あの頃 俺は「鉄」だった‥

いつの間にかこれも絶滅危惧種

いつの間にかＥＦ６５の一般型も絶滅危惧種になっていたのですね。

自分が「鉄」だった頃は見向きもされていなかった一般型‥

ＪＲになって２０年経つのだから国鉄時代の車両が淘汰されてもおかしくないですよね‥。

撮影データ : 列番不明　EF65 28＋貨車　八町畷　86.9.？

日常の風景

この写真を撮影した頃はゴロゴロ走っていたＥＦ６５一般型の貨物列車。

東海道線に撮影に行けば必ず目にするというか、嫌でもやってくるという感じでした。

この頃よく見た 様々な貨車を連ねた貨物列車もコンテナに押されて
今では貴重になっているみたいですね。

撮影データ： 列番不明　EF65 20+貨車　湯河原〜真鶴　86.8.17.

ＥＦ６５-１ 夕暮れの根府川

日も暮れた根府川の鉄橋を行くＥＦ６５のトップナンバー。

いま振り返ってみても何でこんな時間まで根府川に居たんだろう？　‥って感じです。

しかも、前面に支柱のワイヤーがかかっててるし‥。

撮影データ： 列番不明　ＥＦ６５ １＋貨車　根府川〜真鶴　86.？

根府川の鉄橋を行く営団０１系

営団地下鉄の銀座線用０１系の甲種回送列車。

６連×２本の１２両編成だったのですが、読み間違えてケツ切れです。

でも今は撮れない根府川鉄橋での甲種回送なので、これはこれで良しでしょうか？

撮影データ： 列番不明　ＥＦ６５ ４０＋営団０１系×１２　真鶴〜根府川　85.10.10.

ＥＦ６５-1２３ 「ゆうゆうサロン岡山」専用機

今では貴重なジョイフルトレインの残党の「ゆうゆうサロン岡山」。
登場時は今のような派手な塗装ではなく、茶色に金帯という姿でした。

当時の関東地区には団臨としてよりは、多客臨としてちょこちょこ現れていました。

この日は臨時急行「ゆうゆうサロン瀬戸内」として運転。

貨物機であるＥＦ６５一般型を塗装変更のうえ専用機にしたことに
最初は違和感を覚えたのですが、実機を見たらそんなことはどこかへ行ってしまいました。

撮影データ： ゆうゆうサロン瀬戸内　EF65123＋12系岡サロ　湯河原〜真鶴　86.8.17.