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森コーの鉄道日誌
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こんばんは。


皆さんは電鈴式踏切をご存じですか?

電鈴式踏切とは、踏切の警報器の音を警報器上部に付いた鐘を叩くことによって発する構造の旧式踏切のことです。

特徴としては通常スピーカーがついている部分に黒い鐘がついていることや、その音は純粋な金属音なことが上げられます。


JR、三セク私鉄、大手私鉄ではすでに消滅しており、残るは一部の私鉄と専用線のみとなっているほどかなり希少な踏切ですが、熊本電鉄では今も30ヶ所以上が現役でまさに電鈴式踏切天国といった状況です。



そこで、御代志駅近くにいた大学時代に熊本電鉄すべての電鈴式踏切を記録したので、それを紹介したいと思います!



菊池線上熊本支線


上熊本〜韓々坂間
上・韓1号踏切

イメージ 1

参考までに、熊本電鉄の踏切名はすべて踏切のある駅間の両駅の頭文字と、その区間で何番目かを現す番号でつけられています。


上・韓2号踏切

イメージ 2

4車線道路と交差する踏切信号付の踏切です。おそらく日本最大規模の電鈴式踏切ではないでしょうか?

合計6器の警報器が奏でる音は豪快です。

上・韓4号踏切

イメージ 3

韓々坂駅前の踏切です。200形か01形の北熊本行きが駅に止まると2両目が踏切を塞いでしまいます。


韓々坂〜池田間
韓・池1号踏切

イメージ 4


韓・池2号踏切

イメージ 6


韓・池3号踏切

イメージ 5


池田〜打越間
池・打2号踏切

イメージ 7

今は亡き5102Aの通過シーンです。

打越〜坪井川公園間
鉄橋架け変えによる移設などによって消滅

坪井川公園〜北熊本間

イメージ 8

坪井川公園駅前の踏切です。



その2へ続く

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