歴史好きのダボラ吹き

「令和の御代」の始まりが・・

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     ホンダジェットが世界首位 18年上半期の引き渡し機数


 ホンダは7日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2018年上期(1〜6月)の顧客への引き渡し機数が17機で、小型ジェット機の分野で世界首位になったと発表した。17年上期、17年暦年もトップだった。機体は最大7人乗りで、主翼の上にエンジンを配置し、広い室内空間を確保している。新型の「ホンダジェットエリート」の日本での受注が10機を超えたことも明らかにした。(産経より抜粋)




 別に2強体制だからと恐れる必要は無い。そもそも国の金が入っているから、三菱の判断だけで止めるというわけにもいかない。

 ただ方法としては、型式証明を取った後に、もう抱え込めないからと、他社に売り渡すことは可能でしょう。ボーイングでもエアバスでも。ライバルがそうしたように。MRJの下のクラスは競合も少ないし。

 その場合でも、MRJという名前は消えるけれど、三菱とその下請けは、今後とも航空機の製造は続けられる。(大石英司の代替空港より抜粋) 

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