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夏タイヤ交換

我が家のデリカももう購入から6年経ち、
走行距離も105,000kmとなりました。

夏タイヤはmixiのコミュニティでBF GoodrichのKOを譲ってもらい履いていました。

イメージ 1

このタイヤがなかなか減らない。
冬の間はスタッドレスを履いているのですが、
それでも70,000kmぐらいはこのタイヤで走っているでしょうか。

で、この状態です。

イメージ 2

センターはまだありますが、
ショルダーは結構減っていますね。

そもそも、これぐらいに減ってくると、
ロードノイズも大きいし燃費も悪化します。
ということで、スタッドレスからの履き替えのタイミングで夏タイヤを履き替えました。

購入はマッチが宣伝しているタイヤ屋さんから。
提携しているGSで交換してくれるというので、
まずは自宅にタイヤを送ってもらいます。

イメージ 3

イメージ 4

タイヤはYHのGEOLANDER A/T G015にしました。
当初の候補はDLのGRANTREK AT3だったのですが、
口コミを見るとライフが短いとのこと。
車種にもよりますが、10,000kmしかもたないとの情報も。
それに2006年の発売とのことで設計も古い。
ならば、評判もよく2016年発売と割と新しいYHにしました。

サイズは前のタイヤが225/70-16だったのですが、
本来16インチにすると215/70-16となります。
タイヤを譲ってくれた前オーナーがサイズupしていたのですが、
225だと外径が若干upするのでメーターの誤差が変わってきます。
というか、225の方が実際の速度に近くなるんですけどね。
でも、ノーマルの225/55-18とあまり外径が変わらない215にしました。

作業の予約をした今日まで玄関に置いていましたが、
新しいタイヤはけっこう匂います。

で、今日予約していたGSに持ち込みます。
車両への脱着は後で自分でするので、
その分の工賃も浮かせられます。
作業が終わったころにGSに行き、
またタイヤを積み込んで帰宅。

タイヤを降ろして交換作業を開始します。

イメージ 5

作業完了後、近所を軽く走ります。

イメージ 6

新しいタイヤは静かです。
転がり抵抗も少ないようで、
アクセルオフした後もスーッと走り続けます。
燃費はどうか、明日の通勤に確認してみます。

しかし、サイドのホワイトレターがなくなり、
ショルダーも丸くなったので大人しくなりましたね。

イメージ 7

自分でホワイトレターにしてみましょうか。







閉じる コメント(4)

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グッドリッチはめちゃめちゃ長持ちデスヨネー
弱点はロードノイズが他社製品よりかなり大きいですね
ヨコハマイイですよ!
乗り心地が上がったのではないでしょうか
ホワイトレターは、もう塗っちゃいましょうw

2019/4/15(月) 午後 2:39 [ うっしー ]

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> うっしーさん
確かに驚きのロングライフですね。
タイヤ交換して2週間経ちましたが、
燃費はそんなに変わらず。
でも、静かさはけた違いで快適ですね。
ホワイトレター用にタッチペンを買いますか。

2019/4/16(火) 午後 9:34 [ tetsu ]

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そうそうテツさん!
今年のGWは四国遠征されますか〜? (((*´ω`*)ノ

2019/4/17(水) 午後 10:42 [ うっしー ]

> うっしーさん
はい、今年も行きますよ。
キャンプなしですけどね。

2019/4/18(木) 午後 1:58 [ tetsu ]


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