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こんばんは！
今日で昨年の三江線＆『ＳＬやまぐち』遠征からちょうど1年ですね(´▽｀)
そして今週末からは再び本州へ！
果たしてどんな旅路になるのやら・・・
それはさておきおととい土曜の記録の続きです。
『いさぶろう』を増結した3両運転の『かわせみやませみ』ですが、一通り撮影したのでいよいよ乗車しようと思います！
2号車から乗車。
もはや乗り慣れた『かわせみやませみ』のように見えますが・・・・
2号車の一番後ろ。運行開始以来開かずの扉だった貫通扉が開いています！
何でしょう、この感動は！
ＲＰＧでミッションをクリアして新エリアに行けるようになったかのような気分です！！！（笑）
そしてその扉を抜けるとそこは・・・
なんとういうか、貫通扉が「どこで○ドア」みたいになってて『いさぶろう・しんぺい』と『かわせみやませみ』を気軽に行き来できて楽しいですｗｗ
※言ったことあったか忘れましたが、『かわせみやませみ』と『いさぶろう・しんぺい』は、私が個人的に好きな九州の観光列車トップ２です。
やっぱりこの光景は新鮮です。
ちなみに今回は、『いさぶろう・しんぺい』車両の3号車をあえて選びました！
ビュッフェで和三盆クッキーと森のくまさんを確保！
もう『いさぶろう・しんぺい』なのか『かわせみやませみ』なのか、頭の中で混乱してますｗｗ
それが面白いんですけどね
お次は坂本に停車。
久々に低ホーム部にはみ出ておりますｗｗ
そしてあっという間に八代到着。
ただ、乗ったことある列車同士がつながってるだけですが、楽しさは倍以上になった気がしました＼(^o^)／
さて、この後は。
普通列車で一勝地へ戻り、
さらに車で西米良を越えて自宅へと帰り着きました。
『かわせみやませみ』3両運転はこの夏まだ何度か実施されるようですが、遠征や仕事と重なり、もう行けそうにないですね。
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こんばんは。
以前予告していた通り、今回も肥薩線へ出撃してきました＼(^o^)／
お目当ては『かわせみやませみ』の初3両運転ですが、この夏はまだ数回あるようなので別に急がなくてもいいかなと思っていました。しかし、遠征や絶対に休みが取れない日などとことごとく重なり・・・
結局、今日しか行けなさそうだったので今日行ってきました。
それではその記録です。
朝4時半に自宅を出発、
まずは海路〜吉尾へやってきました。
初めての3両運転、どんな感じになるのかワクワクしながら待つこと十数分。
見慣れた車両の見慣れない組み合わせの3色団子編成がやってきました！
今日は水面も整って絶好のコンディション。
そして初めて見る3色編成ですが、意外と似合ってますｗｗ
お次は第一鉄橋へ
まずは本物の『いさぶろう』を撮影ｗ
おとといようやく全車両のリニューアルが完了したそうですね(´▽｀)
そして本命。
熊本行の『かわせみやませみ2号』
『いさしん』の140を先頭に、本来の『かわせみやませみ』2両が続きます。
そしてその後は一勝地。
連結面
かわせみやませみ3号車の号車札もちゃんと用意されていました！
とりあえず一通り撮影を済ませたので、いよいよ実際に乗ってみようと思います＼(^o^)／
乗り鉄編へ続く
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こんばんは！
え〜、いまさらですが肥薩線ネタばかりが連続してすみません。
今回はようやく先週末の撮り鉄記です。
ですが、やはり肥薩ネタ続きなので簡単にまとめます。
まずは段〜坂本
深水発電所跡でキハ40を撮影。
その後は坂本駅へ！ 前日220ビール列車が三角線で走ったため、代走で運用入りしていたキハ31の川線快速。かわせみやませみとの交換を撮影しました！
そして、新たな撮影地開拓に葉木〜鎌瀬
ラストは海路駅！
さて、今週末は『かわせみやませみ』が3色団子で運転とのことなのでまた肥薩線行ってきます！
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こんばんは。
昨日までは再び熊本の実家へ帰って肥薩線撮影。
そして今週末も肥薩線へ。
さらに来週末は毎年恒例、夏の本州遠征へ！
・・・といった感じで3週連続県外脱出になりそうですｗｗ
さて、昨日までのことも書かないといけないですが、それ以前に今月初めのこともまだ書いてなかったのでまずはそのことを。
6/31
数日前、肥薩線にキハ31が2本も運用入りしているということで撮影へ。
本来なら6/31に2両のうち1両が熊本へ戻る運用だったのですが、その日の朝の大雨で肥薩線の運用が乱れ、まだ2本とも肥薩線内に残っていました。
しかし、これでは運用予想が立たないのでまずは運用調査しながら熊本へ帰りました。
《結果》
キハ40 8103 吉松夜間留置
キハ31 6 1239Ｄ〜人吉留置
そして最後に
最終の快速を撮影するのはこれが初めてで、ましてやキハ31の快速を撮ったのは実に10年前の『九千坊号』以来です！
しかし、幕が普通なのが残念でした。
これで翌日のキハ31運用予想はできました。
翌朝、気を取り直して
それから今度は以前記事に書いたようにキハ31ロングシートに乗車してこの日は終了しました。
さらに翌日。
まずは朝からキハ31を追っかけ。
お次は白石へ移動。
快速と普通の交換を撮影。
今日はちゃんと快速幕になってました〜(´▽｀)
一応サボも。
沿線での撮影はこれにて終了！
1年半前、トイレ無しで不便ということで肥薩線から撤退したキハ31。
しかし私にとってはこれが見慣れた姿で、なんだかんだ言いつつも肥薩線にキハ31は撮る分にはよく似合ってるなと改めて思いました。
おまけ。
その後人吉機関庫を訪ねると、車庫内でロングシート車が休んでいたのでその様子を撮影しましたｗ
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こんばんは。
昨日、ついに（…というかようやく？）
当ブログの訪問者数が3万人を突破しました＼(^o^)／
最近は気まぐれ不定期更新ですが、皆さんに訪問していただき本当にありがとうございます！
さて、恒例の記念画像ですが、
考えてみると、このブログは乗り鉄の記録が多いですがブログを初めて一番最初の乗り鉄記はこのキハ30乗車記でしたね。
今後とも当ブログをよろしくお願いします。
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