森コーの鉄道日誌

肥薩線撮り鉄9/8〜9/10

こんにちは！

毎年言ってるような気がしますが、

「夢のようだった夏はどこへ行ったのやら」

完全に仕事が閑散期を終え本格化してきました。

さて、今回は2週間前に熊本へ戻った際の肥薩線撮り鉄の記録です。

いつものように仕事を終えたらそのまま国道219号を北上。人吉で24Ｈの温泉に浸かっていざ、夜遊び（=バルブ撮影）へ！

まずは一勝地

この日はほぼ満月で、絶好のバルブ日和です！

そしてキハ40の最終人吉行きを撮影。

その後は実家を目指しますが、ちょっとここも気になったので寄り道。

夜の海路駅。

・・・本当になにも無くて昼間より一層秘境駅らしさが出てる気がします。

翌日

親戚の所へ行っていろいろ手伝いをした後、まずは第一鉄橋へ！

『かわせみやませみ4号』を撮影。

なんというか、この列車はやっぱり逆光だと撮りにくいですｗｗ

次の八代行きを撮ったら移動。

今度は吉尾駅近くで人吉行きを。

そして『ＳＬ人吉』

・・・ピントがどっかに行ってしまいましたねｗｗ

そして海路で八代行き220．

最後に『かわせみやませみ５号』を撮ってこの日は終了しました。

さらに翌日

まずは朝から海路駅へ

3枚目の画像とほぼ同じアングルで撮ってます。

・・・朝でも十分なにも無いですがｗｗ

その後は移動して大畑〜矢岳間へ

先月、木が伐採されて新たに撮影できるようになったところで220を撮影。

これで撮り鉄は終了しました！

ということでこの後は少し乗ります！

続く

西の観光列車めぐり （５）尾道めぐり

こんばんは！

明日はようやく宮崎でキヤが撮れる！！！

・・・と思っていたのにＪＲ九州全線運休という( ﾉД`)…

ちなみに仕事も出勤になってしまいました（苦笑）

さて、本題。

8/24〜27の遠征記の続きです。

向島を軽く巡ってから、今度は尾道渡船のフェリーに乗船。

数十分ぶりに本州へと帰ってきましたｗｗ

さて、この後は尾道市内を散策してみようかと思います(^O^)

港に着くと、すぐ近くに尾道名物（？）の裏路地みたいな通りが！

（ちょっと入ってみよう！）

その通りに1歩足を踏み入れた途端、あることに気が付きました。

真の前に見える赤い鳥居の祠・・・

あっ！

※アニメ（かみちゅ！）　2話より

なんか見覚えあると思ったら「かみちゅ！」に出てきた所ですね！！

尾道市内には結構「かみちゅ！」聖地があるとは聞いてましたが、まさかこんな簡単に遭遇するとは・・・

今度はその祠を右折。

昔ながらの木造の建物が迫ったいい雰囲気の路地。

画像じゃ伝わりませんが、この奥にある飲食店から漂うカレーの匂いが路地を駆け抜けて・・・・

メチャクチャ腹減りますｗｗｗｗ

そのまま路地を通り抜け、線路を越えて山側へ

階段の町尾道にふさわしい光景に出会い・・・

苦戦し・・・

時にはもはや公道なのか私有地なのか分からないような所も通りつつ、坂道に這う尾道の町並みを探索しました！

その後は、福本渡船と共に訪ねたかった「かみちゅ！」聖地へ

※アニメ「かみちゅ！」　1話より

尾道駅の風景。

まあ、作中で山陽本線が単線になってたりと鉄道ファン的にツッコミを入れたいところですが、こういうのはアニメでは結構よくあることですねｗｗ

ただ、マスカットカラーの103系は残念ながら引退しました・・・

そんなことより

ちょうど尾道駅に停まっているのはアニメ映画「ひるね姫」ラッピング電車ではないか！！Σ(ﾟДﾟ)

これも撮っておきたかった車両、まさかこんなところで出会えるとは(*^^)v

カメラを構え、発車を待ちます。

そして・・・

ああぁあぁああぁ〜！！(>_<)

・・・また絶妙なタイミングで貨物が来てしまい、完全に被られました(´Д｀)

さらにそこへ絶妙なタイミングで空コキ車がｗ

なんとか３号車は撮れました ^^)

これは機会があればリベンジしたいです！

そんな感じで尾道でのひとときを過ごし、再び駅へと戻りました。

尾道はいつも通り過ぎる電車の車内から見るだけで、今回初めて街中を歩きましたが、ちょっと歩くだけでいろいろ発見があって面白かったですね ^^)

できれば今度は、もう少し観光名所や「かみちゅ！」聖地を勉強してから再訪したいです！

さて、この後は本題へ！

本日2本目の観光列車に乗車です！

（６）へ続く

三江線遠征2017 （終）過去最大の試練！ 台風15号vs森コー

こんばんは。

台風が来てしまったため、今週末はキヤどころではなくなってしまいました・・・

なんでこう鉄ネタあるときに限って台風来るんですかね( ﾉД`)…

前回宮崎に台風来た時も結構散々な目に合いましたし・・・

と、いうわけで今回は前回台風に襲われた三江線遠征から帰宅の様子です！

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正直、寝るに寝れない夜でした。

本来の最終日の予定は、

横川→18きっぷ→下関→快速『○○のはなし』→長門市→18きっぷ→行橋→特急『ソニック・にちりん』→延岡→18きっぷ→日向新富

でした。

しかし・・・

無情にも、台風は南九州を直撃するルートに( ﾉД`)

日豊本線や『にちりん』も運休が決定・・・

絶体絶命の危機を迎えていました。

こうなることは出発時には予想していたはず。

職場に迷惑をかけるわけにもいかないので何としてでも帰り着かねば。

宮崎へ通じる列車はすべてダメ。

こうなるともう高速バスしかありません・・

とりあえず、真っ先に『○○のはなし』乗車は諦めました( ﾉД`)

そして高速バス情報を調査。

まず、大分→宮崎を調べるも朝から本数を減らして運行。

熊本→宮崎や福岡→宮崎も運休がいくつも出ています。

台風の宮崎上陸予定は夕方。

（今は広島・・・南九州に辿り着く頃まで運行しているだろうか？）

やはり最終日中に帰り着くのは無理か？

そんな中、一筋の光が・・・！

宮崎発着の多くの高速バスが運休になる中、ただ一つ「通常運行」を掲げる路線が。

宮崎〜新八代線。

すなわち、JR九州の高速バス『B＆Sみやざき』です

鉄道は全滅、高速バスも多くが運休になる中でのこの強気の表示。

（これに賭けるしかない・・・）

夕方までに宮崎へ着き、極力予算を抑える計画で。

限られた予算と時間と頭脳を使って台風15号との闘いが始まります！

8/6、まずは横川駅から広島へ移動します。

広島到着時には『トワイライトエクスプレス瑞風』と初遭遇しましたが、撮影する気にはなれず・・・

（ただ、次回遠征の参考にはしましたｗ）

相当不安に押しつぶされそうなスタートです。

広島からは500系の『こだま』に乗車。

500系に乗るのは実に13年ぶり！

これはこれで乗れてよかったですね(´▽｀)

ただ、予算も限られているので厚狭で下車。

ここからは再び18きっぷへ。これで昼には新八代に着く計算です。

そのまま415で九州へ。

天気は快晴！

・・・とてもこれから台風へ飛び込むとは思えないです。

その後は鹿児島本線の快速から、八代行きの普通に乗り換え。

目の前には分厚い雨雲が。

いよいよ台風が見えてきました。

この間にも常に『B＆Sみやざき』の運行情報を何度も確認。

さすがに台風が来れば運休になるはず。

それだけを祈りながら鹿児島本線を南下しました。

いよいよ新八代到着。

果たして『B＆Sみやざき』はまだ動いてるのか・・・

不安に押しつぶされそうになりながら、みどりの窓口へむかいました。

私「次のB＆Sを宮崎までお願いします」

駅員A「はい、え〜次は12時51分発のB＆Sみやざき549号ですね。おひとり様でよろしいでしょうか？」

私「はい」

駅員A「かしこまり・・・」

駅員B「（駅員A）さん」

駅員A「はい。　

　　　　・・・あっ、すみません、少々お待ちください。」

私「はい・・？」

駅事務室に駅員さん何人か集まって話している様子でした。はっきりと聞いたわけではありませんが、この単語だけは聞き取れました。

B＆S・・・15時発から運休・・・

私「！！！！」

即座にその内容はホワイトボードに書き出されました。

危ねええええええええ！！！Σ(ﾟДﾟ)

私が乗車する便の2本後から運休になる模様。

こうしてなんとかB＆Sのきっぷを確保！

こうして、台風のなか何とか宮崎入りを果たすことが出来ました！！(*^^)v

ちなみに、宮崎到着直前に宮崎市内の路線バスが止まってしまい、やむなくタクシーで帰ることになりましたが、無事にこの日のうちに帰り着くことが出来ました！

台風15号との戦いは、私の勝利という形で幕を閉じました。

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今回、の三江線遠征は何かとトラブルに見舞われましたが、三江線最後の夏に貸切団体列車に乗車してやりたい放題できたのはなかなか楽しかったですし、いい貴重な体験になりました(*^^)

ただ、やはり潮に寄れなかったのが心残り。これはリベンジしたいですね(-.-)

三江線。

廃線まであと半年、最後まで頑張って走って欲しいですね！

全9回にもわたり当ブログへご訪問いただき、ありがとうございました！

完

西の観光列車めぐり （４）尾道観光！フェリーで向島へ

こんばんは。

8月24日〜27日の遠征記の続きです。

尾道へ到着！

次の列車まで時間があるので、少し尾道をめぐりたいと思います( ^^)

まずは、前々から尾道に寄る機会があれば寄ってみたかったコチラへ！

尾道と向島を結ぶ福本渡船です！

このフェリーですが、

※アニメ「かみちゅ！」6話より

2005年に放送されたアニメ「かみちゅ！」が尾道市が舞台モデルになっているのですが、その主人公が通学で使っていたフェリーのモデルになったフェリーです！

ということで、このアニメの中でもこのフェリーが結構登場して印象強く残ってたので今回聖地訪問へ来ました。

それでは乗船し、一旦本州を離れます。

それにしても、アニメ放送から12年。

私がこのアニメを見てからでもすでに数年が経ちますが、当時のまま残っていて本当に良かったです。

そのまま尾道水道を横断。

向島小歌島港到着直前には、尾道駅前〜向島富浜港を結ぶ駅前フェリーと交差。

奥には造船所も見えますね(^^)

フェリーや渡し舟というと、橋の完成などで年々衰退しているイメージですが、この尾道〜向島間には今も３本の航路が現役です！

そのまま船で数分。

向島に上陸です！

ちなみにこの福本渡船では、向島到着時に料金を支払うシステムになってます。実は料金表を見らずに

（まあ、フェリーと言っても150円〜500円くらいだろうな）

と思いつつ飛び乗ったのですが・・・

到着後、料金表を見ると・・・

大人60円

安っ！Σ(´∀｀；)

・・・まさか今のご時世、100円でお釣りが出る公共交通機関があったとは。

そして時刻表は

「ひんぱんに運行」

というルーズっぷり。

でも、そういうゆったりした雰囲気がまたいいですね(´▽｀)

さて、せっかく向島へ来たので、そのまま帰るのはなんだか惜しいので少し島内を散策します。

まずは、厳島神社という神社を発見。

厳島神社って宮島では？

・・・と思うかもしれませんが、内田康夫のサスペンス小説でなんか厳島神社は全国にあちこちあるというのが事件解決のカギになった的な話を読んでたので宮島以外の厳島神社を見つけても驚きはしませんでしたがｗ

その後は島内の昔ながらの商店街？

みたいなところをまわりました。

こういうレトロな雰囲気本当に好きです！(*^^)

そして今度は別のフェリー乗り場へとやってきました。

ここから尾道中心部へ戻って、もうしばらくあちこち回ろうかと思います！

（５）へ続く

三江線遠征2017 （８）浜原の悲劇と石見都賀の奇跡

こんばんは！

気が付けばもう1カ月ですねｗｗ

8/3〜8/6の遠征記の続きです！

「次は浜原です」

何事も無いようないつもと同じであろうアナウンスが流れた。

次の目的地である潮駅まではあと少し。午前中に同じ団体臨時列車に乗ってた5人で三江線を三次方面に走っていたのですが、ふと誰かがその午前中の団臨を撮影してtwitterにでもあげてないかなと思いtwitterで三江線と検索してみました。

そして一発目に出てきたのは・・・・

・・・・は？Σ(´∀｀；)？？？

「ちょっ・・・三江線運転見合わせって出てるんですけど‼!」

あまりの衝撃に、他4人に言ったつもりが結構大きな私の声が車内に響きました。

他4人も顔色を変えて情報収集に。

浜原〜口羽感が運転見合わせとありますが、まだ何事もないかのように運行しています。次はもう浜原だというのに・・・

列車はそのまま浜原へ到着。

対向列車は普通に発車していきました。

（このまま発車してくれれば・・・）

願いとは裏腹に、一向に発車しなければアナウンスも無い列車。

さすがに気になったので運転席へ行くと・・

スタフになんかいろいろ書き込んでる・・・(´∀｀；)

慌ただしく無線で次々と状況確認の無線を繰り返す運転士さん。

ただ事ではなさそうです・・・

浜原到着から3分が経過。

確認が終わったのか、ようやく放送が。

「恐れ入ります。本日、浜原駅〜口羽駅間で線路温度が上昇したため、ただいま点検作業を行うため運転を見合わせております運転再開は18時頃を予定しております。」

まさかの浜原で1時間抑止を食らうことになってしまいました・・・・

この時点で、この後三江線のダイヤがどう乱れるか分からないため、潮温泉に寄るのは諦めました( ﾉД`)…

ただ、ここで落ち込んでいてもしょうがないです。

しばし外へ出て撮影します！

昨日はあまりよく見てなかった三江線全通記念碑。

そして近くの踏切まで行って撮影。

そんな感じで急遽できてしまった時間を過ごしました。

さて、18時。

アナウンスが入ったのですが、

「大変長らくお待たせしました。三次行間もなく発車いたします、ご乗車のお客様は車内にてお待ちください。尚、本来口羽で行き違いを予定していた列車とは本日石見都賀での行き違いに変更となります。浜原、江津方面へお戻りのお客様は石見都賀までにお乗り換えいたただないと戻れなくなってしまいますのでご了承ください。」

えっ！石見都賀で交換！？(゜-゜)

団臨を計画するにあたり、三江線のダイヤグラムを作っていてその際に気が付いたのですが、本来石見都賀で交換する列車は1本もありません。交換可能駅なのに交換することが無いんです。

そんな石見都賀で列車交換、これはいいものが見れそうです！(*^^)

こうして、約1時間遅れで浜原を発車しました。

そして降りる予定だった潮駅。

目の前には行く予定だった潮温泉・・・

行きたかった・・・

さて、そして次はいよいよ石見都賀。

向かいのホームにはすでに浜原行が。

貴重な石見都賀での列車交換が実現です！

すぐ発車かと思えば、確認やらなにやらいろいろあるそうなので数分停車する模様。

というわけで少し外に出て撮影！

潮温泉に寄れなかったのは残念ですが、この貴重な写真が撮れたのでこれはこれで良かったです！(≧▽≦)

さて、

その後、朝は40分間も停車した宇都井駅を発車し、あとは真っ暗な中ひたすら三江線を進みます！

そして三次に到着。

三江線は今回が惜別乗車の予定でしたが、1時間も遅延となり潮温泉にも潮駅にも寄れず心残りの大きい最後となってしまいました・・・

廃線まであと半年。

できればリベンジしてちゃんと気持ちよく最期を迎えたいところですね。

ここから車で帰るという方と別れ、ここからは4人で芸備線に乗り換え。

４人とも九州、中国、関西、東海とそれぞれ違う地域のメンバーが残ったのでとりあえずそれぞれ各地の難読駅名の話題で盛り上がりました！

早岐、松橋、飫肥って、意外と九州外の方には知られていなくて難読駅名になるんですね。

・・・にしても大阪付近の難読駅名は読めなさすぎるｗｗ

そんな感じで盛り上がり、あっという間に広島へ到着。

ここまでご一緒したお三方とも別れ、一人で宿泊場所へ向かいました。

いよいよ現実と向き合う時です・・・・

こうなることは、出発時点で予想はしていました。

しかし、貴重な三江線団臨だからと、とりあえずそのことは心配せず、忘れて楽しもうと決めていました。

また、会社の上司もせっかくの旅行だから気にせず楽しんできなさい。もう1日追加で休むことになっても仕方ない。その時は仕事はこっちで何とかするからとまで言ってもらえてとても救われました。

しかし、会社をもう1日休むなんてさすがに申し訳なくてできない・・・

正直言うと、心のどこかでは何とかなるだろうと思っていたんです。1日ズレてくれるか、他所に行ってくれるか・・・

きっと、どうにかなると・・・

そう願い、その現実から目を背け、楽しみながらここまでたどり着きました！

どうにもなりませんでした( ;∀;)

次回、三江線遠征2017最終回。

過去史上最大の危機に立ち向かいます！

(終)へ続く