四国初上陸！ 伊予鉄&予土線遠征 （１）四国初上陸

こんばんは！　お久しぶりです(^^)

さて、今年も毎年恒例夏の九州外遠征の季節となりました！

今回は17日~20日にかけて四国方面へ行ってきたのでその遠征記をぼちぼち書いていこうかなと思います。

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8月17日

いつもの遠征時と同様に、仕事が終わるなりソッコー最寄り駅へ。

大分まではいつもと同じ時刻の便ですが、今回から一つ大きく変わったことが。

キハ220の普通が787系になりました！

あの減便を、この遠征で毎回使う便が生き延びてくれたのはもちろんうれしいですが、車両も変わり快適な遠征のスタートを切れるようになりました！

そのまま大分までいつものスジで北上。

いつもならこのまま駅前のネカフェで仮眠→始発で北上

何ですが、今回は・・・

そのまま特急で別府へ移動

なぜわざわざここでワープしたかというと・・

今回の目的地は愛媛。別府港から出る夜行フェリーに余裕をもって乗るためです。

・・・にしても、こんなまともなフェリーに乗るのは本当に久々。

昨年尾道→向島で乗った片道数十円のフェリーとはわけが違いますｗｗ

座席はカーペット状になっており、仮眠が可能。

翌朝の四国上陸に向けて眠りにつきました。

さて翌朝。

見事に寝坊しました(*_*)

5時半まで仮眠が可能ですが、5時に船を出る予定でいました。そして起きたのは5時過ぎ・・・

急いで支度して出発！

ついに四国初上陸です(^^)

とりあえず列車発車3分前に最寄りの八幡浜駅へ到着。

改札を抜け、目の前1番線の松山行きの列車へ乗ろうとすると・・・

駅員「36分発は3番線ですよー！」

・・・で、急いで3番線に移動。

さて、初めてＪＲ四国で乗車する車両は・・・

・・・乗ったことあるー！Σ(´∀｀；)

噂では四国には普通用格下げされたキハ185が存在するというのはしてましたが、まさかここに来て一発で当たるとは(ﾟДﾟ;)

九州車と乗り比べが出来るのでこれはこれで良かったです(^^)

車内はやはり九州車と比べシンプルな感じ。

普通格下げ車ということでリクライニングはできないように改造されてました。

このキハ185でいよいよ四国の旅スタートです！

で、ここでさっきの1番線に停まってた松山行き普通は何だったのか。

実はさっきのはこの列車の10分後に追いかけてくる便で、すごい近間隔です。

これは、乗ってるのが「内子経由松山行き」なのに対し、さっきのは「伊予長浜経由松山行き」とルートが違ってるためですね。

まずは伊予大洲で下車。

10分後には先ほどの伊予長浜経由松山行きキハ54&32編成が到着。

・・・やっぱりこの顔、キハ31に似てて何か親近感を感じますね。

ちなみになぜここで降りたかというと、

この先のストレートな公団線区間を四国自慢のディーゼル特急でかっ飛ばすためですｗ

噂には聞いてましたが、滅茶苦茶早かったです。

それでは伊予市に到着。

丸1日伊予鉄道乗りっぱなしの旅の始まりです！

（２）へ続く