森コーの鉄道日誌

肥薩線撮り鉄9/8〜9/10

こんにちは！

毎年言ってるような気がしますが、

「夢のようだった夏はどこへ行ったのやら」

完全に仕事が閑散期を終え本格化してきました。

さて、今回は2週間前に熊本へ戻った際の肥薩線撮り鉄の記録です。

いつものように仕事を終えたらそのまま国道219号を北上。人吉で24Ｈの温泉に浸かっていざ、夜遊び（=バルブ撮影）へ！

まずは一勝地

この日はほぼ満月で、絶好のバルブ日和です！

そしてキハ40の最終人吉行きを撮影。

その後は実家を目指しますが、ちょっとここも気になったので寄り道。

夜の海路駅。

・・・本当になにも無くて昼間より一層秘境駅らしさが出てる気がします。

翌日

親戚の所へ行っていろいろ手伝いをした後、まずは第一鉄橋へ！

『かわせみやませみ4号』を撮影。

なんというか、この列車はやっぱり逆光だと撮りにくいですｗｗ

次の八代行きを撮ったら移動。

今度は吉尾駅近くで人吉行きを。

そして『ＳＬ人吉』

・・・ピントがどっかに行ってしまいましたねｗｗ

そして海路で八代行き220．

最後に『かわせみやませみ５号』を撮ってこの日は終了しました。

さらに翌日

まずは朝から海路駅へ

3枚目の画像とほぼ同じアングルで撮ってます。

・・・朝でも十分なにも無いですがｗｗ

その後は移動して大畑〜矢岳間へ

先月、木が伐採されて新たに撮影できるようになったところで220を撮影。

これで撮り鉄は終了しました！

ということでこの後は少し乗ります！

続く

『かわせみやませみ』3両運転！ 撮り鉄編

こんばんは。

以前予告していた通り、今回も肥薩線へ出撃してきました＼(^o^)／

お目当ては『かわせみやませみ』の初3両運転ですが、この夏はまだ数回あるようなので別に急がなくてもいいかなと思っていました。しかし、遠征や絶対に休みが取れない日などとことごとく重なり・・・

結局、今日しか行けなさそうだったので今日行ってきました。

それではその記録です。

朝4時半に自宅を出発、

まずは海路〜吉尾へやってきました。

初めての3両運転、どんな感じになるのかワクワクしながら待つこと十数分。

見慣れた車両の見慣れない組み合わせの3色団子編成がやってきました！

後追い。

今日は水面も整って絶好のコンディション。

そして初めて見る3色編成ですが、意外と似合ってますｗｗ

お次は第一鉄橋へ

まずは本物の『いさぶろう』を撮影ｗ

おとといようやく全車両のリニューアルが完了したそうですね(´▽｀)

そして本命。

熊本行の『かわせみやませみ2号』

『いさしん』の140を先頭に、本来の『かわせみやませみ』2両が続きます。

そしてその後は一勝地。

ここではしばらく停車するのでじっくりと撮影ができました。

連結面

種別幕もちゃんと『かわせみやませみ』になってます。

そしてサボ。

かわせみやませみ3号車の号車札もちゃんと用意されていました！

とりあえず一通り撮影を済ませたので、いよいよ実際に乗ってみようと思います＼(^o^)／

乗り鉄編へ続く

7/23 肥薩線撮り鉄

こんばんは！

え〜、いまさらですが肥薩線ネタばかりが連続してすみません。

今回はようやく先週末の撮り鉄記です。

ですが、やはり肥薩ネタ続きなので簡単にまとめます。

まずは段〜坂本

深水発電所跡でキハ40を撮影。

その後は坂本駅へ！

前日220ビール列車が三角線で走ったため、代走で運用入りしていたキハ31の川線快速。かわせみやませみとの交換を撮影しました！

そして、新たな撮影地開拓に葉木〜鎌瀬

岩場の中を駆け抜けるみたいなイメージにしたかったですが、なんか微妙・・・

ラストは海路駅！

水面がもう少し落ち着いてくれてたら良かったんですけどね(;´∀｀)

さて、今週末は『かわせみやませみ』が3色団子で運転とのことなのでまた肥薩線行ってきます！

6/31〜7/2 肥薩線でキハ31を追う！

こんばんは。

昨日までは再び熊本の実家へ帰って肥薩線撮影。

そして今週末も肥薩線へ。

さらに来週末は毎年恒例、夏の本州遠征へ！

・・・といった感じで3週連続県外脱出になりそうですｗｗ

さて、昨日までのことも書かないといけないですが、それ以前に今月初めのこともまだ書いてなかったのでまずはそのことを。

6/31

数日前、肥薩線にキハ31が2本も運用入りしているということで撮影へ。

本来なら6/31に2両のうち1両が熊本へ戻る運用だったのですが、その日の朝の大雨で肥薩線の運用が乱れ、まだ2本とも肥薩線内に残っていました。

しかし、これでは運用予想が立たないのでまずは運用調査しながら熊本へ帰りました。

《結果》

キハ40 8103　吉松夜間留置

キハ31 6　1239Ｄ〜人吉留置

そして最後に

キハ31　14　3289Ｄ〜人吉留置

最終の快速を撮影するのはこれが初めてで、ましてやキハ31の快速を撮ったのは実に10年前の『九千坊号』以来です！

しかし、幕が普通なのが残念でした。

これで翌日のキハ31運用予想はできました。

翌朝、気を取り直して

まずは坂本で、初めて見るロングシート車を撮影。

その後は瀬戸石でキハ31形同士の交換を撮影。

それから今度は以前記事に書いたようにキハ31ロングシートに乗車してこの日は終了しました。

さらに翌日。

まずは朝からキハ31を追っかけ。

その後は一勝地へ

この日は一勝地でキハ31同士が交換しました！

お次は白石へ移動。

快速と普通の交換を撮影。

今日はちゃんと快速幕になってました〜(´▽｀)

一応サボも。

沿線での撮影はこれにて終了！

1年半前、トイレ無しで不便ということで肥薩線から撤退したキハ31。

しかし私にとってはこれが見慣れた姿で、なんだかんだ言いつつも肥薩線にキハ31は撮る分にはよく似合ってるなと改めて思いました。

おまけ。

その後人吉機関庫を訪ねると、車庫内でロングシート車が休んでいたのでその様子を撮影しましたｗ

一ツ瀬川でクモヤ撮影！

こんばんは。

今日はクモヤが来るということで、昼休みに撮影に出てきました！

思えば、ここ最近

・前前前回→クモヤ来てるの知らなかったけどたまたま遭遇

・前前回→大雨で遅れ昼休み時間中に来なくて撮影できず

・前回→完全に忘れてて、昼食食べてる傍をスルー

・今回→ようやく撮影できました

なにはともあれ、本当にやっと撮影できたので良かったです(´▽｀)

次回も撮影できれば撮りたいですね！