西の観光列車めぐり （１２）『奥出雲おろち』ラスト！終点備後落合へ

こんばんは！

今回も夏の遠征記を続けます。

スイッチバックで一気に高度を上げた列車。

するとすぐに見えて来るのが・・・

奥出雲おろちループ橋です！

この『奥出雲おろち』号の見所の一つなので、さすが観光名所になる橋とあってずいぶん高い所に架かってるなとは思いましたが、一番衝撃的だったのは、

ガイド「えー、進行方向右側に、国道314号線のおろちループ橋が見えてまいりました。列車はこれからあの橋を見下ろす位置まで登って行きます。」

私（ええΣ(ﾟДﾟ)　あそこまで登るの！？)

もうずいぶん上った気分でしたがまだまだこれからだったようですねΣ(ﾟДﾟ)、

そうしてしばらくは山の中をひた走り、景色も見えない状態でしたが開けると・・・・・

先ほどの橋はもう目の前にΣ(ﾟДﾟ)

ここで列車は徐行。この景色をじっくりと堪能できます(^o^)

そして眼下に橋を見下ろしながら通り過ぎました

さて、次の三井野原駅はＪＲ西日本では最も高い地点の駅。

標高は727ｍもあり、冬場は豪雪に見舞われるとか。

と、いうわけで駅前にはスキー場が！

ちなみにオフシーズンの今は畑になってましたｗｗ

ここを過ぎれば『奥出雲おろち』もラストスパート！

山あいを縫いながら走り広島県へ突入。

やがて右側に線路が。

広島から来た芸備線で、この芸備線と合流するととうとう

終点、備後落合に到着です！

実に出雲市から約４時間も揺れれていましたが、次から次に見所や販売がやって来ていろいろ楽しい素晴らしい列車でした＼(^o^)／

本当にここまで乗りに来た甲斐がありました(´▽｀)

そういえば全然触れてなかったこちらの予備車も。

リクライニングシートに改造されてますが、これも国鉄の特急などで使われてたタイプの古風なもの。

次回乗る機会があれば、この予備車にのるのも面白そうですね！

こうして最後は、折り返しの『奥出雲おろち』をお見送り。

半分くらいのお客さんがそのまま折り返し、何人かは接続の広島行臨時普通列車へ乗り換え。観光バスが駅前に来ていて、バスに乗った団体さんもいました。

残った私を含む３人は次の乗り換え待ち。

・・・・備後落合が目的地の人がいないΣ(ﾟДﾟ)

ターミナル駅ながら、利用する人はいない。

次回はそんな備後落合の現状を見ます。

（13）へ続く