ＦＸＳ再生記/R100RS

エンジン掛かりました

ＸＲ６００　キャブＯＨにてエンジン掛かりました

ブレーキのＯＨ済み　スポークを張りなおしに出して

まだ　いろいろ不足しているパーツを頼んでくれば・・・・・


下は同僚のＸＬ２５０バハ

先日フレームを塗装して　今回エンジンをブラスト

耐熱塗料にて塗装

一応　エンジンをフレームに乗せるところまで行きました

この先　リムはオークションにて入手済みですので

ハブをばらしてスポークを針に出し　

あとはＸＲの部品をかなり流用する予定です


画像　１　　２枚目は　　ＸＲ６００
　　　３〜　は　　　　　ＸＬ２５０バハ

マニュアル製本

進君がXRのパーツリストのコピーを製本してと持ってきた
位置はばらばらだし　困ったもので　一応大きめに作ってごまかそうと
まず　１枚目　　周りを断裁して大体の大きさに
　　　２枚目　　閉じる部分に糊をつけて固める
　　　３枚目　　針金綴り機（ステープラー）３センチまでOK
　　　４枚目　　針金にて閉じたところ
　　　５枚目　　表
　　　６枚目　　裏
ここで　気がついた人が居ますね　XR６５０Rになってること・・・・・・
直しましたよ　できた後に気がついて表紙作り直しました

昨日の頂き物・XR600R

FXSの再生担当　すすむ君が昨日後輩より　XR600をもらってきました
オフロードが走りたいと申しておりますが・・・・・・・・・
きっと峠で大型ロードバイクの尻つついて遊ぶ気かな？
これも整備しないと動きませんので、いっぺんに３台同時進行になりそうです
どれが一番先に動くやら？