本日のくま川鉄道マヤ検！

こんばんは。


昨日はかわせみやませみやSL人吉に乗車し、ブルートレインたらぎに宿泊。

その記録はまた今度にして、先に今日のくま川鉄道マヤ検の話題を。


5月末、くま川鉄道のホームページにマヤ検による列車運休のお知らせが載り、違和感を感じました。


なぜなら、これまでくま川鉄道のマヤ検は普通列車に併結していて、運休にはならなかったからです。



今年から車両がKT500形に変わり、マヤのブレーキ制御が出来なくなったことは知ってはいたので、運休扱いにして駅を通過し、加速・ブレーキ性能が落ちても運転できるようゆとりあるダイヤにするのかとこのときは思いました。




さて、そして今日

まずは肥薩線の西人吉〜人吉間でマヤを迎え、その後くま川鉄道の相良藩願成寺〜川村間へと向かいました。



くま川鉄道のマヤ検は初出撃だったので、KT車とマヤのコラボを見ようときたのですが・・・

なんとDE10のままやって来ました( ; ゜Д゜)

DE10はくま川鉄道には乗り入れられないとばかり思っていたのでこれには驚き！


追跡することにしました。


湯前駅に着く手前、いつもの普通ダイヤなら湯前発車まで間に合うのですが、嫌な予感が・・・

デーテンは湯前側にしか付いてませんでした。


つまり帰りは推進になり普通より時間がかかるため、湯前到着後すぐに発車する恐れがあります。そうなると間に合いません。

そこで新鶴羽駅で待機することにしました。



そして予想は的中

到着直後にマヤ検が推進でやって来ました！


そもそも推進マヤ検、指宿枕崎のプッシュプル化でもう見られないと思っていたのに、まさかこんなところで見れるとは(*´∀`)♪


思わぬ収穫に大満足です！



その後も追跡し、あさぎり駅へ。

ここで機回しが行われていました＼(^^)／


そしてなによりも、

DE10にタブレットが！

黒デーテンがタブレットを使うときが来るなんて夢にも思いませんでした。

最後は人吉機関区へ返却。


KT車との併結が見られなかったのは残念ですが、思わぬ光景に遭遇出来て本当に出撃してよかったです(*´∀`)♪


現地でお会いした皆さん、お疲れ様でした！