熊本市内 熊延鉄道の遺構

こんばんは。

今回も過去ネタです。

大学時代のこと、自転車で熊延鉄道の廃線跡を上島駅〜南熊本駅までたどったのでその時の記録です。

熊延鉄道はかつて豊肥本線の南熊本駅〜砥用駅を結んでいた鉄道で、昭和39年に廃線となりました。

御船駅以遠には今も多くの遺構が残りますが、熊本市内にも少ないながらもいくつかの遺構があります。

まずは上島駅〜鯰駅間。

小川にかかっていた鉄橋跡ですが、橋脚の一部が残っています。

熊延鉄道の御船駅〜南熊本駅間はほとんどが道路に転用されていますが、この嘉島町内の区間は道路から外れ、遺構がいくつか残っています。

ちなみにここも上島〜鯰間。付近は道路や駐車場に転用されてこの鉄橋だけがぽつんと残っています。

そして駐車場の先には農道となった線路跡が伸びてますが、ここから国道に吸収され、線路跡はほとんど姿を消します。

しかし・・・

鯰〜中ノ瀬間。加勢川にかかる中ノ瀬橋の真下には橋脚跡が残っています。

そして良町〜田迎は住宅地となり・・・

田迎〜南熊本間もこのような生活道や住宅地となっていました。

ただ、

廃線跡が生活道から住宅敷地に消える部分、ちいさな小川には住宅のコンクリートブロック塀からにょきっと鉄骨が2本顔を出してます。切断された橋桁跡で、リベット打ちの古いものであることが分かります。

廃線から52年。都市化の進む熊本市周辺にも、当時の姿をそのまま伝える者たちがいることを確認できた廃線跡めぐりでした。