雑記
-
詳細
|
2010年、最後の日になりました。 今年の冬もよく冷えています。 冬用タイヤがないので、遠征もせずこたつでヌクヌク・・・ 一番の理由は、天気が不安定だからというのと、 休出や家族運用で連休が細切れだから、なんですけどね。 今年もよく遠征やお出掛けをしました。 関東以北でE幹を年に6回撮影し、九州新幹線も部分開業区間で2回撮影。 岡山や山口は徹夜での行動範囲内だから、数え切れず・・・ 精力的に遠征をこなしましたがその一方で、 それ以上に広島駅での500系並びの撮影に出掛けていました。 仕事終わり、カメラを仕込んだカバンを下げて会社から駅へ直行! こんな日が4日続いた週もありました(爆) 来年も、今年以上にアツく元気いっぱいに、 仕事で抱えたモノを発散させに動き回りたいです(笑) ブログの更新もも少し元気に出来れば・・・と思っています。 今年も多くの方と出会い、お世話になり、 何物にも代えられない瞬間を過ごした1年になりました。 そんな皆様、ありがとうございます(笑) 来年もどうぞ、宜しくお願いしますm(__)m |
|
ほとんど新幹線ネタオンリーな拙ブログですが、 先日、15000コメに到達しました(笑) 記念すべき15000コメ目は・・・ 実写真を出すかというツッコミもあるかと思いますが、 先日の新幹線ふれあいデーが身内での「盗撮祭」だったので、 本編の記事に先駆けて1枚貼っておきます(爆) ほとんどが温かいコメントばかりで本当に有難い限りです(笑) いつも皆様、ありがとうございますm(__)m 今回のキリ番記念の記事は・・・ 今年12月の東北新幹線の新青森開業、来年3月の九州新幹線全通と 車両面でも大きな動きがあるので、 ニューフェイスの出しそびれていた写真を並べてみようと思います。 撮影時は「さくら」での運転のみが告知されていましたが、 速達の「みずほ」の投入も正式にアナウンスされました。 未だに料金体系が決まってないというのも話題の1つですが、 南九州へのアクセスが劇的に改善されるだけに、全通が心待ちです。 E5系の投入以後はJR東日本の新幹線も移行期に突入し、 仙台以北へ行く車両もこればかりになりそうです(爆) 秋田新幹線向けのE6系。 2年後の営業運転を目指して目下試験を繰り返しているようです。 フェラーリのデザイナーがデザインしていることもあり、 随分と面白い顔つきをしていて、 撮り甲斐のある車両だと今から楽しみでなりません(笑) これからも訪問して頂ける方々に楽しめる、 そしてコメント残してやろうと思ってもらえる記事を書いていけるよう、 頑張っていきます。 仕事の忙しさにかまけて不定期更新ですが、 これからもヨロシクお願いします(笑) |
|
某誌の掲載が少なかったからではありません。 実際、前回より減ったのは事実ですが、 編集部の意向に沿う写真をセレクト出来なかった、普段から撮ってなかったのが事実。 ただ、あのコーナーだけは聖域だと改めて実感しました。。 ちょっとでも某氏の牙城を切り崩せないかとも思いましたが、 土俵にすら上がらしてもらえず。。(爆) 次の目標はあそこです。 胃が痛む本当の原因は仕事。 以前より色々としんどい理由はありましたが、 ここにきて急に短納期の仕事が入り込んできました。 初めての仕事に近いのに納期がかなり厳しく・・・ 何とか間に合った、というか間に合わせたんですが、 ここ数日はとにかく毎日仕事に追われてる気分で・・・。 宿題を持ち帰ってない日でも落ち着けず、 ほとんど眠れない夜もありました。 数年前の一件以降、疲労や焦りの蓄積で命の危機まで至ってしまうことを体感したため、 そういう状況に置かれても敢えて他人事のようにしたり、 鈍感な性格になるように意識的に自分を変えていきましたが、 久々にそのときの自分の姿が何度も脳裏をよぎりました。。 まだ、ここ数日の仕事が頭の中でぐちゃぐちゃなんですが、 今回の仕事だけじゃなく仕事の進め方や必要な知識、 周りとの関わり合いをまとめようと思います。 自分自身を客観視出来ているからまだ大丈夫とは思いますが、 自分という人間が、自分の知っている自分じゃなくなってきているのを感じています。 どこか遠くに、仕事のこと忘れてバックレたい〜。。 まだしばらく忙しく、訪問してコメント残す余裕もないので、 今回はコメ欄閉じます。 落ち着いた頃にまた、お邪魔します。 |

>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用




