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BVEの大阪地下鉄制作のブログ(投稿終了)
BVEの大阪地下鉄を公開しています。(一部の路線のみ) 新ブログ公開しています。

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こんばんは。
ホームの追加はできてませんが先に天王寺発データと線形修正したデータなどを公開します。

ビフォーアフター形式で進めたかったのですがアフターだけ紹介します。

イメージ 1
なかもず駅を出たところ。
カーブの位置を変更しました。
2番線との距離を変更しました。

イメージ 2
分岐器を修正しました。
なかもずを出たあたりから分岐器が終了する奥まで縦曲線を追加して上り勾配にしました。

イメージ 3
新金岡駅を出たあたりから上り勾配になるようにしました。

イメージ 4
曲線半径をR600に変更しました。
縦曲線開始位置を変更し、乗り心地を向上しました。

イメージ 5
あびこ駅手前の分岐器の半径を修正しました。分岐器を通過する際の揺れを大きくしました。

イメージ 6
西田辺駅の停車位置から縦曲線が開始されるようにしました。

イメージ 7
昭和町駅を出たあたりから上り勾配にしました。

イメージ 8
昭和町駅を出て2つ目の複線シールドトンネルに入ったときにR5000のカーブを伸ばし、上り勾配にしました。

イメージ 9
緩和曲線を伸ばしました。

イメージ 10
R121のカーブ終了後にある勾配を終了するようにしました。

イメージ 11
まだ全設置ができていませんが左にあるのが目安となる惰行標識。そのあたりは上り勾配が終了しています。
奥に見えるのがブレーキ開始位置です。
なお、この標識は目安であり、車両の性能やダイヤ、信号の指示に従って運転してください。

停車場ファイルを修正しました。(Stations.csvなど)

ではでは〜。
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