今日の新幹線区長

おかえり

九州からつながったウェーブで、東京からの列車を迎えたE幹エリア。

あちこちにあった「おかえり、こまち」の文字を見る度に、
この地域に「秋田新幹線こまち」が根付いていることを強く実感しました。

開花の遅れ気味だった花々も、こまちの帰郷に合わせて満開に。
長い冬の後の春の温かさは一塩です。

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一眼レフを持ちだして早7年。
ようやく基本が分かってきたような気がしているものの、
じゃじゃ馬を乗りこなすにはまだ至っておりません（爆）

新幹線、模型、バス・・・と乗り物メインですが、
ドライブネタや夜景、花火（夏限定）と、ただ今ごちゃ混ぜで進行中です〜♪

お仕事多忙で更新頻度とやる気低下中ですが、お付き合いくださいませ〜

こだまでしょうか？

いいえ、金光臨です。

500系はやっぱし、こうじゃないと・・・。

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日常

東日本大震災の翌日から営業運転を開始した九州新幹線。
当然のように、JR九州持ちの「さくら・みずほ」も本州にやって来ます。

1時間に1本。これからの日常の光景。

被災地域では非日常的な避難生活で、
無理を強いられている様子が連日流れてきます。
すぐは不可能ですが、1日も早く復興し、
これまで以上の生活を送れる日が日常として訪れることを願っています。

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ウェーブ号

ド派手な新幹線が走って行きました〜（笑）

エキストラとは言え、
一般応募のギャラリーは手を振り、
地元をアピールし、そして歓声を上げ・・・

本気の応援を目の当たりにし、
新幹線の開業がどれだけ期待されているかを実感しました。

全通まであと17日！（2/22時点）

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棒が多いです。

他意はありません。

架線から動力源になる電気を供給される電車の宿命。
運転所で撮れば、架線柱の林に頭を抱えさせられます。
左右に動いたり、上下に動いたり・・・

九州新幹線全通まで50日を切りました。
桜前線より先行して、「さくら」（一部、みずほ）が、
鹿児島から新大阪まで颯爽と駆け抜けていきます。

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