森コーの鉄道日誌

駅旅コレクション #2 赤瀬駅

さて、今回は三角線の秘境駅である赤瀬駅を紹介したいと思います！

赤瀬駅は九州地区の秘境駅の中でも特になにも無い駅で、宇土方面を見るとカーブ状の切通し、三角方面を見るとトンネルと、本当に四面を山で囲まれたような駅になっています。



いわゆる「駅しか無い駅」です。

列車を降りると、三角行きの列車はすぐにトンネルへ消えて行きます。

宇土方面。トンネルはありませんが、やはり森しかありません。



九州の秘境駅の中では最も何も無いように見える赤瀬駅ですが、実は他の秘境駅には無いものが近くにあります。


それはコンビニです。

駅から徒歩10分ほどのところ、国道沿いにはなんとセブンイレブンがあります。






もしかしてですが、九州の秘境駅で最も訪問して不便しない駅ではないでしょうか？

駅旅コレクション #1 海路駅

こんばんは！

今日からまた新コーナーを始めます《*≧∀≦》

このコーナーでは私がこれまで旅して訪れた駅を紹介していきたいと思います！

ただ、ローカル線好きなのでそういう駅が多くなりますがご了承下さいww

第１回目は私の大好きな路線、肥薩線の海路駅です！

1面1線で待合室のみの典型的なローカル線無人駅です。このえきの特徴ですが・・・何か気がつきませんか？( ・∇・)


実は指宿枕崎線南線以外では数少ないJR九州の駅ホーム非かさ上げ駅なのです！

JR九州のローカル線ではほとんどの路線で駅ホームがかさ上げされています。それは秘境駅の三角線赤瀬駅や、1日5往復しか走らない肥薩線山線全駅も含まれており、未施工なのはかなり珍しい駅です。 点字ブロックもなく、国鉄時代そのままの駅の姿を今も留めています。

まあここまではマニアックすぎますね(笑)

この駅の魅力は他にもあります。

駅ホームから、線路と道路を挟んですぐ球磨川が流れています。それもちょうど瀬戸石ダムのダム湖のところで、穏やかな顔を見せています。

この駅で、私が最も好きな光景です。

朝日が登ると同時に、球磨川の水が一斉に輝きます。そしてその輝きの果てから列車がやってくる景色は感動ものです。

球磨川の谷間の小さな駅、興味のある方は訪れてみてはいかがでしょうか？