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東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切内で電車にはねられて死傷者がでた。手動式遮断機の操作を誤ったとのことらしいがまだ手動式遮断機があったとは驚きだ。担当者が利用者の利便性を考慮しすぎて事故が発生したのなら本当に残念である。碑文谷の踏切事故（大正7年）を思い出した。
演歌のなかに添田唖蝉坊の作詞作曲の名作”ああ踏切番”がある。ほとんど知られていない曲だが、現在われわれの仲間が非常に気に入って練習しているところである。約15分も続く長い歌（物語）であるがバイオリンの伴奏をつけるのに苦労している状態だ。完成したら聞きたいし世間に再度ひろめてほしい。
今から約90年前にも有名な踏切事故があった。大正7年5月19日(1918)、汐留発の下関行き貨物列車が品川を出てまもなく、碑文谷の踏切で人力車を跳ね、乗客は死亡、踏切番の二人は、責任を感じ、線路上に身を伏せ自殺した。事件は大々的に報道された。この事件は、低賃金で苛酷な労働を強いられる踏切番、管理体制、加えて社会全体の問題として話題となった。そして”ああ踏切番”の歌が誕生する。（碑文谷といっても品川区の東海道線踏切）
「あゝ踏切番」添田唖蝉坊作詩・作曲 「ああ踏切番」
２０余年を碑文谷の 踏切番とさげすまれ
雨のあしたも雨の夜も 眠る暇なき働きの
報いは飢えをしのぐのみ わずかに飢えをしのぐのみ
労力の価い安き世の 勤めの身こそ悲しけれ
己れ一人の身なりせば 何を嘆かんあゝされど
連れ添う妻や幼な児の 飢えを思えば胸裂くる
ほそぼそ立つる煙りさえ うすらぎ行くをいかにせむ
乱れみだるゝこの思い 解く術知らにうなだる 重き頭をさゝえつゝ
思いは同じ同僚と 踏切守るや今日もまた
なぐさめられつなぐさめつ 日毎夜毎のいと重き つとめの疲れ重なりて
殊に今宵は耐えがたな いま一汽車をつゝがなく
職務果たしてやすらはむ 今しばしなり今しばし
しばし暫しと堪え忍び 待ち待つ汽車のなどおそき
今か今かと来ん汽車を 待てる二人はわれ知らず
いつか睡魔の誘い来て あわれ夢路をゆきもどり
可愛いの子らよわが妻よ つらき勤めの時は来し 出勤の時はまた来しと
出づれば妻は幼な児を 抱きて門に送り出て 夫を思い子を思う 涙にくもる顔あげて
忍びたまえよ辛くとも 恙もあらで在ましなば 今の辛さをいつかまた 寝物語りの時節も来む
やさしい言葉にはげますか 世界はひろしひろき世に 虐げられて泣く人の われらのみにもあるまじき あゝ嘆くまじ嘆くまじ
こゝろ安かれわが妻よ されば帰りを待てよかし 答えはしつれ何となく あとに引かるゝうしろ髪
心は残るわが家を 顧みがちに立ち出でて 進まぬ足を進むれば 進まぬ足のいと重し
一足ふみては子を思い 二足妻を思いつつ 行きては戻り戻りては またも見合わす顔と顔
とどろとどろと一筋に 鉄路を走る汽車の列
あわや間近く迫れるを あやうし夢は尚さめず
砂吹く風の忽ちに おどろき見れば凄まじや
突き来る汽車は眼のあたり 鉄路を人の血に染めぬ
二人は色を失いて 己が職務の怠りに
人をあやめしその罪の のがれ難きを如何にせむ
一人の命とつりがへに 二人の命捨つるより
外に術なし諸共に 死なんの覚悟誰か知る
あけ方近く月落ちて 雲間を洩るゝ月影の
消えゆく空をふるわしつ あなけたたまし汽車の音
あゝ踏切番『AZENBOの世界』 歌:津田耕次：https://www.youtube.com/watch?v=DsoyeaZBZYk
天龍寺の「碑文谷踏切責任地蔵尊」（品川区南品川）：
責任を感じて自殺した踏切番人を哀れに思いこの地蔵が建立された。
品川第二地域センターからのおしらせ ◆地域の昔話 ２６◆ 2007年9月5日 ◆悲話◆
ゼームス坂を下って突き当たった東西の道は、品川宿から碑文谷仁王尊（碑文谷法華寺、現在の円融寺）へ向かう碑文谷仁王道といわれていた。そこにある天龍寺の本堂の左側、墓地への入口の脇に、大きな耳に手をかざし何か物音を聴いているような姿の小さな３体の地蔵がある。「碑文谷踏切責任地蔵尊」といわれている。
大正七年（一九一八年）五月一八日深夜、Ｍ銀行の行員が大崎の自宅に帰るため品川駅から人力車に乗り碑文谷仁王道に入った。東海道線までの急勾配の上り坂を登り、現在は隧道になっている碑文谷踏切にさしかかった時遮断棹は上がっていた。渡り始めた時右から下関行きの貨物列車が迫ってきた。人力車の車夫は慌てて逃げたが、客の行員は逃げ遅れ跳ね飛ばされ即死した。その時当直の踏切番は二人いた。しかし、一人が仮眠中で一人が居眠りをしていたため遮断棹を下ろさなかったのが原因だった。当時踏切番は激務にもかかわらず朝７時交代の一昼夜勤務であったため、みんなは過労から居眠りをしてしまったのだろうと話し合っていた。
しかし、二人は事故の責任を痛感し、事故の直後大井町駅寄りの線路上に身を伏せて命を絶った。当時の都新聞（東京新聞の前身）にも「会葬者皆泣く葬儀」と二人の踏切番の死を悼む記事が掲載され、多くの人の同情を誘った。
天龍寺の「碑文谷踏切責任地蔵尊」は、この事故で亡くなった行員と踏切番の供養のために造立されたものである。耳に手を当てて列車の音を聞いているのであろうか。
「郷土目黒」（第十五輯）：「読売新聞」の記事を採録。
通行人を轢死せしめて 踏切番の抱合自殺
□昨晩一時南品川の悲惨事 □職責を感じ自分たちも轢死
十九日午前一時五分府下南品川三ツ木九百四十七新井由三郎氏令弟三井銀行新井慶蔵（三四）氏が、芝区君?町二林たか方車夫横山浅次郎（四三）の俥に乗り、府下南品川五八０番地先の踏切を通り抜けとせし際、同午前一時。
品川駅発 の甲号貨物列車に触れ、車夫は無事なるを得たれども慶蔵は左肺、左足、右足に重傷し、車夫の急報により品川署員出張戸塚病院にて応急手当を加へしも、午前十時三十分に至り
遂に絶命 せり。然るに当時の踏切番人は神奈川県川崎新宿須山由五郎（四三）、同橘樹郡六郷村元八幡塚一０六一竹内芳松（四五）の両人なりしが、右椿事の起りし時、踏切の開閉の開かれ居りしより両人はその責任を痛感し、踏切を去る南四分の一哩の地点に於て
相抱いて 同二時八分品川発六百一号列車の進路に飛び込み決意の轢死を遂げたり、芳松は明治二十九年線路工夫に、大正五年十二月踏切番となり、現在日給六十六銭を受け居れり。
精勤家にて、危険を知りながら開閉柵を上げありしは、居眠りなどの過失によるものには非らざるべしとは鉄道院側の観察なり、即ち事故のありし三十分前までは、十五分おきに電車が運転し居り、開閉柵の上り居りしは何故なりしか、これは疑問なるも
品川イラスト道中記 碑文谷みちを歩くを参考
大正演歌,バイオリン演歌,書生節
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