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BVEの大阪地下鉄制作のブログ(投稿終了)
BVEの大阪地下鉄を公開しています。(一部の路線のみ) 新ブログ公開しています。

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こんにちは。テツドウです。

JUI線ですが、大量のテスクチャを読み込むためBVEが初期の状態ではメモリ不足で落ちてしまうかハンドルされていない例外が発生し正常な運転ができません。4GBパッチの適用が必要となってしまいました。 そのため放置状態が続いています…
(;´д`)トホホ
JUI線に代わって「城崎線」の建立を始めました。JUI線については廃止を検討しています。
「城崎線」は京阪本線と阪急線の配線を組み合わせた路線となっております…
さらに特急のダイヤ設定が完了し、快速特急も間もなく完了します。
あと残るは対向列車の設置とホームの設置となりました…
阪急の配線を組み合わせているので淡路駅と似た扱いですので新たに「山川線」を建立。コチラも対向列車の設定のみとなりました。さらには「山川線」は将来準急及び直通特急の乗り入れを想定しての設置となっています。

駅紹介はお待ちください…今のところホームすら設置していないためです…

<ダイヤ紹介>
快速特急
ほぼノンストップ特急です。始発は2番線。そのため普通電車または準急に追いつきやすいダイヤです。終点駅はキャパシティー限界があるため信号待ちがあります。

特急
昼間の特急です。始発は3番線。速度制限ギリギリで走行すると先行列車に追いつきます。

<山川線>
普通 大井浜行き
2番線から始発です。上城崎駅手前での信号待ち。先行列車との距離があり各駅停車なので信号待ちはほぼないでしょう。

普通 大井浜行き 7:50発
2番線からの始発です。ルートは上と同じです。大井浜駅は1番線のみしか使われないので信号待ちがあります。

2番線は始発と回送用です。

公開・新66系更新までお待ちください。ではでは〜。
テツドウ
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