BVEの大阪地下鉄制作のブログ（投稿終了）

堺筋線・新66系制作報告「微調整など」

あ、いつの間にか24時前になってました…テツドウです。

さて、再作報告に参りたいと思います。当日(2019/2/23)には少しお出かけしてきました。もちろん天下茶屋駅調査です。

昼間は必ず1番線に進入してそのまま車庫へ向かってました。

そのため改正後のシナリオ設定では1番線に進入するシナリオのみ用意します。

また、改正後の時刻表を反映しております。ただし2番線と3番線は以前のダイヤのままにさせていただきます。

それ以外にもストラクチャ修正、線形修正、カントの見直しを行いました。

新66系ですが、運転台に変化はなく、Parameters.txtの内部を修正しました。

ブレーキ力を強くし、ブレーキ段数ごとのブレーキ力を調整しました。

そろそろ公開するべきなのですがドア音くらいはないと公開は難しいですし、路線データではホームが未設置なので公開はまだ先になるでしょう。

ではでは〜。あ、目がかゆい〜〜〜花粉〜〜〜〜（←明日は用事だし花粉飛散量が多いと予想されているしそろそろピーク間近だし）

＜補足＞

千里線を含めて北千里駅から天下茶屋駅までぶっ通して運転できるシナリオを作る予定はございません。淡路駅の複雑な配線、高架工事途中などの問題もあります。

ではでは〜。

北海道で地震

こんばんは。北海道にて震度6弱の地震が発生しました。

鉄道はすべて運行停止しているようです。この後も地震に警戒してください。

ではでは〜。

※主は大阪府住みです。

Noteped++の不具合？

こんばんは。テツドウです。今年に入ってから大阪府ではしか（麻疹）に感染した疑いのある人が50人を上回っていました。

去年は5人以下と少なめでした。海外からはしかの疑いのある人を持ち込んだのか、または国内ではしかの疑いのある人と接触、飛沫感染したかもしれません。

はしかは、発疹、高熱などの風邪と似たような症状が現れますが、ウィルスなのでさらに合併症を発生し、最悪の場合死に至る恐れがあります。はしかが感染する力はかなり強く誰にも感染するウィルスです。日ごろから風邪・はしか・インフルエンザ対策を行うべきでしょう。

さて、Noteped++の不具合と書きました。

保存したのにかかわらずほかのアプリケーションから見ると保存前、前回保存したデータのままになっているバグが稀にあります。完全に治ってません。

1年に何回かバージョンアップしているみたいですが。

ではでは〜。

サービス「AVCTPサービス」とは？

こんばんは。テツドウです。角をぶつけて皮膚がはがれて出血しました。応急処置しました。角をぶつけないようにお気をつけてください…

さて、サービスに関することはブログを書く余裕がなかったため書くのが大幅に遅れました。

「AVCTPサービス」ですが、AVCTPは通信プロトコルと書いてありました。

サービスの説明は「オーディオ/ビデオ制御トランスポート プロトコル サービスです」と書いてありましたので、通信プロトコルを可能にするサービスなんかだと思われます。一般では使用しないので無効にしておきましょう…

※サービスの操作は自己責任です。AVCTPサービスを無効にしても2MB前後しか空きません。

ではでは〜。

JUI8920「性能修正など」

こんばんは。テツドウです。節分が終わり、学校・仕事の日々が始まりました。

さて、JUI8920系の性能の見直しを行いました。

10両編成のみ2種類用意されています。通常と高加速です。高加速では、地下区間はノッチがP3に制限されます…

以前までは約5.0km/h以上という誤った設定になっていましたので性能の見直しを行い、お客様の転倒しにくくしました。

さらに以前にKaiからテツドウに名称変更しているため、フォルダーの構成が変更されました。以前のフォルダー構成ではサポートされません。

もちろん大阪メトロを無理やり運転できますが（保安装置が同じなので）、現実的ではありませんが…

▲御堂筋線でJUI8920系を使って試運転している様子

▲10両編成の一部は6M4Tになっている旨のステッカーが貼られている。

ブレーキ性能はさほど高くないため常用最大ブレーキ、非常ブレーキに制限は設けませんが、減速度は大阪メトロ車両より高く設定しているため注意が必要です。

中央線につきましては長田駅以降ではP4を使用できます。

そのJUI8920系はJUI線で活躍していると言いましたが、その路線はまだ未完成なうえに大阪メトロ最優先なので先送りします。（対向列車がかぶったり、先行列車の設定が10％も設定終えていないようである。）

少しだけダイヤを紹介しましょう。

公開予定のダイヤでは…河野駅手前で満線のため信号待ちがあり、先に発車した電車にすぐに追いつき、萩野駅で追い越すダイヤとなっております。

路線図？それはまだ制作中です。合計30駅以上になると思います。

あ、Nogoya_Commonについては検討中です。ではでは〜。