブイグテレコム）+43秒
9位　野寺秀徳（スキル・シマノ）+57秒
10位福島晋一（チーム・バン）＋57秒
・・・15位新城幸也+57秒、22位福島康司＋4分22秒、30位清水都貴+4分54秒

6周目山岳賞福島康司

出走65名、完走42名

■コメント
プロツアー4チームらは選手イタリアで行われたツール・ド・ロンバルディアの上位選手をエースに立ててくることを予測し戦略を組んだ。チームからは9月からレース日程が空いたためトレーニングで調整が出来ている宮澤と福島晋一を軸に展開した。スタートから福島康司がアタックした影響で日本勢9名での逃げグループが形成され、後続は逃げを見送ったプロツアーチームのアシスト勢が脚を使う展開となる。
6周目の山岳賞では福島康司がトップで通過しながら先頭グループは淡々と進む。しかしプロツアー勢もレース後半の勝負どころまでのはキッチリ逃げグループを射程距離に置き、最終段階のエース同士の勝負に持ち込んだ。最終回に先頭グループは吸収され、最後の登りが勝負となる。しかし別格のスピードを持つ5名のアタックにチームは反応できず、6位以下のグループに取り残され表彰台を逃してしまった。ゴールでは7位に宮澤、10位に福島晋一が入った。

目標は逃した事は残念だが、7位の宮澤は今回のレースのために準備を積み苦手コースを克服したことを評価したい。

お礼
ファンの皆様、会場ではたくさんのご声援をいただきありがとうございました。出来れば表彰台での雄姿をお見せしたかったのですが力不足でした。今シーズンの公式戦は残すところ11月12日の「ツールドおきなわ」だけとなりましたが、優勝を狙って全力で走りますので、引き続きご声援の程よろしくお願いします。

by Akira Asada