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http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 最初見たときは、「球切れか？」と思ってしまい、近鉄を撮影していたときの仲間に教えてもらい、ようやくわかったのですが、一体何のために行っているのでしょう？ 見るたびにたびたび気になってしまいます！ 一般の客は認識しているのでしょうか？ それとも運転士のための点灯か？？ いやいや、ファンサービスか？？？（?□?；）(笑)
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こんにちは、ゲストさん
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http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 最初見たときは、「球切れか？」と思ってしまい、近鉄を撮影していたときの仲間に教えてもらい、ようやくわかったのですが、一体何のために行っているのでしょう？ 見るたびにたびたび気になってしまいます！ 一般の客は認識しているのでしょうか？ それとも運転士のための点灯か？？ いやいや、ファンサービスか？？？（?□?；）(笑)
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やはり暗い時などでの識別のためでしょう。
でも上の9020系のように種別灯が小さいとあまり効果を成しませんね(苦笑)
というより、9020系にもアリスラッピングがあることを初めて知りましたｗｗｗ
2007/12/18(火) 午後 11:05 [ - ]
おそらく分かりやすくするための方法でしょうね＾＾
なにか規則があるようです
2007/12/19(水) 午前 1:37 [ ぱぴ ]
路線にもよりますが、奈良線の場合は快速急行が４灯表示、急行が３灯表示、準急・区間準急・普通が上２灯表示ですよ。
私も近鉄沿線に引っ越して来た時ビックリしましたよ（笑）
2007/12/19(水) 午前 9:48 [ - ]
そこまで気がつきませんでした。路線いようり違うのでしょうか？
明日は大阪まで行きので見てきます。
2007/12/19(水) 午後 5:58
主に乗務員や駅員向けに種別確認のためにやるらしいです。
名古屋線には快急と区間快速急行の設定がないため、両側点灯を見られるのは特急と回送だけですね。
ちなみに阪急でも同じことをやっています。
2007/12/19(水) 午後 7:41 [ lc_*ar_**00 ]
＞ＥＣＢ3703さん、こんばんは。
なるほど、近鉄はもともと種別が多い鉄道ですからね。
逆に2600系のアリスラッピングは、だいぶ後に発見し、それまで知りませんでしたf^_^;
2007/12/20(木) 午後 9:43
＞リエッセさん、こんばんは。
確かに、わかりやすいですね。
私は覚えるのに時間がかかりそうです(笑)
2007/12/20(木) 午後 9:45
＞おびとけさん、こんばんは。
ほうほう、路線によっても異なるのですか。４灯表示、見てみたいです。どうやら名古屋線には快速急行がないようで。。。
ここまで細かいと、なかなか気づきませんし、わかりませんよねf^_^;
2007/12/20(木) 午後 9:48
＞守山のせんさん、こんばんは。
大阪まで行かれるのですか、いいですね〜♪また大阪訪問紀をブログに沢山アップしてくださいm(__)m
2007/12/20(木) 午後 9:51
＞しもつきさん、こんばんは。
業務のためなのですか〜。ファンサービスでなんかやりませんよね(笑)
４灯のフル点灯を見てみたいのですが、名古屋線に快速急行が無いとは。。。
そういえば、名鉄では快速急行を「快急」と省略しますが、近鉄では「快速急行」の４字が日常化しているみたいですね。
2007/12/20(木) 午後 9:54