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森コーの鉄道日誌
仕事も1年でもっとも忙しくなるこの時期。完全気紛れ更新でやってます!ww

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さて、キハ20が入線する30分前には水島駅へ到着しました!

カメラを構えた方すでにがかなり多いですが、私は乗り鉄なのでとにかく進行方向向きのボックス席の窓側に座りたいというこだわりがあるので早速乗車口の場所取りへ!(←通常はここまでしません。貴重な機会だからです)

すでに1両用の停車位置側には6人ほど並んでいたので、後方の乗車口をおさえます。

後方の倉敷市方面行き乗車口には1人待ち人がいました。私もそこに並びましたが、冷静に考えて見るとキハ20の乗車口がここに来るはずがありません。

これはワンマン乗車口、すなわちMRT300形の乗車口です。キハ20はドアの位置が中央寄りなので、もうすこし倉敷側に乗車口が来るはずです!

なので、あえてワンマン乗車口より2m倉敷側の場所に私は立ちました。もちろん先客はいません。ここに乗車口がくることを祈りつつ・・・

時間が近づくと、私と同じことを察したのか後ろに並ぶ人も現れ出しました。到着直前には大混雑に。


そしてついにキハ20の、入線です!

イメージ 1

動画からの切り取りなので画質が悪くてすみません

そして私の停車位置の予想は・・・

みごと50cm位の差で当たりました!\(^^)/




ところが、ドア位置にあわせて移動する集団に紛れ私の前によこ入りするオジサンが・・・


相当腹立ちましたが、自分はあまりに口に出さないタイプなので黙りました。


キハ20が停車。一場前には例のオジサンが。

ドアの前を陣取って不動。
(なぜ開けない(; ̄Д ̄)?)

ドアの前に人が相当溜まった状態で、不気味な沈黙がながれました。



「手動じゃ・・・」後ろで誰かが呟いたとき、もう我慢出来なくなったので私がそのオジサンの前に手を伸ばしてドアを開けました。

で、結局自分が最初に乗り込みみごと目的の席をとりましたー(今思い返すと私はなんてバカなことやってたのやら・・・ww)

そんなイガイガした気持ちも、ドアを開けて車内に入った瞬間に感動へと変わりました!

今まで写真を見ただけで、どれほど実車に乗りたかったものか。その車内は往年の風景をそのまま残していました。

イメージ 2

車内に突き出た排気管が、いかにもキハ20という感じです。また、非ワンマン車なので本当に昭和の写真の世界そのものでした!


乗客は当然のように超満員でしたが・・・・

床下からは、ここ1年間でだいぶ聞きなれた独特のエンジン音が響いています。


いよいよ発車です!

車掌の合図でドアが締まり、キハ20が動き始めます!


「ガラ ガラ ガラ ガラ ガッドッドゥッダッダッダダダダダダ・・・・」
この特徴的なエンジン音も片上鉄道やいすみ鉄道・小湊鉄道でも聞いてきましたが、やっぱりこの発車時の唸り方は好きです!

憧れのキハ20に揺られ、その感動に浸りながら倉敷を目指します!

ただでさえ乗客多いのに一駅進むごとにどんどん乗客が増えて行きます。

でも昔のローカル線はどこもこうだったのでしょうね( ・∇・)

とくに球場前駅付近で畑の中を走るのはローカル線ぽくてとても良かったです!

イメージ 3

あっというまに倉敷市駅へ到着。

ここから折り返しにまた乗車します!

第7章へ続く

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    はじめまして、履歴から来ましたゲバゲバです。
    キハ20……懐かしいなぁ……。
    あの青いモケットも健在なんですね。
    アイドリング時の、DMH17型のあの「カラカラカラ」音、もう一度聞きたいです。

    [ ゲバゲバ ]

    2017/12/19(火) 午後 11:35

  • > ゲバゲバさん
    はじめまして
    コメントありがとうございます!

    確かにキハ20、私ももう一度乗ってみたいですね・・・

    今となっては茨城まで行かないと乗れないのが辛いところです

    [ 森コー ]

    2017/12/20(水) 午後 7:51

森コー
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