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となると、お名前ですが、それこそ「りゅう」でいくのか「しお」に回帰するか、どっちかでして、それこそ「朝潮型を嫁艦にしてる提督たちが猛烈アピール開始」ってか？(￣▽￣) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー Sebastien Roblin 記者による2019-7-5記事「Stealth Suprise: Is Japan's New Submarine a Game Changer?」。
2019-6に三菱重工が、3000トンの次世代潜水艦『29ＳＳ』についてプレゼン。すぐにツイッターでもシェアされた。
現状の海自の潜水艦隊は、現役艦が22隻、試験専用が１隻、訓練用が２隻である。同型の設計は2025年から始め、就役は2031年を見込むという。 １番艦は予算７６０億円と見積もり。 『そうりゅう』級（改）は今年川重で竣工した１隻を含めてあと４隻増えるだろう。 『29ＳＳ』はセイルの丈を低くする。
潜舵は、セイルにではなく、船体前方に取り付ける。
機械室等の床は船殻に固定せず、浮かせた構造とすることで、震動が船外に漏れないようにする。 推進はどうやら、プロペラを廃してポンプジェットにするらしい。 １ソースいわく。13枚ブレードのポンプジェットは、７枚プロペラの『そうりゅう』級よりも、20デシベル静粛化するはずであると。 これまで、ポンプジェットは、高速巡航可能な原潜向きであると考えられていた。バッテリー式潜水艦では、高速を出せばバッテリーはすぐになくなってしまう。 つまり三菱は『29ＳＳ』で、バッテリー式ながらもある程度の高速巡航を狙いたいようなのである。 『29ＳＳ』のサイドアレイ聴音器は、光ファイバー・ソナーであるという。これは音圧を感じ取るのではなく、光の干渉を利用して測音する。音だけでなく、電磁波の発信源も探知可能だという。 曳航アレイ聴音器ももちろん有する。 複数種のソナーが集めた情報は、ＡＩが統合解析し、ＣＩＣルームのディスプレイ上に、立体的動画として表示される。これによって、敵潜の動静その他が、可視化される。 魚雷発射管はすくなくも６本。 日本は「89式魚雷」の後継魚雷「Ｇ-ＲＸ ６」を2012年から開発している。有線誘導式。内燃機関は水素と酸素を燃焼してタービンを回す。敵艦のタイプに応じて爆発尖の起爆タイミングを変更できる。
※たしかＡＥＳＡ技術を実用頭部ソナーに応用してデコイも見破るとかいう話ではなかったか？
新魚雷は２０３０年に実戦供用予定。
※有人艦に酸素魚雷なんて、被弾時にどうかと思うが、リチウム電池そのものが爆発物みたいなもんだし、もう毒を喰らわば皿までってか？
ＶＬＳの有無に関する情報は一切ない。 「潜水艦問題」というブログに一マニアが投稿したところでは、おそらく『29ＳＳ』は10日間連続で水中を巡航できる。もちろんシュノーケルなど出さずに。 しかしリチウムバッテリーが切れたら、充電（ディーゼルエンジン回し）のためにシュノーケルを出すしかない。ここが問題だ。
旧来のＡＩＰ方式だったならば、シュノーケルを出す前に数週間、潜りっぱなしが可能だったからだ。もちろん速度を微速に抑えての話だが。
※つまり海自は、後期そうりゅう型以降は、連続潜航日数よりも、水中速力を選好しているのか。理由は、全速力で通峡しようと図るシナ原潜の先回りをするため？ シュノーケルを露頂しても相手がシナ軍なら見つかりはしないという自信の表われ？ あるいは、連続十日以上も宮古海峡に沈底させられるような退屈な任務には乗員の成り手がないのでもうお断りしたいという話か。それなら納得だ。 後期『そうりゅう』型は、リチウムイオンバッテリーにチャージするのに、ディーゼルエンジンを１００分間、回せばよいという。
おそらく『29ＳＳ』は、１００分以上はかけないつもりだろう。
なぜ日本は、リチウム電池とＡＩＰを組合わすことを考えないのだろう？ 日本は、燃料電池ＡＩＰもいちおう研究したようだ。（前期型『そうりゅう』のＡＩＰはスターリング機関であって、燃料電池ＡＩＰではない。）
しかし防衛省は、燃料電池ＡＩＰの開発にはカネと時間がかかりすぎると判断して、これを断念した。
『29ＳＳ』の主機は、川重の「12Ｖ25／31Ｓ」ディーゼルになるだろう。発電能力は今までの25％増しになるという。 だが、シュノーケル深度で運転するこのディーゼルは、決して静かなものではない。スーパーチャージャー付きだし……。 |
兵頭二十八
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追伸・自分の見立てを兵頭師匠が確認してくれたようでして、ホント嬉しくて涙が‥（感動） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 深海潜水艇の火災は「国家機密」、詳細発表せず ロシア モスクワ（ＣＮＮ） ロシア大統領府は３日、領海内での作戦遂行中の海軍の深海潜水艇で起きた火災に触れ、重要な関連情報は「国家機密」に相当するとし、公表はしない方針を明らかにした。火災では乗組員１４人が死亡していた。 ペスコフ大統領報道官は潜水艇の種類や所属基地などを問う記者団に、プーチン大統領は全ての情報を把握しているとしながらも、最高度の機密情報と位置付けられているため公表されないと述べた。 ロシアの国営通信社は、火災発生を２日に報道。１４人は火災後に煙を吸い込んで死亡したとし、深海艇は当時、探査に当たっていたとした。 また、火災は消し止められ、通常の潜水艦より小さい深海艇の予備の出力能力には限界があるためバレンツ海に面するセベロモルスクの海軍基地に収容されたとも伝えていた。 一方、ＲＩＡノーボスチ通信によると、火災調査を仕切るショイグ同国国防相は一部に生存者がいることを示唆。死亡者の他の乗員らは救助されたと述べた。死者１４人のうち１０人は佐官級だったとも語った。 また、火災発生時、艇内には関連業界の民間人１人もおり、乗組員が火災現場から退避させていたとの事実も明かした。 ロシアでは２０００年８月にバレンツ海で原子力潜水艦「クルスク」の船首部分で爆発が２回起きて、海底に沈下して乗組員１００人以上が死亡。０８年には原潜で消火システムが誤作動して乗員２０人が死亡する事故もあった。 （ＣＮＮより抜粋） Bill Gertz 記者による2019-7-4記事「Damaged Russian Sub Linked to Underwater Drone Program」。
ロシア特殊工作原潜の14人の死亡原因は、煙を吸ったことによる。
2019-４月にロシア政府は、１隻の巨大な研究用原潜『ベロゴロド』が進水したと発表した。場所はバレンツ海のどこか。
2017-4のイズヴェスチャによれば、ベロゴロドは、ＡＳ-12とは別の「ロシャリク」を運搬する。それはＡＳ-31 ロシャリク自動深海ステーションといい、2018年を予定すると。
イズヴェスチャが取材した軍事アカデミーの男によれば、それは北極海の海底に設置される原子力モジュールで、ＵＵＶに充電してやることができるのだという。
※アイソトープ発電装置か？
ＢＢＣ報道によれば、今回の死者14名のうち７名は、海軍の大佐クラスだったという。他に２名の「ロシア英雄」の受勲者がいたという。 プラウダの報道によれば、潜航艇内には生き残りもいて、彼らが消火に成功したのだという。 またその潜水艦は北極海だけでなく、日本海でも水中インテリジェンス活動に従事していたという。
※海底ケーブル切断準備。
2008の『ネルパ』艦内の死亡事故は、フレオン・ガスの漏出によるもので、原潜乗員20人が死んだ。
2000-8の『クルスク』は艦内で２度の爆発があって、１１８人死亡。
ロシャリクの１号艦は１９８０年代に開発され、90年代から配備されたという。ロシャリク型には25人が乗る。 仕事現場までは、他の原潜によって「曳航」されて行くのだという。 今回のロシャリクはＮＡＴＯコード名が「ＮＯＲＳＵＢ-５」である。 ロシア政府は、事故原因は爆発ではない、としている。（兵頭二十八ＨＰより抜粋）
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追伸・兵頭師匠の記事で、益々もって確信を・・(￣▽￣) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ロシアの潜水艇で火災、乗組員１４人が死亡 （ＣＮＮ） ロシアの領海内で探査活動に当たっていた潜水艇で火災が発生し、乗組員１４人が死亡した。国営タス通信が２日、国防省の話として伝えた。 乗組員らは煙を吸い込んで死亡した。火災は乗組員らの「献身的」な行動で鎮火したという。 国営ＲＩＡノーボスチ通信によると、潜水艇は現在、バレンツ海沿岸のセベロモルスク海軍基地に係留されている。 プーチン大統領はショイグ国防相に火災原因を解明するよう指示し、海軍司令官が調査しているという。 ロシアでは２０００年、バレンツ海で演習中だった原子力潜水艦が爆発を起こして沈没し、１００人以上の死者が出た。０８年には原潜上の消火システムが誤作動し、乗組員２０人が死亡した。（ＣＮＮより抜粋） VLADIMIR ISACHENKOV 記者による2019-7-2記事「Fire kills 14 Russian sailors amid submarine speculation」。
ロシア製の深海特殊工作用原潜内で火災が発生し、14人が死亡。
北極海に面するセヴェロモルスク港。
全部で何人乗っていたのか、生存者がいるのかどうか、一切不明。
艦名は、ロシアのオンラインメディアによれば『ＡＳ-12 ロシャリク』ではないかと。 同艦は2010就役。ロシャリクとはロシアのマンガのキャラクターで、ちいさな球体をつなげたオモチャの馬だという。
これは同艦の耐圧内殻が複数のチタニウムの球からできていることを暗示する。
2012年から『ロシャリク』は、北極海の深度2500ｍの海底からサンプルを集め始めた。普通の潜水艦は安全深度としては600ｍがせいぜいだ。 分析者は、こいつの真の任務は外国の海底ケーブルに盗聴器を仕掛けることだとしている。
※米海軍の『ＮＲ-１』に刺激されて開発されていることは間違いないだろ。
『ロシャリク』は、自力で遠距離航海はできない。マザーシップたる原潜『オレンブルグ』の腹に吊るされて、仕事海域まで運ばれる。 ロシア海軍には他にも、２つの級の深海作業艇がある。チタニウム球で、２人しか乗れない。作業可能深度は１０００ｍ。
主たる用途は、沈没潜水艦の救難。連続１２０時間、潜っていられる。
ロシア海軍の近年の事故としては2008年に、太平洋艦隊の原潜『ネルパ』が、公試運転中に自動消火システムが誤作動して、20人死んだことあり。 ２０００年８月12日には『クルスク』がバレンツ海に沈み、１１８人全員が死亡した。（兵頭二十八ＨＰより抜粋）
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ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特別リポート：中国が高める核報復力、南シナ海に潜む戦略原潜 ［２日 ロイター］ - 南シナ海に浮かぶ中国の海南島。トロピカルリゾートが広がる同島南岸に世界の軍事情報機関の関心が集まっている。風光明媚な三亜地区にある人民解放軍の海軍基地で、米国をにらんだ核抑止力の整備が着々と進んでいるからだ。
衛星画像を見ると、同基地には弾道ミサイルを搭載できる原子力潜水艦（戦略原潜)が常駐し、潜水艦を護衛する水上艦艇や戦闘機が沖合に見える。基地内には、弾道ミサイルを保管、積み込む場所とみられる施設もある。中国は海中から核攻撃ができるミサイル潜水艦部隊を保有し、米国などに対する核抑止のための哨戒活動を行なっている、と軍事関係者らは指摘する。
しかし、国家主席、習近平が率いる「強軍戦略」の下、中国は主要核保有国のなかで唯一、核弾頭を増やし、空中発射型弾道ミサイルのほか、核兵器が搭載可能な長距離ステルス戦略爆撃機の開発も計画している。海中からの第２撃能力の整備と合わせ、中国は最終的には米国やロシアのような空、海、陸における核戦力のトライアド（核の三本柱）態勢の構築を狙っているとみられている。 核を装備した潜水艦部隊の展開によって、中国は敵の先制核攻撃に核で報復する「第２撃能力」を着々と強化している。そして米国は、かつて冷戦時代に世界の海を潜航するソ連原潜を追いかけ回したように、いま中国の戦略原潜の動向に神経をとがらせつつある。 ＜「核のトライアド」確立めざす＞ 中国はおよそ６０年をかけ、複雑で高度な潜水艦建造技術を習得し、米国、ロシア、英国、フランスの戦略原潜クラブに仲間入りした。米国防総省は、昨年８月に発表した中国の軍事動向に関する年次報告書で、中国がいまや「実行可能な」海洋配備型の核抑止力を有するとの、これまでで最も明確な評価を下した。 戦略原潜の配備は、中国核戦力の劇的な向上を象徴する。国防総省によると、４隻の「晋（ジン）級」戦略原潜は核弾頭を装填した弾道ミサイルを最大１２発搭載でき、その推定射程は米国を圏内に収める７２００キロメートルに達する。 総合的な核戦力を比較すると、中国はまだ米ロよりはるかに劣勢にある。中国側は実戦配備している核弾頭の数を明らかにしていないが、ストックホルム国際平和研究所が２０１８年に公表した報告書によると、中国が保有する核弾頭数は２８０発。これに対し、米国は１７５０発、ロシアは１６００発の核弾頭を実戦配備し、保有数はその数の約３倍にのぼる。
＜米国を射程に捉える軍事的要衝＞
ただ、中国の核戦力を長期にわたり分析している研究者の中には、同海軍基地から戦略原潜が哨戒活動に出ているかどうか、疑問視する指摘もある。海南島南岸は、核兵力の増強と展開にとって重要な戦略拠点だ。中国を取り巻く水域の中で、黄海は浅すぎるため、大型の弾道ミサイル搭載型の潜水艦を隠すには適さない。東シナ海は十分な深さがあるものの、朝鮮半島、日本列島、台湾に囲まれている上、米国と日本が最新鋭の対潜水艦兵器を配備して警戒を続けている。 一方、南シナ海は広さも深さも潜水艦の隠密行動には適している、と専門家は指摘する。フィリピン東方の太平洋に核装備の潜水艦を展開すれば、米国をミサイルの射程に捉えることができる。それを狙う中国にとって、海南島南部は軍事的な要衝であり、それゆえに、南シナ海の制海権は何としても手放すことはできない。
米国科学者連盟の核情報プロジェクト責任者、ハンス・クリステンセンは、中国海軍の活動が活発化しているとしても、弾道ミサイルを搭載した潜水艦を展開させたと確認できる情報はまだ得られていない、と話す。
さらに、中国は、自国のミサイル艦を追跡しようする外国の潜水艦にも防御を強めつつある。軍事関係者は、中国海軍の「０５６Ａ型」コルベット艦が南シナ海から台湾とフィリピンの間にあるバシー海峡を通過し、日本の南、フィリピンの東の西太平洋に大規模かつ頻繁に展開していると指摘する。０５６Ａ型は、５年前にはなかった可変深度ソナー（海中に下ろして曳航する方式のソナー）を搭載し、潜水艦探知能力を高めた最新鋭の「対潜型」艦艇である。米国防総省も、中国が核抑止力を大幅に強化したことは認めるが、中国の潜水艦が２４時間体制で警戒監視を行っているとはみていない。同省国防情報局 （ＤＩＡ）は今年１月、中国海軍が海上で持続的な核抑止力を維持するためには、現在４隻ある晋級戦略原潜が少なくとも５隻必要だと指摘した。 潜水艦技術もなお遅れが否めない。中国は、１９５０年代後半から核ミサイル搭載潜水艦の建造に取り組んできたが、１９８０年代に進水した最初の一隻は敵に探知される「音（静粛性）」に問題があり、就役できずに終わった。核抑止に必要な第２撃能力を最大化するためには、哨戒中に探知されないような機能や構造が求められる。 米国をはじめとする外国の海軍専門家は、晋級戦略原潜は、それまでの潜水艦に比べて飛躍的に進歩したが、米国、ロシア、フランス、英国の潜水艦に比べると、依然ステルス性が低いと指摘する。 ＜米国などの原潜監視に対抗＞ 自国潜水艦隊のそうした弱点ゆえに、中国は米国や同盟国による監視活動に対して極度に敏感になっている、と軍事専門家は指摘する。昨年９月末、南沙（英語名スプラトリー）諸島のガベン礁やジョンソン南礁付近で「航行の自由」作戦を実行していた米イージス駆逐艦「ディケーター」に中国の駆逐艦が至近距離まで接近したことは、その一例だ。
中国は空からもにらみをきかす。潜水艦捜索能力が向上したソノブイを搭載した「Ｙ−８ＧＸ６」対潜哨戒機部隊を海南島に配備。またターボプロップ機が、南沙（英語名パラセル）諸島のウッディ島に着陸する姿が確認されている。こうした空からの監視は、以前から頻繁に行われていたが、いまではほぼ常態化して、外国艦艇への「威圧」はいちだんと強まりつつある。
こうした中国の動きに対し、米国内の警戒感も高まっている。「晋級戦略原潜は、中国に重要な戦略的能力を生み出す。（我々は）これに対抗しなければならない」。昨年２月、当時の米太平洋軍司令官だったハリー・ハリスは議会証言で指摘した。海南島だけでなく、南沙諸島や西沙諸島で実効支配する島や礁にもレーダ・通信施設などを建設した。いずれも、対潜水艦作戦を支援する目的で作られたものだ、と国際戦略研究所（ＩＩＳＳ、ロンドン）は昨年２月のリポートで指摘している。 ＜数年前には考えられなかった規模＞ 南シナ海を管轄する南部戦区の司令員に北海艦隊司令員で中将の袁誉柏を昇進させた１７年１月の人事も、習指導部が同基地を拠点とする潜水艦作戦を重視している証だと中国の海軍専門家は指摘する。同戦区の司令官に海軍出身者が就くのは初めてのことだった。 この証言を裏付けるように、米国と日本、オーストラリア、英国を含む同盟軍は、中国潜水艦が完全に核武装し核抑止作戦を展開しているとし、東アジア全域で動きを把握しようと懸命だ。米軍はシンガポールや日本に対潜哨戒機Ｐ−８「ポセイドン」を配備し、中国原潜に対する空からの監視や偵察活動も強化している。（Ｙａｈｏｏ!より抜粋） 次。
ストラテジーペイジの2019-4-27記事。
１隻のＳＳＢＮがもつＳＬＢＭのうち、2020年代の前半には、１本か２本の核弾頭には「Ｗ76-２」を搭載するようにしたい。従来１００キロトンの出力であったＷ76核弾頭。トライデントＳＬＢＭ用の水爆弾頭だ。 これの新バージョンとして、ようやく、出力抑制型が完成した。「Ｗ76-２」といい、５〜10キロトン程度に抑制できる。コアの原爆装置だけを生かし、それに続く水爆反応は作動しないように設計を変えたのだ。
これで北鮮やイランの核施設を「外科手術」式に除去しやすくなる。（兵頭二十八ＨＰより抜粋）
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ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー Will Spears and Ross Hobbs 記者による2019-4-15記事「A Bomber for the Navy」。
国防総省はＢ-１爆撃機の早期退役を再考し、その所属を空軍から海軍に替えるべきである。海軍はＢ-１を「陸攻」とし、ＬＲＡＳＭを発射する長距離対艦攻撃機にできるからである。
この発案は前の国防次官のロバート・ワークがＣＮＡＳに招かれてパネルトークした中で飛び出した。グァム島などにＢ-１を海軍機として配備し、３０００発のＬＲＡＳＭを弾薬庫に置く。さすれば、中共と開戦後、72時間にして、西太平洋のシナ艦艇は文字通り全滅するであろうと。 第二次対戦中、米海軍は、ＶＰＢ（パトロール・ボミング）飛行中隊を陸上基地に抱えていた。これを復活させればよいのだ、とワーク。
※海軍版のＢ-24が活躍したよな。
ＶＰＢでシナ軍に対抗させるようにしたならば、シナ軍のＡ２ＡＤアセットは、その標的とすべき米艦艇を西太平洋のどこにも見出すことはできなくなる。努力がすべて空振りじゃ〜。や〜いや〜い、と。 ワーク以外の論者としては、アナリストのロバート・ハディック。彼の著書『ファイア・オン・ザ・ウォーター』（2014）の中で数ページ、提言されている。 大胆にもハディックは、海軍はＢ-21長距離爆撃機の編隊を、空軍とは別に、独自に擁するべきであり、その予算を捻出するためには、新空母もＦ-35Ｃもアーレイバーク級駆逐艦もすべて調達数を削減して然るべきである、と言う。
そんなものはこれからのミサイル時代にはまさに時代遅れの役立たずでしかないからだ。
ワークもハディックも、「ジョイント」主義には大反対。それらは畢竟、クロスドメインの反対の指向になってしまっているからだ。 Ｂ-１Ｂは、ＬＲＡＳＭの発射実験をとっくに済ませている。じつに、この飛行機こそが、ＬＲＡＳＭの発射母機公認第一号 ハディックの本は国防大学校の推奨図書になっているが、論旨が大方の注目を集めたとはいいがたい。 Ｂ-１は、延命改修せずとも2040年代まで飛ばすことができるそうである。にもかかわらず米空軍は、次期Ｂ-21ステルス爆撃機の資金繰りのために、Ｂ-１を早期にボーンヤード送りするつもりだ。 海軍版Ｂ-１が配備されたとしたら、その兵装は、ＬＲＡＳＭとＪＡＳＳＭになるだろう。相手はロシアと中共の水上艦艇、および沿岸陸上基地（特に巡航ミサイルを発射する部隊）だ。 兵装搭載量を比較しよう。Ｂ-１は７万５０００ポンド。Ｂ-52は７万ポンド。Ｂ-２は４万ポンドである。低烈度紛争時にも、この搭載量がモノを言うはずだ。 ハイテクセンサーであるスナイパー・ターゲティング・ポッドや、対地用ＳＡＲレーダーも、Ｂ-１なら余裕で搭載可能。 基本的にＢ-１は、出動するときは２機１組で飛び出す。
ミッション別の、Ｂ-１×１機の標準的な兵装内容は以下の如し。
洋上阻止任務。ＬＲＡＳＭ×24発。
Ａ２／ＡＤ圏 殴りこみ。ＬＲＡＳＭ×８発＋ＪＡＳＳＭ×16発。
Ｂ-１は、空中給油なしで８時間以上、だいたい３５００海里飛べる。戦略爆撃。ＪＡＳＳＭ×24発。 機雷撒き。Ｍｋ-62もしくはＭｋ-65を84個。 高速武装艇（FAC）／高速近海武装艇（FIAC）殺し。CBU-105D/B×10発＋GBU-54×６発。 特殊部隊や海兵隊のためのＣＡＳ。GBU-31×８発、GBU-38×６発、GBU-54×６発。
ハワイからグァムまで、無給油で出張できるのだ。
台湾海峡までグァムから飛んで交戦し、そのまま無給油でグァムまで戻ることもできる。 もし空中給油をするなら、Ｂ-１は24時間までの連続ミッションができる。 ※この記事では言及がないが、これほどまでに良い機体なのであれば、これを「半ステルス・タンカー」に改造すればいいじゃないか！ あたらしく無人機を戦列化している時間などあるだろうか？ Ｂ-１は、その時間を稼いでくれるのだ。 Ｂ-１を１時間飛ばすためには、74「マン×アワー」の整備が必要。
Ｂ-１を１時間飛ばすためのコストは７万ドル。これはＢ-52も同じ。Ｂ-２は11万ドルから15万ドル。
とうぜん、機体が古くなるにつれ飛行１時間当たりのコストは漸増する。インフレを度外視した比較値では、1999年よりも2016年の方がＢ-１におけるそのコストは2.9％増し。これは議会予算局の試算。 海軍はいまでもＰ-８やＭＱ-４Ｃトライトンを陸上基地から飛ばしている。
※クロスドメインを説得するのにこれだけのテキスト量が必要なのかと改めて感銘を受けました。古い頭の軍人たちの反発が相当にあるみたいだね。（兵頭二十八ＨＰより抜粋）
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