あの頃 俺は「鉄」だった‥

ガタがきたかな‥

元お召機のＥＦ８１−８１が北斗星牽引中に故障したみたいですね。

お召列車牽引から２３年‥　そろそろガタもきているのでしょうか？


写真は小雨の降る中ヒガハスで撮影した８１号機牽引の団体列車。

たしか上野駅にあった鉄道部品の店「ホイッスル」の主催の団体列車だったと思います。

やっぱり８１号機にはローピン＆銀帯が似合いますね。

撮影データ : 列番不明 「ホイッスル号」 EF81 81+12系PC×6　東大宮〜蓮田　86.7.13.

ＥＦ80-44 田端機関区留置中

８６年の夏ごろ、田端機関区に留置されていたＥＦ８０-４４。
つくば万博も終わり運用からは外れた廃回待ちのＥＦ８０が構内には留置されていました。

この時はたしか田端機関区に局報を見せてもらいに行ったついでだったような記憶です‥。

撮影データ： ＥＦ８０ ４４　田端機関区　８６．？

なんでもありだった「エキスポライナー」

８５年３月から茨城県で開催された「つくば科学万博 -ＥＸＰＯ８５-」。

当時の国鉄は電車だけでは不足する輸送力を、気動車や客車列車までも動員して
大輸送作戦を行いました。

当時の余っている車両だったら何でもありな感じで、他には５８３系や５８系気動車なども
使用されていました。

写真は昼行列車にもかかわらず、２０系寝台車を使用した大宮発の快速「エキスポライナー」。

粒子の粗い見にくい写真ですみません。

撮影データ： エキスポライナー　ＥＦ８１＋２０系寝台車　撮影場所不明　85.7.？

EF81と言えばローズピンク

むかし「鉄」だった自分は、ＥＦ８１と言えばローズピンクの車体を思い浮かべます。

今ではＪＲ東日本のＥＦ８１は赤２号に塗られ、首都圏ではローズピンクのＥＦ８１は見られなく
なってしまったみたいですね。

写真は常磐線を行くＥＦ８１７６牽引の貨物列車。

後ろに連なる国鉄カラーのコンテナが時代を感じます。

撮影データ： ＥＦ８１ ７９＋コンテナ車　撮影場所不明　８６.５.２５.

ＥＦ81 「日本海」 大阪駅にて

今回のダイヤ改正で「日本海」も１往復廃止ということで‥

ネガを探して 見つけたのがこの写真。

大阪駅で出発を待つＥＦ８１牽引の「日本海」。

この時は、紀勢線のゴハチを撮影を終えて、帰りの銀河５２号待ちの間に
暇つぶしで撮影したものです。

ちなみに撮影日は８５年８月１２日‥　あの日航機墜落の日でした‥。

撮影データ：「日本海」　ＥＦ８１ １２４　大阪駅　８５.８.１２.