首相参拝で、日中経済損した金額

ＴＢＳの情報番組「ブロードキャスター」は２２日、「首相参拝で日中経済損した金額」と題する特集を放送した。
特集ではまず、「当番組は靖国参拝の是非は問わない。しかし、知っておくべきは参拝のコストだろう。総理のお賽銭が幾らだったかはわからないが、日本経済はどの程度の影響を受けるのだろうか」というナレーションから始まり、富士通総研の柯隆主任研究員の話として「大きいのは民間よりも政府関連への影響。新幹線など、中国政府が『日本はずし』を始める可能性が高い」と指摘。そのほか、三井物産戦略研究所の沈才彬中国経済センター長、国際政治学者の浜田和幸氏が日中の経済について語った。
ゲストで慶應義塾大学教授の榊原英資氏は、「いま、世界政治、経済の中で一番重要なのは日本と中国とアメリカの関係なんですね。これがギクシャク、ギクシャクしている。台湾とか北朝鮮ってのは時間の問題で、解決する問題なんです。ですけど、日中問題ってのは非常に重要な問題で、もうちょっと小泉総理には配慮していただきたい。日本経済のために、ともかくこの問題を早急に何とかしてほしい」と述べた。

「是非は問わない」ってナレーションは、なんなんだ？　今回の靖国参拝における報道への視聴者からの反応が、マスコミが期待していたものとはまったく別のものであったことからくる弱気なのだろうか？
しかし、そこはＴＢＳ。ナレーション直後から批判を開始する。新幹線を中国に売ることが国益であるかのように、また目先の銭カネだけで損した得したといった、短絡的で近視眼的な国益論で煽りまくる。そんなに損した得したが気になるのなら、「社益」を考えて楽天に買収されたらよかろう。
信頼関係を築くには、一方的に日本人が譲歩しなければならないとでも言いたげな展開は、媚び諂うことが友好だとでも思っているのかと疑いたくもなる。
「ミスター円」だか「ミスター元」だか知らないが、榊原英資の台湾と北朝鮮についての認識は呆れるほどである。小泉首相を「無神経」と非難する榊原氏だが、彼にその資格があるのだろうか。

[jyu**ensha*9]

凛、新幹線を輸出する為に国家の矜持を歪めては将来悲しい結果を招来する。国益とは金のみの判断だろうか。台湾の新幹線が揉めている事は国民が承知しているのか。それは何故だろうか。

[ぶり]

JR東海の葛西会長の発言を引用します。「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない。また事故などのトラブルに巻き込まれては困る。債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」

[ぶり]

「新幹線」とは、単なる早い列車ではなく、軌道・信号・車両・保守体制全体を含んだシステムです。台湾では車両こそ全部日本製なものの、その他で日本以外の企業が入り込んだため不完全な状態になってしまい、それがトラブルの元になっています。親日的な台湾でもこの有様ですから、ずうずうしい中国ではトラブルが起これば全て日本のせいにし、そのうち劣化コピーした中国版新幹線を、「中華の技術」として格安で他国に輸出するのは目に見えています。

[kim**3hiro]

時間が経てば、台湾問題が解決するというのは、逆立ちした考えでしょう。時間が経てば、中国問題が解決する、また解決しなければならない。これを歴史の流れにしなければ、ならないと思います。

[teikokubungaku]

「新幹線」を売れないことを「国益」に反すると決め付けて報じた時点で、この番組は「国益」なんて、なんも考えていない、薄っぺらな番組だと苦笑いしてしまいましたよ。

[par**oia99*8]

番組は見ていないのでなんなんですが、TBSの報道姿勢に関しては、以前から反日色が強いのでいまさらの感もありますが、榊原なる教授の発言は卑劣ですね。台湾と北朝鮮を同列に論じる神経が理解不能です。そして解決って、中国による台湾侵略のことですかね？民主台湾よりも、中共独裁支持でしょうか？怖い大学教授ですねぇ

[teikokubungaku]

拉致被害者の家族に向って、「時間の問題です。時間が解決します」なんて言えるのかね、この人は。民主党のネクスト内閣の一人だったはずけど、いまでもそうなのかな？

ビジネスで痛手を受けるのは日本ではなくて中国でしょう。新幹線は売らない方がいいのは葛西会長がたびたび述べている。国益はビジネスだけではない。失われたビジネスより、失われた国の尊厳の方が高くつく。

中国とお付き合いしても、決して国益とはならないでしょうね……